316i (m42b18 stroker) 1988 - pold1

Ilusa ilma puhul sai b- osasid külge proovitud, ideaalselt ei jää, kuna pool raja auto siis käivad kah.

Sai alustatud värvimistöödega see nädal, mõtteid oli erinevaid , kuid tuleb ikka org. värvi alla.

Teine kast ka korrastatud, õnneks oli paremas olukorras.

Sai enamik värvitööd tehtud ja veits kokku laotud. Küljekarbid ka nats ära vuntsida ja pisiasju teha, siis hea küll.

Vahepeal sai kütusetorusid nats uuendatud, esimesed kettad klotsid uued. Lõpuks ka oma garaazi, kus hakkab vaatama, mis saab. Plaan poolpuur lasta teha, seoses sellega vaadata palju auto sisust alles jätta. Hetkel selline maastur, mitmeid erinevaid vedrusid proovima kuda jääb...

Vahepeal oli moti puudus...kuid müügimõtted nüüdseks mõõdas. Sai vaip välja kistud ja põhja värki uuritud...kartsin hullemat. Plekid ja kunde karp tellitud ja varsti keevitama Plaanis ka ette fk sportistmed panna 

Kust esituled ostetud?

On viisakad?

autodoc.ee

Selle raha eest head küll.

See nädal sai alustatud keretöödega, kunde nurk oli ikka suht mäda... Vast jõuab see aasta jalgealused ja karbid tehtud. Leedukatelt sai tellitud ka uus gaasipedaali kinnitus.

Enam vähem hakkab kunde pool valmima...homme vast saab tiiva lõpetatud. See leedukate gaasipedaali jubin suht viisakas, ise ei oleks küll viitsinud miskit leiutada.

Sai ka miskised 60/55mm madaldused tellitud. Kuna muude vedrudega tagumikku pole alla saanud, siis proovib 55mm.

Muudetud 22. november 20204 a, muutis pold1

See vedrude teema... Kui viitsid vaadata siis mul teemas pildid, Jom 60/55 komplekt oli nagu lambakoer, tagumik vastu maad Lõpuks lahendus, millega siiani rahul olen - üks mees müüs mulle uueväärsed touringu - 40mm vedrud. Kannatab niisama vaadata ja kahe inimesega taga kannatab sõita ka.

No mul auto kõik tühi ja kahe kohaline. Nii kerge, et ei vaju alla väga...proovitud igast vedrusid, ikka nagu maastur.

Ära anna alla!