säde kadund 2,7ETA

tegelt tekkisid täna 2 probleemi aga kadund säde on hulle mprobleem.

eelmine nädalavahetus auto läks käima ja käis ka,seisis terve nädala,täna tegin asjad nii kaugele et bensiini tõmbab pump paagist mitte kanistrist.

pensupumbale leidsin 2 enda arust sobivat juhet tagant istme alt ,ühendasin pumbaga ,kui süüde sees siis pump lööb koguaeg,ise mõtlesin et relee viga.mingi hetk jäi pump vait,kui süüde sisse keerata teeb ainult klõpsu pump.ju jäi kinni või midagi sellist.

hullem asi on see et säde on kuhugi kadund ja ma ei oska leida seda.korra arvasin et äkki on mingi kaitse või midagi mille läbi lõi kui pump kinni jäi.aga ei tea ju

jagaja on all ploki küljes.

süütepooli otste külge panin testri ja andsin starterit,testri näit jäi ikka nulli,kas pidigi jääma?

ei oska midagi targemat enam kirjutada selle vea kohta aga äkki keegi oskab aimata et milles võiks viga olla.

kõik juhtmed tundusid ka nagu küljes olevat

tagand akujuhtmega koos tuleb üks peenike must juhe veel see on ogsiteerunud kusagilt ja viga selles ongi muud ei midagi

aku on ees

Väntvõlli andur.

Kui aju aru ei saa, et väntvõll liigub, siis ei anna ta sädet, ega lase pumbal töötada.

jagajast saab see mootor andmed

jagajast? sellel peaks käigukastis 2 andurit olema ja sealt peaks saama andmeid mida vaja. Jagaja 2,7 nukaotsas ei ole?

kas süütepooli mitte nõnda ei kontrollita, et plussi paned süütepooli plussi ja miinuse paned kuhugi auto keresse? ja siis peaks süüte keeramisel näitama 12v vms.

mitte ei panda testri plussi ja miinust mõlemat süütepoolile

ei panda jah mõlemat otsa süütepoolile:D

sädeme leidsin üles. vool oli ikkagi poolilt kadund,jälle väike juhtmete ümber tõstmine ja korras,nüüd on vaja ainult pump leida ja saab proovisõidu ära teha:D.

kasti anduritest ei tea ma küll midagi,ei ole märkand et oleks seal mõni