madka007

Terv! kas leidsid juba probleemile lahenduse: eelkõneleja jutt täiesti tõsi. erinevalt enamustest massinatest e30 ei lülita pumpa järele koos süütega.... Vaid alles starteriga

Aga asjast kah: kui huvi, siis 100% korras relee oleks pakkuda Viljandis. Hind kohapeal oleks sümboolne 3...6 Alexandrit. vastavalt südametunnistusele..... Kui vaja saata kusagile, siis nt. smardiga vast 7euroraha koos saatmiskuluga..

Ps. või 58704902

Terv !

Leidsin kaugtulepistikud. Ühel murdunud üks nn. klõpsakas, kuid katsetasin ning seisab ilusti kinni. Veel leidsin üksiku pistiku samalt 92 a masinalt(ei teagi millise tule oma) Asuvad Viljandis ning vast ehk pott õlut tükist kohapeal. Saatmise korral ehk 5 eurikut koos saatmisega kõigi kolme eest........

Kui huvi, siis ps või 58704902

NB! Kere pole enam võimalik osta  Tasapisi juba mädaneb. Peale selle on määratud käsutamispiirang.

Ei ole hetkel kodus, et neid kronsteine vaadata, kuid RealOEM-i järgi peaks minu Touringu rihmad sobima sellistele masinatele:

http://www.realoem.com/bmw/enUS/partxref?id=AG71-EUR-03-1992-E30-BMW-318i&mg=72&sg=05&diagId=72_0217&q=72111972067&series=E30

Tere!

Viljandis oleks olemas tung ja veljevõti. Vajadusel oleks võimalik ka saatmine. Samas Viljandi Põltsamaa vahe vist aint 30 versta Aga hinda pead küll ise pakkuma  Igatahes sentide eest pole mõtet küsida, kuna asjad sobivad ka muudele trandulettidele Homme muuseas viibin kl ca10....13 Tartus. Kui sealkandis peaks sobivam olema.....

Aga seniks PS või siis 58704902

Ei juhtu olema kahjuks.................

Kahjuks ei ole enam alles

Mootor läks E36-le ning käpad ja karter said hiljem eraldi huugama pandud, seega ei saa kahjuks aidata........

Veits nalja kah vahepeale

Kollektori poleerimine...........

eelmine nädal sai siis sõpsiga arutatud, et oma doch opelile oleks vaja
tiba
powerit juurde saada, teadis rääkida, et kui kolled seest poolt ära
poleerida, siis peaks saama, saab ka tglt ?
rsk loogiliselt võttes peaks parim poleerimise vahend olema liiv või midagi
taolist ja selle kiire liikumine peaks päris hästi võtma karra maha sealt
seest
nii, polndki muud teha kui läksin teise sõpsi juurde, kes hondasi tuunib,
arvasime, et saame sellega ise hakkama ja ei hakka roppu pappi selle lihtsa
asja eest plekkima wannabe tjuuneritele es-tjuuninigust või muudele
idikatele top partsust jne
sai karjääris rebaseliiva hangitud, see punane ja peenike, pidi parim
olema.
siis tõmmasime õhufiltri maha ja sidusime ca 15 kilose liivakoti sisselaske
vooliku otsa.
et ropult gaasitades tõmmab eest sisse ja sumpast välja, peaks nagu kõik
kenasti siledaks poleerima seal t seest, nahhui neid vaja maha kakkuda ?
idioodid ma ütlen ka rsk

mingi kui pool kotti oli sisse imend umbes 5000-6000 pöörde peal, hakkas
check engine tuli põlema rsk ja moto hakkas imelikult puterdama, nagu mingi
klõbin tuli sisse ja üldse imelik rsk, pekki tuli meelde, unustasin ennem
veetaset vaadata
jätsin auto seisma ja arvasin, et paneme ikka õhufiltri tagasi, tiba vett
ka juurde ja vaatab mis saab. Rsk proovisin käima panna ja t***, mingi 4 minca
käiasin ennem kui läks ja vittu ikka puterdas ja nussis mu ajusi ..
käigud lähevad normaalselt sisse ja sumpast leeki ka ei viska aga rsk
puterdab.
praega panin auto garaazi, aga õhtal peaks totsile tööle järgi minema, mis
te arvate, saab veel sellega sõita või on mingi kamm sees, rsk sõber on ka
aint hondasi tuunind ja ei tea palju opelitest ...

Terv !

