Kõik, mis mart154 postitas
-
316 '88 - M-Tech
oskad sa täpsemalt ka öelda, mis seal ühenduses teisiti? Ma olen nii laisk, et ei viitsi e36 esisilda kanalist ilma asjata välja tirida :oops: edit: jutt siis e36 roolilati pistmisest e30 külge...
-
325i 24v MSEFI '85 - Mart
aga läks nagu alati sõitnud vast kokku 15km selle autoga... samas, õnneks pole veel otsust vastu võtnud, et kohe mootorit vahetama hakkan... igatahes, just lõin suuremad detsembrikuu autokulud kokku... 3 autot, millest 2 on ikka väga tõsised projektid, hakkab vaikselt ülejõu käima... raha läks jällegi ligi 20k... ja see on kõigest algus ju peaks "korralikuks" hakkama... ja 2000 aasta Daewoo ostma endale vist
-
325i 24v MSEFI '85 - Mart
eks ma ikka piilun... Karteri põhi tuleb ju niikuinii e34 alt leida klapikambrikaane võtan ka maha... sealt lekib natuke. täna laamendasin e36 kallal... esiklaasist jäi muidugi ainult hunnik puru järele... Kõik kohad kipitavad ja sügelevad nüüd klaasitolmust.. Suht vihane praegu selle rondi peale. ja väsinud kah... aga õnneks ehk saab varsti jalust ära. Täna sai ka e30-t natuke transatud. Päris mõnus sõita... reageerib gaasile hästi, ei kolise ka väga... ja hea kerge, peaaegu nagu kart
-
325i 24v MSEFI '85 - Mart
m50 mootor on käes... Nüüd ei suuda, mis käigukastiga teha... Praegu istub mootori otsas ilusti automaatkast... Kui see nüüd ära võtta ja manuaal panna, oleks muidugi tore Samas jääks automaat jalgu - keegi seda niikuinii ei taha... automaatkasti oleks jõlelihtne paigaldada kah... Juhtmestik on niikuinii mootorijuhtmestikuga koos... salongi lihtsalt üks tross tõmmata... ja las see siduripedaal töllendab siis seal samas, mis projektikas see aut. kastiga on kurat, ei tea, mis edasi teha... samas mõtlesin, et kuna taguots niikuinii pehme juba... ja "normaallaiusega" rehvi puhul mingit erilist pidamist niiehknaa loota ei ole, teeks kohe klaasplastist m3 stiilis tiivalaiendid ka... vähemalt taha... ja üleüldse, korralikumat kere oleks vaja tegelikult... tegelikult ostke e36 juppe kähku. kurat on risti jalus mul... suur summa raha ka sinna alla maetud.. aga head uut aastat
-
325i 24v MSEFI '85 - Mart
kruvisin e30 kokku... sai ka sõidetud... päris mõnus ainuke asi, et 1.8 mootor ikka veel ainult rändas nüüd garaazist eest ära, et üks matsupannud e36 osadeks võtta. ühesõnaga, viime mootori vastavusse tuunitusele: nagu näha on märgituuning juba varem tehtud, nüüd tuleb mootorituuning ka teha
-
325i 24v MSEFI '85 - Mart
Kuna lund ei tule ega ei tule, tekkis idee, et läheks ikka jäärajale 141kw-ga Järgmine nädal peaks mootoridoonori kätte saama... siis väikesed lammutustööd.. ja eks paistab
-
325i 24v MSEFI '85 - Mart
sõidab, raisk Eile lõpetasin keevitamise ja silladetailide kokkukruvimise... ja noh, kohe tuli ju proovima minna siis sõitsingi mööda vilde teed. ilma ühegi ninaplekita, üks tagatuli oli isegi küljes... mootor käis nagu õmblusmasin, sumpsi oli täpselt kollektori jagu... vaatepilt missugune nüüd siis veel pidurid õhutada, plekid külge panna jm pisiasju teha.
-
316 '88 - M-Tech
aga lase karbid mingi kleepuva roostetõrje möginaga üle seespoolt. Mitmeti kasulik... Kleebib "pudinad" kinni ja kaitseb korrosiooni eest ka. Näiteks mu vana VW Transporteri küljekarpidest tuli välja mingi paks tavotilaadne möga, mis tuli väga raskelt maha ja kärssas rõvedalt, aga rooste oli väga ilusti eemal hoidnud!
-
Xenontuled, keevitustööd, elektritööd, autoaudio, tuning
Keevitustööd. Igasugu plekikeevitus, summutid, väljalaskekollektorid jms. Elektritööd: alarmid, immod, salalukud, tulede automaatika, põhjavalgus, misiganes autoaudio paigaldus, klaasplastitööd, custom uksepaneelid jne-jne. NB. stangesid ei tee! küsi lisa. Kõige operatiivsem info telefonis 55 620 699
-
325i 24v MSEFI '85 - Mart
täna käisin siis prillimäel, lammutasin seal ühe kupee küljest nina. nädalavahetusel siis loodaks auto jälle ratastele saada kusjuures, suht korralik kupee oli prillimäel. kui kellelgi tiibasid jms vaja, siis vähemalt vasak on küll terve Kapott paistis ka korras ja esiuksed jms. tagumisi küljeklaase ja katust ei maksa otsida...
-
325i 24v MSEFI '85 - Mart
nina küll ikka veel toomata, aga väikesi keevitustöid sai juba tehtud... loodab ikka lähipäevil nina kätte saada ja autot komplekteerima hakata...
-
325i 24v MSEFI '85 - Mart
nii, Mardiga põhimõtteliselt kokkulepe saavutatud, ja nina olemas Vaja vaid ära lõigata seda ehk homme-ülehomme... ja siis väike keevitamine
-
325i 24v MSEFI '85 - Mart
autol pool nina ju puudu! aega on selle jääga
-
M50 mootorivahetus
jah? Kuulan huviga just SEE plaan mul ongi viimasel ajal peas
-
325i 24v MSEFI '85 - Mart
selle kerguse kohapealt vaatab mis saab. Üle ei plaani pingutada. Aga müramatte põrandale näiteks küll enam tagasi ei lähe See talv eriti midagi suurt ette ei võta. sõidan niisama. Kui jää sulab, siis paistab, mis saab
-
325i 24v MSEFI '85 - Mart
keevitus püsib käes Ja piiki alla ei plaani panna... Ehk elab üle... Tehnika läheb niikuinii pärast vahetsusse.
-
325i 24v MSEFI '85 - Mart
teine kere, mõte sama sisukas jutt algab 5. lehel