buumer323

Põhimõtteliselt uus ja kasutamata lisa e30nele. H: 120eur 5242503

650eur Saatmine kulleriga

Kogu süsteem(esistange, tagastange, karbikatted, ja luugispoiler), konksu pikendused, karbikatte kinnitused, tagaluugispoiler on kaheosaline. H: 750 5242503

100eur

M5 ei saa tèist kâiku sisse ja ma ei saanud 4ndat, mõlemad nii ârevust táis et ei saa hakkama:D:D

Pidamine oli 0, ikka täiesti 000000. Paju auto kaamerast on nãha kui pidamise saan ja mõõdun:D

Oli kino jap:D Ehk saab kuskil suvel korraliku aja ka kirja kui jälle lund ei saja:D Eks jh, autos oli hea soe istuda ka:D

17.1 ja kiirus 181.34 14.2 ja kiirus 188 13.3 ja kiirus 188.56 Ajad on pasad, stardis liht ratas tiirleb aga liikuma ei hakka:D:D Sūgisel söitsin 12.8 ja kiirus 184

S62 kiirem, Oja:D Aga diisli kohta väga hea

Kasutatud ūhest garaasist teise sõitmisel:D 2×2.5" sisse ja vâlja. H: 45eur

Tegu on Lorenz toodanguga, H: 20eur

Korralik, H: 130eur

Kasutan ka enda masinal samat komplekti, lihtne paigaldus. H: 75eur 5242503 Maero

On kujunenud nii et pūhapãeval saavad v8sad kokku(e30 5l, e60 4.5l ja m5 5l) ja lähme söitma Karterituulutuse separaatorid ja vollad vahetasin ka uute vastu. Toimib ideaalselt

Autoga sõidetud 300km ja tundub oluliselt võimsam kui eelmine hooaeg, vanoste remont ja asjad on mõjund positiivselt. Kuna eest paremalt hakkas ka supord tööle 4ja kolviga, tuli vâlja et ketas köver, ikka nii kõver et jube:D Abiks oli AutoInt ja külge lãksid ATE powerdisc. Mõõtsin ka vanose surveid igaksjuhuks,et ikka viimnegi jõud oleks olemas:D Igaksjuhuks ostsin juba õli jagamisklapi ka âra ja nûûd oli hea võrrelda uut vs vana. Vanaga surve kõikus metsikult kui pööret anda aga uuega seda muret polnud, seega oli see seda kallist hinda vããrt. Tagaakendelt avastasin et pealmised katted sodiks, ja terav ããr oleks uued tihendid kiirelt rikkund, aga õnneks oli uuena saada neid osi.

Ãkki kellegil leidub:) 5242503 Maero

Võiks olla korralik, hea pakkumise korral võib mõlemaid pakkud 5242503

Mul oli ka just numbri alt sodi:D Aga muidu kena pill

Võtsin m3 omad, tagumised lasin kohe kõige madalamaks ja on hea:D X-pipe on summitracingust pãrit. Wooferist on kasu ikka, vâga hea bassss on salongis, parem ikka kui cabrii kõlarid üksi:D

Tãna sain paki Eerolt sarniiridega( lemfi toodang), ja tulid ka tagastabika puksid. Vedrustuse jupid tulid ka, esimesed coilid olid ennem ikka liiga jâigad, seetõttu valisin regullitava jâikusega sūsteemid BC racingult. Jârgmine nâdal sillastendi ja võib esimesed tiirud teha

Pūhivad jp aga mul vahetpole kuna see pill talvel ei liigu ja muidugi ilusam on vaadata ilusti istuvat kojameest

Klaasipesu paak ei mahtund enam ja vahest on ikka vaja, ostsin e30 intensiiv pesu paagiga paagi, mille lõikasin puruks:D Õiged resod jõudsid ka kohale, all ja värvitud ka, hääl hea. Tümmi lisasin ka, Hertz tehnika, pagassi jäi ruumi ka piisavalt. Ja tänase päeva lõppu tulid org kojamehed Eerolt, Sa ei taha teada:D Need kulllahinnaga

Jätkub: Vahetasin radika kuna leidsin parema(e36 m3/z3m), kärg paksem. Sellega seosest oli hea vahetada ka vanose torud. Kuna katuse nurgad lekkisid, siis vahetasin hunniku tihendeid ja katuse amorid, mis on oma aja ära eland:D