Sai siis kiire nädal tehtud ja paar unetut ööd ning uute rõngastega asi koos.
630cc dekadega on mingi mure, kuna ei saanud kuidagi seadesse nendega, viin kontrolli ja siis selgub mis tuksis on. Siinkohal tänud Ivarile, kes eile poole ööni viitsis ringi tiirutada.
Läksid siis peale 380cc boschid mis siis 4bar kütuserõhuga 415cc-d peaks olema. Hetkel 0.7bar juures võiks siis olla 330hp-d mootorist. Sõidab veel madala rõhuga ringi ja kui saab pihustiasja korda ja vähe rohkem km ette tahaks ikka üle bari keerata veidi.
Tundub, et ka kasutatuna ostetud HX40 super on hakanud kiirendamise ajal suitsema, katsetan tagasivoolu piisavust ja ehk peab tegema lisavanni ning panema eraldi pumba õli ära tassima, kui ei toimi, siis panen riiulist uue hx 40 külge ja lisan sinna superi küljest kompressoriratta. ja lasen siis teise ära taastada.
Käsin siis täna Tabasalus sõitmas. Esimene prooviring ja peenike pooltelg kohe katki. Käisin kiiruga töökojas ja tõin uue, sai vähemalt ilusti lõpuni sõita.
Peab hakkama midagi sinna alla mõtlema, kuna kahju niisama neid lõhkuda, niigi vähe alles korralikke.