Kõik, mis maxofsix postitas
- M: m20b20 õhulugeja ja võimutaroolilatt
- M: 320i kardaani leevendi
-
M:Osasid e30ne küljest
Tere Mind huvitavad järgmised asjad: Lae polster/riie? Uksed ka müügis, mis hind?
-
M: paak,tankimistoru jne.
Kus kohas asjad asuvad? pilti äkki?
-
M: 320i kardaani leevendi
Müüa 85a 320i 95kW Kardaani leevendi. Tegu on paar kuud kasutuses olnud Lemförderi toodanguga. Ehk täiesti kulumatta ja uue väärne. Hind 10€ Tartu 5074678
-
M: Naastrehvid Collins 195/65/15 4tk 100€
tõste
-
survelaagri vahetus
1. Otsi koht kus teha. Kanal, pukid või tõstuk on väga abiks selle töö puhul. 2. Osta poest 6-pakk õlut, kui sõber on abis, siis osta kaks 6-pakki õlut. Kui õlut ei joo, ei tasu nii keerulist tööd ettevõtta. Kui sõpra ei ole siis ka suht keeruline. 3. Osta kohalikust varuosa poest survelaager. 4. Võta õlled, surve laager, sõber ja e30 ning suundu vahetus paika. 5. Tõsta Õlled, survelaager ja sõber hästi kätte saadavasse kohta ja paiguta e30 tööks sobivalt. 6. Roni auto alla ja eemalda summuti (leegika ühendusest taha lõppu välja) 7. Eemalda summuti kuumakaitse plekk 8. Ava kardaani poldid ja kardaani puki poldid. 9. Eemalda kardaan 10. Ava siduritöösilindri poldid ja tõmba töösilinder välja. 11. Hõika sõbrale, et ta aku klemmi maha võtaks ja sulle õlut ulataks. Nüüd eemalda starter. 12. Rüüpa õlut ja ava järge mööda käigukasti polte. 2 viimast polti jäta sisse nii, et neid hiljem lihtne eemaldada on. 13. Eeemalda käigu hoovastik ja ava tagurpidi käigu lüliti 14. Võta lonks õlut ja ava käigukasti puksid ja risttala 15. Pane õlle pudel käest ja kutsu sõber appi kasti otsast rebima, võttes viimased 2 polti välja 16.Nüüd on kast käes ja loodetavasti olete sõbraga mõlemad terved.. selle peale lonks õlut. 17. Selgub, et peale surve laagri on ka sidur täiesti läbi ja väntvõlli simmer lekib. 18. Kuna kell on juba 22.15 on varuosa poed juba ammu kinna ja õlut ka juurde ei saa.. 19. Jooge viimased õlled lõpuni, kutsuge takso järgi ja jätkake homme kaine peaga. 20. Et vältida punkti 17 ja 18 tuleb enneta probleemi punktides 2 ja 3 Survelaagri asemel osta kohe siduri komplekt, keermeliim, brakecleaner ja väntvõlli simmer ning et õlu täpselt kell 22.15 ei lõppeks osta 2 kuuspaki asemel 4 21. Eelda sidur ja hooratas. 22. Puhasta hoorratta tagune pind ja eemalda vana simmerling 23. Määri uue simmerlingi mokale määret ja paigalda ettevaatlikult 24. Puhasta hooratas ja väntvõlli sees olevad keermed, määri väntvõlli sees olev laager(vahetama sa seda ikka ei hakka) 25. Paigalda hooratas ja pane poltidele keermeliimi 26. Pinguta poldid õige momendiga ja õiges järjekorras 27. Kontrolli, kas uus sidur sobib. Sobib, pane määret siduri nuudile ja liiguta kasti nuudi peal edasi tagasi. 28. Paigalda sidur, et silm tervam oleks võta õlut. Pinguta õiges järjekorras ja jälgi, et siduri ketas oleks tsentris. 29. Võtke sõbrad mõlemad sõõm õlut ja tõstke kast otsa. 30. Kasti poldid kinni ja kõik mudru külge tagasi. 31. Kui järksu on jooge õlled lõpuni ja minge kodu magama. (ülejäänud õlled võivad ka järgmiseks korraks jääda)
-
M: Naastrehvid Collins 195/65/15 4tk 100€
Pilt: http://www.streetrace.org/foorum/viewtopic.php?f=33&t=127709 Tootja: Collins Mõõdud: 195/65/15 Suvi/talv: Naastrehv Muster(mm): 6-8 Muu: Kasutatud rehvid, 3 rehvil 90% naelu alles, ühel rehvil naelu vähe. Hind: 100€ jooks Asukoht: Tartu Kontaktandmed: 50 74 678
-
O: M20 starter ja hooratas
Starter Tartus olemas(suur korpus) 15€
-
Auto värviminie ja poleerimine
Tartus saaks aidata, aga õnneks on Tallinnas tegijaid kordades rohkem
- M: m20b20 õhulugeja ja võimutaroolilatt
-
M: Alessio 17 tolli veljed koos suverehvidega
Edo anna järeka peale!
