maxofsix

Millises linnas oled oma murega?

Sõitmist segavat vibra ei olnud igatahes. Paljud inimesed kasutavad valuvelgi ilma sobivate tsentreerimis rõngasteta, tihedamini kui arvata oskad. Teeb täpselt sama välja. Velje tsentreerimiseks tuleb rohkem vaeva näha ja tõesti täiesti keskele kindlasti ei saa. Poldid tuleb vaikselt ligi keerata ja poldi koonus liigutab velje sinna kus peab. See järel ühtlaselt pingutada ja jääb ratas enam-vähem keskele. Ratast hoiab ikkagi poltide poolt tekitatud hõõrde jõud velje ja rummu vahel. Mul tuttav treial on puhkusel ja see tõttu tsentreerimis otsaga flantsid pole veel valmis, tulematta ei jää

Juuni 2015 Suure ponnistused ÜVi läbimiseks said ettevõetud. Esimestele velgedele said uued 205/45/17 Hifly-d tagasillas lohisevad 225/45/17 kasutatud pastlad Ning et see kaunitar ette alla mahuks tulid flantsid appi Tagapidureid kontrollides selgus, et tagumine ratas sisemise koopaseinaga kohtunud ja tuli poest paar flantse ja pikemad poldid ka sinna hankida. Mõeldud tehtud. Seekord pidin ''korduvaga'' leppima. Summuti siiski ''liiga vali'' ja roolivõimu pumbal oli nohu(tilkus) Roolivõimendi pump sai riiulist järgmine võetud ja ära vahetatud, aga summutiga nii kiirelt midagi teha ei mõistnud. Selgus ka kurb tõsiasi, et minu poolt külge kruvitud Kawasaki Ninja ventikas ikka Seda mootorit ilma salongi ventika abita jahutada ei jäksa Nüüd on plaan teine kõrvale panna või ikkagi mõne pilli kliimaventikas osta.

Kui rahakott puuga seljas pole ja soovid head tulemust tuleb ise teha. Ainult et esimest korda tehes ei tule nii hästi kui tahaks Edu igatahes! Kui plaanis pikemalt E30 pidada siis on kindlasti vaja ka pinda kus sellega aktiivselt tegeleda.

tõste

Kõik on tehtav. Kas ainult vaeva väärt? Kui ise teed siis võibolla.. No ja eks sõltub kui korralikult teha.

Juuni 2015 See kord sai summuti lõpetatud ja madaldus vedrud alla. Natuke tegelesin ventika juhtimisega- nüüd nii, kui masin käib siis vent käib(ajutine) See kõige pikem poiss on see mis alt tuli ja must on see mis alla rändas Tagumised Ja tulemus - vägagi rahuldav

Täpselt nii, eixil jälle õigus. -40 originaalikst, aga hetkel all olevad vedrud originaalist kõrgemad. Täna proovin summutiga lõpuni valmis saada ja võibolla ka piduri trassi korda teha. Järmine nädal peaksid valmima flantsid, siis saan esimesed rattad ka alla panna Üks vastupidi(pluss vasakul, kui klemmid enda poole) klemmidega aku kuluks ka ära kui kellelgi on, vahetaks enda ea1000 100ah Exide vastu. TÜV tundub juba käega katsutav kuid ometi nii veel kaugel..

Mai 2015 Autokallal pole just suurt progressi toimunud. Kuid uus kütusetrass ja põhja mastiks on tehtud. Vahepeal oli mul sünnipäev ja sõbrad tegid sellise üllatuse: ..vot sellised sõbrad. Ütlesid et ei jäksa enam seda linnamaasturit vaadata

TÜVi saan siis olen ka tulemas ja võtan ühe kõva e30 ehitaja ka veel kaasa

Mai 2015 Kõikidest tegemistest kahjuks ei ole taibanud jälle pilti teha. Aga eks mõned pildid saab hiljem tagant järgi.. Neid rõngaid mäletate: Väljalaske kollektori külge minevad flantsitoorikud siis.. Roostevaba väljalaske loomine. Esimene osa 48mm toru ja hiljem 61mm. Hea sõber ulatas keevitava abikäe ja tükk tüki haaval sai toru alla proovitud ja kinni punktitud. Kella kaheks öösel olid kõik torud punktitud ja sobis alla ideaalselt. Järgmine päev said kõik õmblused tehtud ja sumps alla. Pean tunnistama, et ühest pütist lõpus on liiga vähe.

Mul valuveljed 17x7 tolli ja et 37 ja ees alla ei lähe ilma flantsita.

Nii esimesed proovi tiirud on tehtud ja emotsioonid on laes. Lihtsalt võimas! Nüüd vaja veel summuti alla meisterdada ja peeglid värvida ja ühed ukselingid hankida ja veel nipet-näpet. Ja muidugi LSD on puudu..

Tõste. Täiesti korralik asi, nagu uus.

Aprill 2015 Sai kõvasti põhjaga tegeletud. Harjatud kohad said krunditud ja sinna otsa sai kereliim. Bensiini paak sai külge, esimesel võimalusel tuleb uus hankida, sest vana ikka lootusetus olukorras. Moditud kardaan sai alla torgatud ja ehk homme saab esimesed proovi tiirud tehtud. Ja muidugi velje teema:

Asukoht ja ülekande arv pakub huvi.

Kohe ilus vaadata, et asjad nii kiiresti arenevad. Imestan, et ajalehega katta viitsisid, päris kattepaber ei ole ju nii kallis

Märts 2015 Pole jõudnud vahepeal siia midagi kirjutada, ega riputada. Aga tegemistega olen nii kaugel, et salong on koos, istmed sees. Pagasiruumis vaja mõned korrektuurid hr.roostega teha. Tagasild alt ja põhja krtatsimine ja epo pluss kerehermeetik Parempoolsest koopast avastasin sellise augu, et suure ehmatusega unustasin selle jäädvustada. Aga peale augu eemaldamist näeb seis välja selline Et natuke tujutõsta proovisin oma linnamaasturile uusi rattaid alla

Radikas müüdud. Teisi asju saab Tallinna ka.

17'' Wolfrace Octane pakkuda vahetuseks

Otsin roostevabast terasest summuti pütte. Vaja siis kaheraudset taha ja ühte resonaatorit keskosa jaoks. 2,5" on toru jämeduseks. Hind peaks jääma alla 50€ tk (50€ eest saan poest ka) Tallinn/Tartu PS või 50 74 678

30€ pakun püti eest

Ikka liimisin. Roostevabast summuti pütte oleks nüüd vaja.

Veebruar 2015 Riidest lae paigaldamise rõõmud: Valmis asjast kahjuks pilti pole aga päris hea sai.. Katuseluuk - pigimatt ja korrosioonitõrje Uksed kokku ja külge, loomulikult pigimatt ja korrosioonitõrje

25 kraadi oli seekord ja uksed on siledad, võid vaatama tulla