BMW 320/3.5l-155kw 1985

Pisik juba ammu

Aga jah plaan selline ,et auto läheb nüüd müüki kuna vaja teisele m3 mootor tuua 210kw :twisted:

Sebi omale parem S38 või kui M3 mootor sis kindlasti B32

HE öelda ,et sebi saaks alguses 3l pealegi

Mis sul siin juhtus?

Kui hea hinnaga 3,0L leiad sis küll aga sis jääb

sulle koguaeg see närima, et oleks saanud B32

ka omale väikse kogumise peale ära soetada :wink:

Midagi ei juhtund see oli mu vend ma läxin koju ütles pärast ,et tal sai siiber ja tegi viimase sõiduga keelatut

No jah 3l see hea ,et kaalu suhtes võib auto olla vist 1000kg koos juhiga ja uus kere saigi toodud,et ilma luugita ja võimalikult kergeks teha

Kuulata oli hea : Tihend läks katki vää...

Ai sul on halvad plaanid. Kas m60b44 aga poleks äkki räigelt odavam ja pea-aegu sama hea?

Aga auto sul krdi korralik Mis silt taga on ja mis hinnaga müüd?

Asi kaalus ja selles mitme L mootor on kuna kiirendusel teatud mootoriga teatud kaalud :)Mootor juba kasti ja muuga valmis vaadatud nüüd vaja auto maha müüa tervikuna või juppideks

Liiga odavalt müüd

:oops:

Vahel pole miskit kirjutand aga autol ees nüüd tavaline stange ja juhistme vahetasin sparco korvistme vastu välja umbes 2 nädala pärast siis autoga ära rootsi tööle

No nii eile siis lahkus taas üks differ oli arvata ,et kohe lendab laiali kuna jubedat häält tegi -seekord aga läx nii,et pooltelje viskas kh veits välja ja auto ei liigu enam uuel nädalal võtan siis difri ja käigukasti kh maha kuna kastil lekib õli kuskilt tihendi vahelt ja vaja üle kontrollida....kui läheb ajaliselt hästi siis lähen taas ka ühele kiirtendusele veel

Täna sai siis käigukast maha võetud laiali ja teine kast kokku laotud ja homme siis kasti ja uue difri paigaldu Laupäeval vaja raadile kiirendusele minna Seekord 4.1 ülekandega differ eks enne tuleb vaadata kuida asi toimib.

Taas siis kiirendusel käidud ja jälle teine koht sest finaalsõidus suutsin 3 mööda panna ja tuli ajaks 14.6 lihtsalt ebaõnn aga noh elab üle ega auto polegi selleks ehitatud

4.1 difriga ikka märgatav vahe sees ,sest pidamist on väga väga raske saada.

mis kuradi klassi liigitati et 2 koha said :shock:

Kas differ on suure korpusega?

Mingi hetk peaks ka kuskile kiirendusele ikka ronima

Aga kas sul originaal mootori järgi klass?

Street klassis ehk tänavautod- street a kuni 14sek ja street b kuni 11,5sek ja slikid keelatud

eelmine sõit sain 14.010 aja ja olin kiirem aga regeerimis ajaga kaotasin esikoha 0.01sek- seekord oli regeerimine hea 0.09sek aga 3 ei läind koheselt sisse ja sealt ka kaotus(1 ja 2 käik olin ees kui eksisin jõuds teine juba ninajagu minust ette )- iga eksimus maksab kätte ja õieti rajal mõõtmine ikka midagi muud kui kui tavaseadmetega

Sõitsin sulle täna vastu (jälle-punane IS).Olen üritanud helistada sulle mitu korda (53246466 minu number) aga kahjuks ei vasta keegi.

Ok telf oli jh kodus

Hetkel siis autost niipalju ,et eile sai küljelaiendid ja tagastange maha võetud -üks karp nata mõlki kunagi sõidetud ,et nüüd hakkan neid tegema ja küljelaiendeid enam tagasi ei pane

Rajal

No nii sa siis autole uued tagaamortide puksid pandud-uus diffri puks homme siis plaanis panna uus kastimuff ja siduri pump kasti külge siis saab reedel pärnu minna ja laupäeval juba rajal liigelda

Ükspäev vaatasin Kanal 2st seriaali "Õpetajate tuba", kus Madis Milling sõitis selle bemmiga.. aasta võis olla 2002-2004 kui see sari üles võeti.

Seda tahaks isegi näha

Aga jah pärnust tagasi ja täiega pettund- ilm keeras kõik tuksi ühe testisõidu sain teha ja kõik.. hakkas sadama

Siduripump sai vahetatud ja käigud toimisid nüüd ideaalselt täispööretel vahetuseg esimesega oli väga hea minema saada teisega keris lõpuni ringi oleks pidand hetkeks gaasi maha laskma aga nuh mis tagantjärgi ikka üks hea pluss oli see,et 13.9 ajaks 167km/h- 225 tavarehviga ja kuid seda saaks paremaks Nüüd laon autosse sisu tagasi ja arvatavasti läheb kuu või kahe pärast müüki ,sest tahan saksast uue auto tuua