Teemaalgatuseks sooviksin tervitada selle auto remontinud/vĂ€rvinud tegelast - sellist pornot ei leia lĂ€tist ka.Â
Â
Â
Tehasest veeres antud masin vÀlja 316ina ning 086 schwarz vÀrviga. Keegi on aja jooksul peale installind m40b18.
Â
Ost, nagu eesti ilmale kohane, kĂ€is juba enamvĂ€hem pimedas ja kohapeal vĂ€ga midagi aru ei saanudki. Koopad on tehtud, vaiba all midagi halba ei paistnud, lĂ€bi hĂ€da kannatas sĂ”ita ja vedas isegi Tartusse vĂ€lja.Â
Garaazi jĂ”udes jĂ€tsin masina kohe nurka seisma, kuna pettumus oli jĂ€rgmine pĂ€ev natukene suur. Vigadest :Â
* paak lekkis
* paagikinnitused olid istme all klaasriidepahtlist
*osasi auke keres pahtliga parandatud?Â
*kÔrvalistuja parem tag. istmekinnitus mÀda
*esimesed nurgad(tulede taga) mÀdad
*istmeraamid roostes(ei liikund)
*sillatala (esimene) mÀda
*gaasi andes auto kiskus vasakule
*kĂ”rin kuskil ĂŒlekandes
*akna peal airportjam 2009 ja qlimax kleepsud (ei tea kui suur viga, aga naljakas ikka)Â
*salongis palju carbon kiletÂ
*hoovastik megaraske
Â
Â
Â
Sai siis nĂ€dal vĂ”i kaks juppe kogutud ning vaikselt autot hakatud laiali kakkuma.Â
Esiteks lahkusid akende kĂŒljest tuulesuunajad, teiseks kogu salong ning kolmandaks esininadetailid. Vahepeal sai ka istmed laiali kisutud, et taastamisse viia - kuid nagu ikka, hea hinnaga tegija kaob nagu tina tuhka. TĂ”stuki peale ajades eemaldasin ka silda alt vĂ”tmata suure kangiga kĂŒtusepaagi, et saaks uued kinnitused keevitada.Umbes nĂ€dala aega asi venis, tegin vaikselt jupi haaval, kuni lĂ”puks lĂ”i vĂ€lgunool pĂ€he ja sai 2 ööpĂ€eva jutti tööd tehtud.Â
Siia mÔned pildid pornost ja uutest asjadest.
Â
(pildid lÔpuni vÀlja suvalises jÀrjekorras)
Uut paaki alla installides ilmnes ĂŒllatus - kui vana paak tuli raskelt ja kangiga sealt vahelt vĂ€lja, siis uus paak lĂ€ks nagu lupsti silla ja kere vahele.Â
Samuti anti autoga kaasa 2 paari katkiseid udutulesid, kust kahte oleks kasutada saanud. LĂ€ksin kergema vastupanu teed ning mĂŒĂŒsin need maha ja ostsin udutulede asemele orig katted. NĂ€eb parem vĂ€lja, kui neid auke seal pole.Â
Autol sai siis vahetatud -Â
Â
*tutikas esisillatala
*uued zarniiridÂ
*uued puksid
*uued stab kondid + puksid
*uus paak
*uued tagumised amordid
*uus kĂŒtusetorustik
*uus kardaani vahepukk(laager kĂ”rises)Â
Â
Â
Kui auto jĂ€lle ratastele sai, vĂ”tsin kĂ€tte auto vĂ€limuse. Proovisin sellst vĂ€rvikattest piisavalt midagi head vĂ€lja vĂ”luda ning poleerisin terve auto, tellisin uued reg. numbeid, vĂ€rvisin Ă€ra veljed, lisasin pagasnikule lipi ning  jĂ€rgmiseks eemaldasin toonklaasi koos qlimaxi kleepsudega.Â
Selle veebilehe kasutamisel nĂ”ustute meie kĂŒpsiste kasutamisega. Meie ja meie partnerid kasutavad kĂŒpsiseid, sealhulgas analĂŒĂŒsi, isikupĂ€rastamise ja reklaamide jaoks. Kasutustingimused & Privaatsus
JĂ”udu.Â
Â
Teemaalgatuseks sooviksin tervitada selle auto remontinud/vĂ€rvinud tegelast - sellist pornot ei leia lĂ€tist ka.Â
Â
Â
Tehasest veeres antud masin vÀlja 316ina ning 086 schwarz vÀrviga. Keegi on aja jooksul peale installind m40b18.
