BMW E30 323i kupee '84 - collaracer MÜÜA

Postitatud 9. veebruar 200718 a

Sai siis millalgi ostetud crispi valge E30 kupee. Mingi aeg ta lihtsalt seisis ja vedeles.

Sügisel sai auto maalt ära toodud ja garaazi pandud. Hetkeseisuga on auto kruntvärvi all ja ootab kambrisse minekut. Mootor on ka juppideks ja ehitamisjärgus. Viimati käis plokk puurimises, hoonimises ja lamelihvis.

Mootor: Mootoriks tuleb m20b23 kap. remondi ja pisikeste modifikatsioonidega. Väga midagi tjuunima ei hakka, kuna tollest autost tahaks igapäevaliikuri teha.

Välimus: Värviks pigmentvalge, stanged M-Tech 2 replika, veermik 15"x7" BBS poleerrandiga kärgvelg , 60/40mm madaldus, shadowline liistud, neerud, prillid, tiivad ja kapott ilmselt klaasplastist.

Veermik: Kogu veermik saab remonditud-vahetatud kõik mis vaja, 60/40mm madaldus, Bilsteini B8 amortisaatorid, veljeks BBS 15"x7" poleerrandiga kärgvelg, polüuretaan tagasilla puksid + polüuretaan ektsentrik esimesed õõtsa puksid, custom made strutbarid ja kindlasti proovib 100% plokkdifrit.

Interjöör: Bmw originaal sportistmed.

Pildid: http://good-times.webshots.com/album/548420409ZQTdRu

crispi valduses:

Hetkeseis:

Vastuseid 93
Vaatamisi 28,1tuh
Loodud 18 a18 a
Viimane vastus 12 a12 a

Teemas enim postitanud

collaracer 47 postitust
M-Tech 11 postitust
P2hkel 5 postitust
ryan 3 postitust

Populaarsed päevad

9. veebruar 200718 a

comment_28615

Hehh...minu masin kõrval (siis mul oli veel 2.0)

9. veebruar 200718 a

comment_28614

Loodame, et saad selle talveauto suveks valmis ka

Ja ära nüüd sellele autole liigselt energiat raiska, tead küll kuhu energia peab suunama :wink:

9. veebruar 200718 a

Autor

comment_28613

Loodame, et saad selle talveauto suveks valmis ka

Ja ära nüüd sellele autole liigselt energiat raiska, tead küll kuhu energia peab suunama :wink:

loodame,aga nagu alati kõik mis peab kevadeks valmis saama,saab millegipärast sügisel alles hääle sisse

Punane ei jää kindlasti ilma tähelepanust, lähitulevikus tahaks ta garaazi ajada.

9. veebruar 200718 a

comment_28611

tubli ettevõtmine. 8)

kus kohas plokk tegemises käis?

9. veebruar 200718 a

comment_28610

tubli ettevõtmine. 8)
kus kohas plokk tegemises käis?

Huvitab sama asi :twisted: endal plaanis teha avataril olev 2,5i suuremaks, hulka suuremaks :twisted:

9. veebruar 200718 a

Autor

comment_28609

tubli ettevõtmine. 8)
kus kohas plokk tegemises käis?

Tallinnas Kullo kõrval, seal pidavat olema üks Tallinna parimaid kohti ja hind kah suht mõistlik.

2 nädalat hiljem...

21. veebruar 200718 a

Autor

comment_28535

väike veljeproov

205/50/15", 6,5" lai velg-suht poisike

205/45/17", 7,5" lai velg, ET-30

21. veebruar 200718 a

Autor

comment_28533

Normaalsed veljed (Y)..Kui suur oli\on mootori kupatuur?

oli 2.0, tuleb 2.3

21. veebruar 200718 a

comment_28530

15 pane collale tagasi ja 17 pane alla või müü mulle maha

22. veebruar 200718 a

Autor

comment_28527

15 pane collale tagasi ja 17 pane alla või müü mulle maha

kumbki velg kupee alle ei lähe, veljed olid lihtsalt prooviks seal all, et oma silmaga ära näha mis mõõtu sinna kõige paremini sobiks.

Selgus, et ega see 17" ei olegi nii väga suur E30 all, piltidelt võibolla tundub pisut suur, aga oma silmaga oli ikka päris kena.

25. veebruar 200718 a

Autor

comment_28522

Nädalavahetus läks asjaette:

Alguses pidi küll sinine metallik, aga viimasel hetkel mõtlesin ümber ja tegin "as white as can be" ehk siis pigment valge-valge, millest alles hakatakse teisi valgeid toone segama. Värvikulu oli üüratu-2kg paljalt kere peale-ei tahtnud üldse katta.Kohati oli tunne, et jääb isegi 2 kg väheks.

25. veebruar 200718 a

comment_28519

Hakkad Kristjanile valge värviga konkurentsi pakkuma jah?

25. veebruar 200718 a

comment_28518

maiks, kiirel autol polegi vaja mingit tuuning värvi, et silma paista kiire auto on lihtsalt kiire... 8)

25. veebruar 200718 a

Autor

comment_28517

Hakkad Kristjanile valge värviga konkurentsi pakkuma jah?

Valge värv ja shadowline stiil peaks päris hästi kokku minema.

Võimsuse poolest ei küündi minu valge kindlasti sinna kanti.

25. veebruar 200718 a

comment_28516

Tarmo ära nüüd alahinda oma autot minuarust on teil nagu võrdselt jõudu :roll:

(kuidas lükkad nii ka läheb)

25. veebruar 200718 a

comment_28515

(kuidas lükkad nii ka läheb)

25. veebruar 200718 a

Autor

comment_28514

Tarmo ära nüüd alahinda oma autot minuarust on teil nagu võrdselt jõudu :roll:
(kuidas lükkad nii ka läheb)

seda küll jah

28. veebruar 200718 a

Autor

comment_28505

Kolbide pindamine:

Esmalt liivapritsiga puhastatud kolb:

Tefloniga kaetud kolvid:

28. veebruar 200718 a

comment_28504

oi, tuttavad kolvid kas sa mu käest seda 6dat kolvi ei taha veel v, noo see käevõru

28. veebruar 200718 a

Autor

comment_28501

on jah sinult saadud kolvid, nendega tuleb veel pisut vaeva näha,enne kui nad plokki jõuavad

kuuenda kolvi võid naabrimehe aeda poetada:D

28. veebruar 200718 a

comment_28497

kuues tuli mootorist välja käevõruna

1 kuu hiljem...

10. aprill 200718 a

Autor

comment_28013

Vahepeal siis putitamine jõudnud nii kaugele, et mootor hakkab varsti kokku saama, jäänud veel plokikaanega teostatavad remonditööd. Mootoriremondi käigus läksid vahetusse raamliugelaagrid, kepsuliugelaagrid, kõik tihendid ja simmerlingid, kolvirõngad, veepump ja andurid. Kolvirõngad sai valitud sellised mis sisaldavad kroomi ehk rõnga tööpind on mingisugune kroomsulam mis omakorda peaks vähem kuluma. Puuritud ja hoonitud I rem mõõdus silindri ja I rem mõõdus kolvirõngaste vahe jäin 0,3mm. Peaks tulema hea tihke mootor. Auto sai endale madalduse 60/40 tänx tu Mihkel ja Bilstein B8 amortisaatorid peaks aprilli lõpuks Eestisse jõudma. Lähitulevikus peaksid jõudma flantsid strutbari kinnitamiseks vedrukannude külge. Algne plaan autosse installida mingi arvestatav helitehnika muutus ning panustasin hoopis vedrustusse.

Mõned pildid :