Kuna hetkel kodus haige siis mõtlesin ikkagi teema ära teha. Paar nädalat tagasi sai siis igapäevaseks kasutamiseks ostetud elu esimene diisel ja bmw ühes.Endal polnud nagu kunagi plaanis bemmi soetada aga heast pakkumisest ei saanud ära öelda.Masin ise siis mitmest kokku pandud ja umbes 3 aastat tagasi ülevärvitud.Värv tahaks kangesti poleerimist ja vahatamist saada.Paljud liistud ja vidinad pole peale värvimist auto külge tagasi läinud aga sain enamus kaasa.Kaasa sain veel teise diffri,poolteljed,kardaani,tagasilla,küljeliistud,põllelisa,tagaspoileri ja muud pudi.Keret keevitatud ei ole vist ja seda ei pea ka õnneks tegema.
Tegemist tahaks:
salong korraliku puhastust
hammasrihm vahetamist(kas veepump tuleb ka ära vahetada koos rihmaga?)
õlivahetus + kõik filtrid vahetada
tagumised piduri töösilindrid ja klotsid vahetada
pidurivedelik terves süsteemis vahetada
kõik puuduvad liistud installida
põllelisa installida
tagumised puksid vahetada(hetkel gaasiga mängides tagasillas koliseb hirmsasti)
elektrisüsteem korrastada
korralik antenn sebida(ideaalis elektriline)
tagumine klaas vahetada(soojendusribid ei tööta)
käigukangiga midagi teha(hetkel lada shifter ja logiseb kuidagi liiga palju)
elektrivent automaatselt tööle saada(hetkel Niva radikas ja elektrivent)
Kuna tahtsin oma uut masinat puhtana näha siis sai kasutaja SOL-ga mindud pesulasse.
Kundepoolset esimest ust on hakkatud juba peene paberiga matistama eelmise omaniku poolt
Oskab keegi öelda mis andur see on ilma pistikuta?
ja mis kuhu need kaks pistikut peaksid käima?
Hetkel ei oskagi midagi rohkem kirjutada või küsida, eks ajapikku katsun masinat korrastada vaikselt ja igapäevaselt liikuda.Mingi hobimasin ei ole ja suuri summasi ka sisse laduma ei hakka.
Selle veebilehe kasutamisel nõustute meie küpsiste kasutamisega. Meie ja meie partnerid kasutavad küpsiseid, sealhulgas analüüsi, isikupärastamise ja reklaamide jaoks. Kasutustingimused & Privaatsus
comment_74373Moens!
Kuna hetkel kodus haige siis mõtlesin ikkagi teema ära teha. Paar nädalat tagasi sai siis igapäevaseks kasutamiseks ostetud elu esimene diisel ja bmw ühes.Endal polnud nagu kunagi plaanis bemmi soetada aga heast pakkumisest ei saanud ära öelda.Masin ise siis mitmest kokku pandud ja umbes 3 aastat tagasi ülevärvitud.Värv tahaks kangesti poleerimist ja vahatamist saada.Paljud liistud ja vidinad pole peale värvimist auto külge tagasi läinud aga sain enamus kaasa.Kaasa sain veel teise diffri,poolteljed,kardaani,tagasilla,küljeliistud,põllelisa,tagaspoileri ja muud pudi.Keret keevitatud ei ole vist ja seda ei pea ka õnneks tegema.
Tegemist tahaks:
salong korraliku puhastust
hammasrihm vahetamist(kas veepump tuleb ka ära vahetada koos rihmaga?)
õlivahetus + kõik filtrid vahetada
tagumised piduri töösilindrid ja klotsid vahetada
pidurivedelik terves süsteemis vahetada
kõik puuduvad liistud installida
põllelisa installida
tagumised puksid vahetada(hetkel gaasiga mängides tagasillas koliseb hirmsasti)
elektrisüsteem korrastada
korralik antenn sebida(ideaalis elektriline)
tagumine klaas vahetada(soojendusribid ei tööta)
käigukangiga midagi teha(hetkel lada shifter ja logiseb kuidagi liiga palju)
elektrivent automaatselt tööle saada(hetkel Niva radikas ja elektrivent)
Kuna tahtsin oma uut masinat puhtana näha siis sai kasutaja SOL-ga mindud pesulasse.
Kundepoolset esimest ust on hakkatud juba peene paberiga matistama eelmise omaniku poolt
Oskab keegi öelda mis andur see on ilma pistikuta?
ja mis kuhu need kaks pistikut peaksid käima?
Hetkel ei oskagi midagi rohkem kirjutada või küsida, eks ajapikku katsun masinat korrastada vaikselt ja igapäevaselt liikuda.Mingi hobimasin ei ole ja suuri summasi ka sisse laduma ei hakka.