Max.

Märgatud Pärnus ehedat M3-e 

330BPM. Väga sile nägi vlja.

Võtsin G260 käimari hoovastiku simmeri ette ning vanal on ümber simmeri metallrõngas või nagu kest. Mis ülesannet see seal täidab? Võiks ju lihtsalt laagripoest ostetud simmeka ka sinna panna. Hoiaks raha ning aega kokku.

9.8.2016 kell 16:36, Max. ütles:

rinevad?

Vist olid sina kelle asju pidin vaatama tulema jah, aga see kelle numbrid ma sain läbi sinu, nendele või vähemalt viimasele numbrile sai kindlasti öeldud, et jääb vaatama tulemata. -Sorry. EI lähe küll siia teemasse ,aga pidin vastama

Igatahes need torud, mis mul nüüd on, on tõesti 45mm otsast lõpuni.

Külmjooted on nõrgad kohad nendel plokkidel. Endal valitses sama jama tükk aega. Liigutasin juhtmeid, hakkas nagu korra tööle ja siis kustus, ehk joodete sees on praod ja siis ei saa enam ilusti kontakti. Võtad spidoploki ette, luubi pihku ning hakkad jootekolvi ja vähese tinaga neid punkte üle tegema. Ei võta tegelikult kaua aega. 

Kes Pärnumaa kandis mootoritõstukit laenaks? 

Oskab äkki keegi midagi pakkuda... nimelt neiu asus täna tüürima ning iste jääb ikka kaugele võrreldes kunde istmega. Mõlemil esi istmel on sellised kangid, mille funktsiooni pole mina suutnud 4 kuu jooksul välja nuputada. Oskab keegi pakkuda, mida see kang teeb või tegema peaks? Kang ise liigub nagu üles-alla ning peaks hammaste kaupa edasi-tagasi liikuma.Leotasin õliga ka, kuid äkki siis nii kinni ussitanud... Tegemist miskite 'recaro gtc' istmetega, mille mudelist pole mul haisugi, vist üldsegi mingi opeli istmed  

Meenub tõesti, oli isegi mingi aeg soome numbritega.

Märgatud eile Pärnus pildistamas. Täna müügis, tehasest IS.

Pärnakad, kas kellelgi oleks m20 kuskil ripakil? Tahaks klapivedru pesa, mis läheks klapivedru alla kohe.

325ANK nri märgiga rull, legaalne pole enam pikalt olnud. Keegi teab midagi?

No pics, no proof, aga heas korras ix oleks alati huvitav leid  Lõunakad silm peale.

kust kyll m-tehnik, eitea.

http://www.auto24.ee/used/2338404

See asi tavaline sport rool ning pole kindlasti väärt 100 eurot. Paarkümmend maks.

9.8.2016 kell 1:38, Magnus ütles:

http://www.auto24.ee/used/2318216

Pärnus ta tõesti oli, lausa ark-i ees oli täna ööse, ei tea kas oota siis nüüd uut omanikku Pimedas ei näinud kere üldsegi mitte nii kehv välja, siiski pimedas :D, kuigi kulunud värvi olid näinud ka neerud, mida kuulutuses nagu ei näe.

Keegi hea hinnaga varuosi ka saab? Oleks soov saalede, rõngaste ja sääraste osade vastu.

Kasutaja PCDJ numbrit ei tea keegi? oleks vaja bisnesit ajada.

4 tundi tagasi, eix22 ütles:

See on ka pealmine mõõt, sisemõõt sama mõlemal.

Sellise küsimuse puhul tuleks ikka ära mainida täpsed andmed. Nendele mootoritele on palju summuti variante, isegi ATM puhul on muudatused seel, rääkimata aastakäik või kati olemasolu.

Mul ongi see teema, et vaja e34 525-lt(manuaal) tulnud m20b25-le leida summutijooks. Viiesed olid iseenesest vist juba kõik kattidega? Enda masin 1989 FL. Foorumis üks kutt müüb 2.0 jooksu, millel siis keskel miski 'vag' pütt ja lõpus tõenäoliselt suvaline "sport"pütt. Iseenesest lõpuni välja 2 toru mis lähvad siis viimasesse pütta üheks kokku, seda täitsa püta juures alles.

Milline variant siis mulle kõige paremini võiks sobida. Otsida ikkagi 325-le, mitte 2.0-le sobiv jooks?

Mis on siis vahet M20B20 ja M20B25 väljalaske süsteemil? Kas ei sobiks kuidagi kasutada 2.0 tervet süsteemi kahe-poolesel? Pütad erinevad või miskid mõõdud(diameetrid) erinevad?

Kutid aidake veermiku osas, ehk on kellelgi siin rubriigis igav

Nimelt tuleb peale e34 alt pärit m20b25 koos kastiga. Aga mina ei suuda enam aru saada, et mis mille kardaani ma siis panema pean, suure flantsiga kast. Samuti tekkis kysimus hoovastiku kohta, et kas e30 oma sobiks sellele? nii palju peak need vist ikka samasugused olema. 

Jaaah, on viiese alt pärit kyll ja suure flantsiga. Siis ka sama flatsiga differt vaja eks? kuida siis suurel ja vaiksel diffril vahet teha, erinevate seeriate alt pärit?

Et tuleks m20b25 getrag260 kastiga ning tekkis küsimus jõuülekande osakonna kohta. Mille kardaan, differ, poolteljed?

Et millist kardaani kasutatakse? Olen nagu lugenud, et jääbki üle ainult 325 kardaan, aga ma ei taha uskuda, et valik nii kitsaks jääb. Mõni diisli kardaan, või sobib ka lahjema R6 kardaan?

Samuti oleks vaja ka uuendada siis pooltelgi ning diffrit?

Kas ma olen õigesti aru saanud, et 325 on nii katiga kui ka ilma? Aga kui tuleb e34 pealt see sama 2.5 mootor, kuidas siis katti arvestatakse?

Kuidas on erinevused e34 ja e30 juhmtestikega? Et kui on e34 pealt tulnd m20, siis vaja ikkagist e30 juhtmestikku? 

Paljuga lukuring? 

Sitaks kõva üritus ikka! Teised jaanid ju

Kunagi oligi taevas sinisem, muru rohelisem ning autod roostevabamad., mitte et Eliise auto ussitaks muidugi.