m20b25 126 kw pöörete kõikumine vahemikus 800-4000

Autoks mul on 325i aastast 86 ja 126 kw , siiani on mootori töökäik hea olnud , kuniks nädalavahetusel sõitsin pisut .

Teisel käivitamisel töötas ilusti kuniks äkki lõi lambist pöörete kõikumise sisse .

Pöörete järgi nagu sureks kohe välja aga ei sure ja seejärel lõõb uuesti 4000 pöördepeale ja tagasi .

Sellise stabiilse kõikumise juures võtsin õhulugejal juhtme küljest , pöörded jäid stabiilse 4000 peale .

Kui pistiku uuesti külge panin siis kõikus edasi .

Pöörete maha langedes lõi pisut klapiklõbinat ka sisse nagu madala oktaaniarvuga kütuse puhul ..meenutas mosset kangesti . Pean hammasrihma üle kontrollima justkui oleks süüde vale .

Kellegil on midagi sarnast juhtunud ? Ideid mida kontrollida ? Ise tahaks kangesti pakkuda õhulugejat.

Vaakumileke lööb ka pöörde üles. Ehk Bensiinipump otsas?

Mul tegi katkine õhulõdvik sama pulli.

Kui katki sul see 6hul6dvik oli? Ma igast muid asju enda omal vahetanud aga 6hulugejast sisselaskesse minevat l6dvikut pole veel vahetanud,l6dvik igatepidi teibitud.

Tunni ajaga kohapeal seistes lõhkeb õhulõdvik? :-o

Bensiinipump?...Kaas põhjas töötab hästi!

Üks idee mul on seoses oma kogemus m20b20 92kw mootoriga, millel on tohutu vaakumsüsteem võrreldes uuema tüübiga. Tühikäigumootori klapp ei toimi. Muidugi 92kw pööritas siis ainult kuni 2500 pöördeni.