-
M: m20b20 õhulugeja ja võimutaroolilatt
Müüa 86a 320i m20b20 95kw õhulugeja ilma õhufiltri korpusega. Tallinn 0 280 202 090 (Bochikood) 1 710 546.9 Hind 25€ M20B20 juhtplokk (aju) Tartu 15€ Paisupaak Tallinn 5€ Roolilatt müüdud. 50 74 678
-
M: Preface e30-d varuosadeks
Korralike esitulesid on?
-
Soodne ja kiire värvimisteenus (Tartus Aardla 25b)
Hr.Nurgatagune on palju vaeva näinud, et minu punane unistus saaks ilus ja sile. Kõik minu kõveraks keevitatud küljekarbid ja tiivakaared said kenasti kujusse pahteldatud. Metsikus koguses eelmisi ebaõnnestunuid pahtlitöid sai auto saba küljest ära roogitud ja kasutati ainult parimaid eeltöövahendeid. Esialgu pidi Nurgatagune saama ise punase tooni valida, aga kuna see kasutada olevatesse vahenditesse ei mahtunud, tuli kasutada pinnakat. Ise olen tooniga väga rahul, kuigi tööautorile ei meeldi akrüülvärvi kasutada. Autost pidi tulema reklaamtöö ja sellest tulenevalt ka taskukohase hinnaga. Raha sai ette ära makstud. Kui isegi sõpra usaldada ei saa, keda siis veel saab. Teiste kiirete tööde vahelt sai ka minu masina kere üle võõbatud. Uksed, kapott, esitiivad, pagasiluuk ja katuseluuk jäid veel värvimata. Kere toodi mulle treilaga garaazi, et kiiresti maalripesas tööruumi juurde saaks.Kere üleandmise hetkel kahjuks ise kohal ei saanud viibida, kuid paarimees võttis töö vastu. Katus ei saanud nii hea kui maaler oleks soovinud (silikooni kraatrid).Katusega lubati hiljem midagi teha. Ma ei eeldanudki mingit näituse kvaliteeti, kuid kui ise oma silmaga keret nägin, pidin tunnistama, et töös on puudujääke ka peale katuse. Kutsusin Nurgataguse oma auto juurde selleks, et arutada neid puudujääke. Kahjuks ei leidnud ühist keelt ja mulle öeldi, et võin ülejäänud autoosadele järele tulla ja saan pool töötasu tagasi. Kui oma kere detailidel järel käisin, selgus, et mingit raha mulle tagastada ei kavatseta ja üleüldse on auto peale nii palju raha, aega ja muid vahendeid kulunud, et hoopis mina peaksin juurde maksma. Proovisin leida mõistlikku lahendust tekkinud probleemile, kuid ainus lahendus mida pakuti oli see, et maksaksin juurde ja kogu auto võõbataks teise värviga (laki alusega) üle, sest pinnakaga ei ole võimalik mitte kuidagi värvida. See kord siis selline reklaamtöö! Kaunitar lõpuks kodus: . Konid tagavararatta sees: Pagasiruumi tihendi randid värvita: Katuseluugi sisemised servad värvita(krundi kohal): Küljekarbi alumine serv värvita: Tagaakna alumine serv värvita: Numbri tulede ümbrus värvita: Numbri aluse alumine serv: Parem tagatiib:
-
Sildade reguleerimine ja autoremont Tartus
Seoses struktuuri muutustega, tegutsen uues kohas Teguri tänavas. Sillastendi teenust ise ei paku, kuid vajadusel saan antud teenust mõistliku hinnaga sisse osta(3D pink). Tegelen autoremond ja keretöödega. Oa tn töökoda töötab edasi, kui soodustust enam ei paku. Teema lukku?