Â
Ost, nagu eesti ilmale kohane, kĂ€is juba enamvĂ€hem pimedas ja kohapeal vĂ€ga midagi aru ei saanudki. Koopad on tehtud, vaiba all midagi halba ei paistnud, lĂ€bi hĂ€da kannatas sĂ”ita ja vedas isegi Tartusse vĂ€lja.Â
Garaazi jĂ”udes jĂ€tsin masina kohe nurka seisma, kuna pettumus oli jĂ€rgmine pĂ€ev natukene suur. Vigadest :Â
* paak lekkis
* paagikinnitused olid istme all klaasriidepahtlist
*osasi auke keres pahtliga parandatud?Â
*kÔrvalistuja parem tag. istmekinnitus mÀda
*esimesed nurgad(tulede taga) mÀdad
*istmeraamid roostes(ei liikund)
*sillatala (esimene) mÀda
*gaasi andes auto kiskus vasakule
*kĂ”rin kuskil ĂŒlekandes
*akna peal airportjam 2009 ja qlimax kleepsud (ei tea kui suur viga, aga naljakas ikka)Â
*salongis palju carbon kiletÂ
*hoovastik megaraske
Â
Â
Â
Sai siis nĂ€dal vĂ”i kaks juppe kogutud ning vaikselt autot hakatud laiali kakkuma.Â
Esiteks lahkusid akende kĂŒljest tuulesuunajad, teiseks kogu salong ning kolmandaks esininadetailid. Vahepeal sai ka istmed laiali kisutud, et taastamisse viia - kuid nagu ikka, hea hinnaga tegija kaob nagu tina tuhka. TĂ”stuki peale ajades eemaldasin ka silda alt vĂ”tmata suure kangiga kĂŒtusepaagi, et saaks uued kinnitused keevitada.Umbes nĂ€dala aega asi venis, tegin vaikselt jupi haaval, kuni lĂ”puks lĂ”i vĂ€lgunool pĂ€he ja sai 2 ööpĂ€eva jutti tööd tehtud.Â
Siia mÔned pildid pornost ja uutest asjadest.
Â
(pildid lÔpuni vÀlja suvalises jÀrjekorras)
Uut paaki alla installides ilmnes ĂŒllatus - kui vana paak tuli raskelt ja kangiga sealt vahelt vĂ€lja, siis uus paak lĂ€ks nagu lupsti silla ja kere vahele.Â
Samuti anti autoga kaasa 2 paari katkiseid udutulesid, kust kahte oleks kasutada saanud. LĂ€ksin kergema vastupanu teed ning mĂŒĂŒsin need maha ja ostsin udutulede asemele orig katted. NĂ€eb parem vĂ€lja, kui neid auke seal pole.Â
Autol sai siis vahetatud -Â
Â
*tutikas esisillatala
*uued zarniiridÂ
*uued puksid
*uued stab kondid + puksid
*uus paak
*uued tagumised amordid
*uus kĂŒtusetorustik
*uus kardaani vahepukk(laager kĂ”rises)Â
Â
Â
Kui auto jĂ€lle ratastele sai, vĂ”tsin kĂ€tte auto vĂ€limuse. Proovisin sellst vĂ€rvikattest piisavalt midagi head vĂ€lja vĂ”luda ning poleerisin terve auto, tellisin uued reg. numbeid, vĂ€rvisin Ă€ra veljed, lisasin pagasnikule lipi ning  jĂ€rgmiseks eemaldasin toonklaasi koos qlimaxi kleepsudega.Â
Â
Â
Â
Edaspidisteks plaanideks on -Â
*roolivÔim
*e36 latt
*istmed tegemisse
*keemiline
*helitehnika
Â
Â
tervitustega
Â
Muudetud , muutis Vengerfeldt