lepa
Foorumlane
-
Registreerus
-
Viimati külastas
Kõik, mis lepa postitas
-
Nüüd siis asjad nii, et sai Patriku käest mootor ära ostetud, nii uskumatu kui see ka pole siis tõesti mootor on seest nagu uus, nüüd ka väljas Kaane võtsin maha, pinnad puhastatud, plokk puhastatud, värvitud jne. Erinevate asjade puhastamise ja värvimise peale kulus terve päev Läbisõit 150000km 100000peal tehtud plokikaane vahetus uue komplektse originaalkaane vastu Eelmine ostetud mootor jääb paremaid aegu ootama Vot
-
ps!
-
Pole millega mõõta Ma võtan siis hunniku neid kaasa
-
Mootori võtsin juppideks ja midagi head pole, tegelt päris halvad lood, tundub et väga suure läbisõiduga Juba näpuga ja silmaga katsudes vaatates suured kulumis jäljed Eks vaatab mis saab. Selle ala mees küll pole aga üritan teha oma elu esimese mootori nullist peal ise muidugi lihvimised ja sellised asjad jäävad ikka spets vendadele. Seega sai alustuseks mootori jaoks pukk ehitatud, töö juurest rauda, vähe lõikamist. Sõber on keevitaja ja säristas kokku kaa, suured tänud talle Veidi puhastatud
-
Jääb tagavaraks
-
Süda läheb soojaks Tegelt kogub masin veel tolmu, põhjuseid on mitmeid: eluaseme ehitamine, ajanappus ja üks suur põhjus on ka mu teine hobi, millega sai alles selle talve algul tegelema hakatud ja kulges väga edukalt Keda huvitab siin juttu ja põnevaid videosid: http://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php?f=4&t=214713 Aga ikka sai rullikal ka mootor ära ostetud ja tahaks ca paari kuu jooksul sõitma saada. Kuna on sellised ajad nagu on siis on mootoriga plaan selline, et tuleb org, m20b25, kõik uued saaled, paksem kaane tihend(2,05mm), mõned tihendid ja ARP kaane tikkpoldid. Eks tegema hakkan siis kirjutan kõik siia ülesse. Tulevikus, kui omal jõudu ja viitsimist on siis tahaks ikka m50 moto peale üle ära minna, sellepärast ka vast tuleb hetkel selline nö säästu mootor
-
Väga viis. Homme tulen kaen veljed ka üle
-
-
Ma tellisin uued katted lihtsalt, on ka 4 laba ketas
-
On olemas 2 tk. Korras asjad, mõeldud kasutamiseks r4 moto peal. 25.- tk
-
-
-
Täpselt nii
-
Millalgi sai esimene turbo(hiinakas) laiali kisutud ja süüdlase leidsin ülesse Õlituse ees
-
Minu teada on erinevused kolvidel jah.
-
Jah, mul olid ka ju sees m20b20 130mm kepsud
-
Siimule, saime oma surveastme teada ja tuleb parandusi uue mootori tegemisel Sai masin talveunne ära pandud, kevadeks teeb vast uue moto siis Mõni video enne kotti minekut
-
Esimene bemm vägagi tuttav Väga äge ehitamine, jälgin Düno graafikud pole, oleks huvitav võrrelda?
-
-
Kuna mul oli ka vaja ainult natukene juurde siis... Turbo ja cooler oli olemas ja garaasi all vedeles kõike, siis projekti maksumus ca 50.- Muidugi oma töö ja voolukulu Panen pilti ka kohe NB see muidugi m40
-
ps!
-
ei tea siis mul oli vabalthingavana 2,5 bar Et siis ikka org. regulaator m30 sobib 1:1
-
peaks pagasssi viima jh Kui sam mõtled kütuse reg. siis see on m30 moto oma ja 3bar. Org. m20 oma on 2,5 bar.
-
Kepsud on küll kotis aga pilte saab ikka panna;-) Enne plaanitavad Haapsalu sõitu
-
Selline oli sees
