tossike

nii, panin auto ka carratingusse ülesse ja seal siis eile tehtud pildid. http://www.carrating.org/car.php?10699

veel mitte....tegin eda seda musta vahepeal ringi ja sai punast ka putitatud ja nüüd mõlguvad väikesed müügiplaanid, sest sain musta ka PÄRIS hästi jooksma. panin sellele punasele originaal ilukilbid, esispoileri, reguleerisin klappe, vahetasin õlid.....terve esimese nädala oma puhkusest olin vahelduva eduga punase ja siis jälle musta all, nina tatine ja näpud õlised

ei tee ma mingit sellist :evil: nägu, ma olen kogu aeg selline aga mul 1 kõik kus ja millal see kogunemine talvel toimub nii palju on mul pappi alati, et klubikaaslastega kokku saada kuskil, peaasi, et tööl ei ole. Saaremaale ei viitsiks päris minna, ikkagi 482 km PS. mul puhkus 25 november kuni 15 detsember võite külla kutsuda ja viina pakkuda. Teen punase kurja :twisted: korda ja tulen. 3,4,5 dets ei sobi siis sünnipäev ja roolis on naine, ise pole kaine LUULE

kaheks läheb summutisüsteem kohe peale torukollektorit. tagaluuk on vee värvimata aga värv on olemas ja varsti see ka tehtud. kapotile on spoila ka olemas. kui värvitud siis panen peale. ette oleks veel vaja mingit spoilerit aga ei hakka praegu sinna raha matma, sest talv tulekul ja vaja võistlusteks valmistuda. ees on tavalised tuled. need avad pole minu poolt tehtud ja kaotama ma ka neid ei hakka. las olla. liigne väljaminek jälle.

aga.....ikkagi, plokikaane maha freesimisel tõstetakse surveastet mitte kompressiooni...minu arust.....või olen millestki valesti aru saanud?? aga kui panna tavalise 325 käimakott ja sinna külge vahekast :idea:

annab siiani tunda 1 käik asfaldil mõttetu 2 käik - 110 km/h, 3 - 140, 4 - olen proovinud kuni 170 rohkem ei tahnud lihtsalt proovida

need veljed mu iksi alt . panin, sest tavalise 14´ 175 laiaga polnud mingisugust pidamist raxxi käest pidin saama 3 azev 15´ valu kaasa

nii panen paar pilti oma punasest ka siis siia üles. auto soetasin oktoobris Raxx´i käest. Tegemist on 1986 aasta väljalaskega ja 126kw. madalad poolsport amodid/vedrud, ees reguleeritavad amordid. Kere külge on paigaldatud tagumine ja külje spoilerid, toonklaas. Autol on el. aknad ja peeglid, sisse on pandud veel 4 lisa kella mis nüüdseks ka näitavad andmeid õlirõhk, õlitemp, veetemp ja ampermeeter. Mootorile on järgnevad muudatused. Tõstetud surveastet, mis on nüüd igas silindris 14, õlisurve 4, torukollektor, sportnukk, sportsummuti, kerge hooratas, kerge väntvõll, piiraja 9000 peale pandud (ei tea täpselt kui palju läheb aga tahhoka põhja jookseb kindlasti). Mootoriga olen igati rahul, sest kuna käin võistlemas igal pool siis on just sellist mootorit vaja. Hiljemalt jaanuari lõpuks tahan selle mootori oma iksile peale tõsta ja iksi mootori, mis ei ole ka päris originaal sellele panna. kannakas 360 kraadi ja tagurpidi garaazi pildid suuremalt http://photo.magicnet.ee/albums/wpw-20051108/IMG_0036.jpg http://photo.magicnet.ee/albums/wpw-20051108/IMG_0003.jpg http://photo.magicnet.ee/albums/wpw-20051108/IMG_0002.jpg http://photo.magicnet.ee/albums/wpw-20051108/IMG_0037.jpg

http://www.laagna.ee/est/index.html selline koht siis minu poolt. seal on veepark, saunad ja muud huvitavat. kindlasti 100% on talvel seal jäärada, sest seal järvel korraldatakse Ida-Viru karikat jäärajasõidus Aga kahjuks ei ole ju kellelgi vist viitsimist ja raha siia sõita.

ilus kõver :shock:

norm

mulle meeldib mootori osa see torukollektor ja koonus kas midagi on veel tehtud? kust saab odavalt torukollektorit??? ilus pill