erxx

Hinnale paar sotti otsa lükatud ja juba uue omaniku poolt müügis.

Väikse turbo kollektor peaks samasugune olema. Suur e28 ja mõnede E34 turbode kolded erinevad.

Margo mingi aeg rääkis, et ühele poole pani miski R4 padja ja teisele poole R6, nii jäi mootor viltu rohkem ja vaakumvõimu vahele piisav vahe.

Pole võimalik, et sinna piisav ruum jääb kui kasutada R6 patju ja E36 käppasid. Siis peab mootori kinnitust muutma hakkama. Muidugi M52 koldega kuju poolest ei tohiks probleeme üldse tekkida.

Originaaliga peab mootori kallet hakkama muutma.

Kõige odavam ja kiireim variant on võtta mõõdud, minna lammarisse ja võtta sama auguvahega mõne muu auto vaakumvõimendi, lihtsam kui on koos piduripumbaga mis sobib E30 piduritorude poolest. Varda pikkust jne saab vajadusel muuta.

Kuna ise kasutasin, siis tean, et mingi opel astra 1.6 mootoriga vaakum võim istub auguvahe poolest.

Peab vist hakkama valmis lahendusi müüma

E30 raamatus kirjas. Tuli mingi nurga alla lükata ja siis üles tõsta.

Originaali ei otsi siis uus b-osa

8.50.-

http://allcar.ee/kaup.php?m1=13&c1=19&c2=173&c3=19929&f2=3&f3=-168&fa=1989&fk=0&pos=1&tid=705452

Ju siis läks väikse flantsiga kast alla. Ei kujuta ette kuidas selle väikse flantsiga kardaani niimoodi suure flantsiga kasti otsa saaks.

324d kardaani esimene pool kindlasti kohe ei sobi selle jaoks kuna 324d originaalis on g240 käigukastiga ja seal väike flants. Selle swapi jaoks sobib aind 324td kardaan või ka USA 325e kardaanide esimesed pooled millel suurema flantsiga variant.

http://bmwfans.info/parts-catalog/26101226425/

Eks neid haruldaseid käigukaste ka sobib sinna otsa, aga ei pidanud vajalikuks nende nimetamist kuna saadavus on üsna 0 lähedane.

M10 laialt levinud getrag240 istuks küll kuju poolest otsa, aga kas hooratas M30 oma sinna enam sisse mahuks oleks esimene probleem, pole proovinud. Teine on juba kestvus.

Kõige lihtsam M30 manuaal leida. E28, E32 või E34 pealt.

M:30 mingi uus mootor?

Ise olen M30 mootorist kuulnud ja sinna läheb M30 kast ja mingil arusaamatul põhjusel võib ka M10 oma sinna panna.

Tartumaa, liigub vajadusel postiga üle Eesti.

M10 hooratas pakkuda koos poltidega. 20.-

Ümber võrtsjärve ka erinevaid kohti.

http://www.vortsjarv.ee/vortsjarve-varavad

Trepimäele koha bronnimiseks probleemi pole

Tüüpkohad nagunii auklikud

See diisel tuttav pill

Sädeme puudumine võib vända andurist, süütepoolist, jagajast või ajust tingitud olla.

Kole vaadata kui haugutakse ja õigekirja ei osata. Mis see kokkutulek söögidega veel on?

Oorele võiks keegi Valga kandist asja organiseerida.

Oma kodukandis ei tea ka mõnda sellist head kohta kus järv sama ligidal oleks, parkimisruumi jne. Muidu organiseeriks ise.

Mõttetu hakata otsima üldse viga kuskilt mujalt kui mootoril tiks sees! 95% tõenäosusega kas nukk liialt kulunud või tõukur kinni. M40 tüüpviga. Käisin ka kunagi kogu mootori juhtimissüsteemi tulutult läbi, lõpuks selgus et esimese sil. tõukur kinni.

Hea, et kirjas on see, kas 2 või 4 ukselisele!

Siis pead mulle külla tulema Pill hetkel minu juures.

Fiiber koopia seal taga. Vesi talveks sisse jäetud, plokk voolab veest üsna kiirelt tühjaks

Eix kas sul on tööautoga sõites äratundmisrõõm, et niimoodi pooldad sellist käitumist?

Hea reklaam firmale Uskumatuid debiile olemas ikka Veljevõtmega pikku pead vaja sellistele virutada, kui ikka valus hakkab, siis pole enam isu nii tõmmelda.

Kasti külje peal üks punn, mis vaja tangidega välja tõmmata.

Siit pildi pealt näha, targupidikäigu lülitist paremal näha selline ümar.

http://i.imgur.com/5HNvQMb.jpg

Bauril taga osa lühemaks tehtud jube kaalu võit kohe

Kaal kaaluks, sellele ei mõelnud, et kitsal rajal jääb jääb natuke rohkem ruumi?