-
m: 3xmasinat juures 318-325 fl/pfl, touring/sedaan/kupee osasid
2,5 kone hind?
-
O:15''-16'' võib ka 17'' valuvelgi
http://foorum.e30.ee/topic/7165-m-167-valuveljed-41004108-suverehvidega-150%E2%82%AC/ 16'' veljed rehvidega 150€
-
M: 86a 320i võimuta roolilatt ja rikkega spidoplokk
Tõste
-
M: 86a 320i võimuta roolilatt ja rikkega spidoplokk
Müüa korralik võimuta roolilatt ja rikkega spidoplokk(sevice tuled jumpsisid, akud ülesse sulanud vms) Kummagile hindeks 10€ Tartu 5074678
-
O:oma 86a pre sedaanile juhi põranda plekki.
Ehk seisab mõnel paukus, üleliigne kere, kus juhi jalge alune oleks terve(vähemalt sinna nurgani, kus tavaliselt auk on)? Tuleks lõikaks välja vms.. Tartu 5074678
-
Sildade reguleerimine ja autoremont Tartus
Tere. Võimalik siis pakkuda e30 foorumlastele soodsat sillareguleerimist ja autoremonti Tartus. Tegeleme ka summutite keevitamise ja paigaldamisega. Töökoda on valge ja puhas. Töökäed on kogenud ja kui vaja ka hellad. Remondi tunnihind 20€ Kõik teenused E30 foorumlasele -15% Kontaktid: 58 599 941 Oa tänav 42 Supillinn Tartu Sildasid reguleerime sellise pilliga:
-
Süüte ajastus m20b20
Rihma ei vahetanud. Rihma märgid on paigas. Jagaja sälgu järgi proovisin ka - see andis ka kõige parema tulemuse siiamaani, kuid hiljem hakkas uuesti detoneerima. Kus see hea koht on kus sa eelsüütenurga andmeid said?
-
Süüte ajastus m20b20
Vaakum membraanid toimetasid - kui imeda siis liikutasid, tundub et ei lekkindu ka. Seda tõesti ei ta kas õiget pidi küljes. AutoData ütles minu masina süütenurgaks 11 kraadi. Stroboga sai siis pandud 11 kraadi DTC märgi järgi ja ka see andis liiga varajase süüte.
-
Süüte ajastus m20b20
Tere. Mure õige süüte ajastuse seadmisega. Proovisin nii ja proovisin naa ikka päris heaks ei saa. Mootoriks m20b20 vanem, kus jagaja küljepeal all. Panin jagaja vaakumid pimedaks ja Strobo abil keerasin süüte Paika(rihmarattapeal Z) Keerasin kinni ja ühendasin vaakumid tagasi ja madalalt pöördelt kiirendades hakkab detoneerima. Proovisin ka ilma vaakumeid lahti ühendamata, tulemus oli sama. Kui ilma strobo abita süüdet keerata nii, et madalalt pöördelt kiirendades detoneerima ei hakkaks, siis masin on väga uimane. Kõik mõtted oodatud!