Kõik, mis Ummy325 postitas
-
BMW 325i (2,8i) sedaan '88 - Urmo
jätan selle meelde :wink:
-
BMW 325i (2,8i) sedaan '88 - Urmo
sai mingi suht suvaline rehv veljele peale panna (17" 225/45) ja testida. seest on peaaegu keevitatud :wink:
-
BMW 325i (2,8i) sedaan '88 - Urmo
tekitaks juttu natuke: täna ehitasin tagumisi laiendeid. ausalt öeldes, kuna teen esimest korda selliseid asju, siis võttis esimene laiend suht mitu tundi aega aga homme teen teise tagumise laiendi ka ära ja siis juba hakkab looma. Plaanis on teha summutiga nii, et kahel pool on pütid ja teise püti jaoks teen homme koha valmis, kui aega on.
-
BMW 325i (2,8i) sedaan '88 - Urmo
jap, mul on siis 17" OZ Crono Evolution
-
BMW 325i (2,8i) sedaan '88 - Urmo
ahjaa, soetasin juba varakult OZ-id 8) mõnusalt kerged on :mrgreen:
-
BMW 325i (2,8i) sedaan '88 - Urmo
järelhaagisel viin kohale ja kohapeal tõstame neljakesti haagise pealt maha suht kerge on, oleme ka kahekesti tõstnud...trennist on kasu teema on jah soiku jäänud...kool võtab suurema osa vabast ajast ära aga ei anna alla...keevitamine hakkab valmis saama...roosteuss kimbutab põhja alt..aga saab tehtud 8)
-
BMW 325i (2,8i) sedaan '88 - Urmo
Autot ehitan edasi ja oli kyll plaanis suve lõpuks valmis saada, kuid ei läinud eriti plaani päraselt..aga tasa targu ehitan edasi..praegu järgmises koolis ja ei ole aega eriti palju... :? autost: ette ostsin -60 madalduse ja Koni reguleeritavad amordid, tagumised -40 vedrud saavad varsti uue omaniku ja asemele lähevad ka -60 madaldusvedrud ning Koni amordid. Põhja keevitades panin tähele, et firmas, kus ma lasin kere liivapritsida ja seejärel kruntida, oli tehtud praaki. Nimelt avastasin, käigukastitunnelisse oli jäetud pori alla ja seejärel krunt peale lastud :evil:
-
BMW 320i '87 - John325
jällegi yks väga kena e30 juures..silm puhkab..tegelt need suunad isegi sobivad IMO
-
BMW 325i (2,8)T M-technik II '89 - S3nder
Väga ilus näeb välja. 8)
-
BMW 330iTurbo Coupé -89.a. "Road To 1000hp"
ma juba õhinal ootan uusi pilte :twisted:
-
325i '90 - Krst
väga hea tulemus :twisted:
-
BMW 325i (2,8i) sedaan '88 - Urmo
jah seda kyll :? aga ma paraku ei harrasta mingeid meeletuid kiirusi ja muud sellist asja liikluses... :roll:
-
BMW 325i (2,8i) sedaan '88 - Urmo
need kummilutud vahetan naguni ära, sest nende seisukord ei ole kiitust väärt plaan on suve lõpuks ehk enda sünnipäevaks valmis saada aga mida varem, seda parem
-
BMW 325i (2,8i) sedaan '88 - Urmo
- BMW 325i (2,8i) sedaan '88 - Urmo
tänud, mõlemat vaja :wink: autol krunt peal ja juba näeb parem välja õhtul teen pilti ka- BMW 325i (2,8i) sedaan '88 - Urmo
Eile viisin Cidrun´iga bemmu liivapritsi ja krundi alla ja varsti lähengi vaatama mis nägu on 8)- BMW 325i (2,8i) sedaan '88 - Urmo
pahteldasin..aga see vist hakkab mõranema- BMW 325i (2,8i) sedaan '88 - Urmo
ranzzz sai asjale pihta mootoriks on plaan panna M52B28- BMW 325i (2,8i) sedaan '88 - Urmo
praeguseks on seis selline, et autost on ainult kere alles. Reedel saab liivapritsi alla saata. paar päeva tagasi oli seis selline:- BMW 330iTurbo Coupé -89.a. "Road To 1000hp"
oi kurja, ma juba ootan kui sa selle kone valmis saad ja siis pead sama hea video tegema :twisted:- BMW 320i (M50B25TÜ) '89 - wabbit
NICE! 8)- BMW 325i (2,8i) sedaan '88 - Urmo
kuuma õhu välja juhtimiseks- BMW 325i (2,8i) sedaan '88 - Urmo
kapott hetkel selline esipõll oli veidi mõlkis, tagusin sirgemaks ning tegin keskmist ava suuremaks et mootori õliradikas rohkem jahedat õhku saaks- 320i (m20b25 turbo) 1989 - lepa
mõnna 8)- BMW 320i (M50B25TÜ) '89 - wabbit
Ma sirvisin teema läbi ja huvi on suur tahaks ka teada kuidas edeneb 8) - BMW 325i (2,8i) sedaan '88 - Urmo
Oluline teave
Selle veebilehe kasutamisel nõustute meie küpsiste kasutamisega. Meie ja meie partnerid kasutavad küpsiseid, sealhulgas analüüsi, isikupärastamise ja reklaamide jaoks. Kasutustingimused & Privaatsus