10eurikut koos saatmisega ei tohiks vist palju olla?? Täiesti olemas muidu Viljandis. 92 a Touringult. Aga vaevalt neil erilist vahet on... Ja igatahes aasta...kaks tagasi töötas ka.

PS või siis 58704902

Salongivendikast pole kahjuks enam midagi alles: see, mis nimekirjas, on mootori jahutustiivik

Kahjuks pole kumbageid enam pakkuda

Mootor ja kast läinud. Luuk, tuled ning luugiamordid veel saadaval

Müüdud: Paluks teema lukku...........

Esiistmetel riie terve ja ka mehaanika toimis. Juhiistmel leidub üks pisike koniauk , millest ka eraldi pilt. Tagaiste on nutusemas seisukorras: katkised kohad peaks piltidelt näha olema. Samuti puuduvad tagaistme alumisel padjal kinnitused

Istmed on saanud kahjuks niiskust ja vajavad korralikku puhastust/pesu. On niiskusega tekkinud hallituse vm, plekke.
Aga äkki kellelgi enda omad veel hullemad ning viitsib vaeva näha.
Hinnast siis: esiistmed 15e/tk või siis 25e/paar. Tagaistme saab kuuspaki eest
Kes võtab mõlemad esiistmed, saab soovi korral tagaistme kauba peale
Asukoht Viljandi. Ps või 58704902
 

Terv!

Kas konsooli vaja esi-või tagaosa? Või siis mõlemaid?

Kas neil on vahet kah aastakäikudel/keremudelitel?

Igatahes 92a Touringult konsooli esiosa oleks pakkuda Viljandis. Tagaosa sai kahjuks juba huugama pandud

Ps või siis 58704902

Müüdud: teema lukku............

Jaah!

Uksed kõik alles. Polstrid ning aknatõste vändad puudu. Juhiuksel puudub ka aknatõstemehanism(klaas alles). Ülejäänutel olemas kesklukud/lingid/klaasid/klaasimehanismid(manuaalsed).

NB! nüüd tagumine parem uks eraldi müüdud:

Sorry! Kahjuks luuki pole enam ammu Püüan päevapeale lisada ühe pildi ka tagaotsast, et vältida arusaamatusi

Mustrit siis ca 5...6mm. Naaste osa kadunud, kuid veel täiesti "söödav" kaup Hinnaks 15e/paar

Asuvad Viljandis: võin ka saata nt Cargoga, kuid sel juhul lisandusb saatekulu olenevalt kaugusest 7...8 eurikut. Ning vajalik loomulikult ettemaks

PS. või siis 58704902

Jaah!

Ei ole küll väga suur asjatundja, kuid minu arvamus: Ütleme, et käivitamine võtab nt akust kindla koguse elektrit. See ei olene küll mingil määral aku mahutavusest, vaid starteri võimsusest, juhtmestiku takistusest, lülitatud tarbijatest jmt. Oletame nt, et üks käivitamine kulutab aku ressursist 5ah... Igaljuhul ei kuluta käivitus ega muu tarbija miskit kindlat % akust, vaid ikka oma konstantse suuruse............Pole ju vahet kas aku oli enne 55ah või 90 ah. Igal juhul peab genekas tagasi laadima 5ah Seega ei lähe tagasilaadimiseks sugugi rohkem aega/kütet  suuremal akul, kui väiksemal. Iseküsimus on muidugi   tühja aku korral: sel juhul kulub muidugi täielikuks laadimiseks rohkem ressurssi.

Aga samas: Suurem aku kannatab ju kauem "käiata", enne kui päris tühjaks saab.......... Nii et üldreeglina võiks aku ikka olla enne vähe suurem, kui väiksem. Tähtis on muidugi ka see külmkäivitusvool: eriti talvel ja nt. viletsamini käivituva massina korral.

NB!  Eelnev jutt põhineb ainult minu subjektiivsel arusaamal ning ei pretendeeri absoluutsele tõele.......

Viljandis pakkuda siis nn. platsitühjendusmüük:  Kõik mis piltidel: koguhind oleks 50Eurikut. Alet ei anna, kuna isegi soodne minu arust..... Viige minema, mis saate.......

NB! Tagumist parempoolset ust pole: ehki piltidel olemas.......

Kardaan kah veel all: pildil pole näha, kuid samuti hinna sees........ Veel miski poolik salongiahi vms (see kolakas, kuhu soendusradikas sisse käib),samuti veel mingi tagasillatala, tankimistoru...........

.NB! pakkumine kehtip kuni 14.12.15

Moto oli m40b18

PS või siis  58704902