Kõik, mis marttin postitas
-
Lobamokkade rubriik
see on kõigil probleemiks
-
320i (m20b25) '90 risto21
tagant jääb kitsaks mahutatavusega aga ette peaks ilusti minema
-
M: käigukast, differ ja roolilatt
müügiks jalgujäänud jupid 1.8 IS käigukast, koos sidurikettaga 40 euri võimuta roolilatt 25 euri differ ülekandega 3,25 ilma tagakaaneta, type 188. 25 euri asukohaks kuressaare PS kaudu kiiremini kättesaadav
-
M: v8 kast, sidur ja hooratas
müügiks lähevad jupid, mis pidid endal kasutusele minema, aga plaanide muutumisel jäid lihtsalt seisma. e39 3,5 v8 pealt tulnud jupid. manuaal kast 5k koos sidurikorvi, siduriketta ja hoorattaga 800 euri pakkuda ka kardaan samalt masinalt 25 euri mootor ka veel olemas aga pulkadeks kistud, juhtmestik ja aju ka olemas, kui keegi soovib sellest endale midagi teha siis võib selle kohta uurida PS kaudu. PS kaudu kiiremini kättesaadav. asukohaks kuressaare
-
BMW 318IS '91
ja ongi nii et sai asi müüdud, võib teema lukku panna või siis uus omanik teeb sellest midagi edasi.
-
M: E30 pudinad
palju tagasilla hinnasooviks on, ilma diffrita ? mis asukohaks ?
-
Lobamokkade rubriik
nende vastu jah 0-100 ei saa, peale 130 on enamus nendest nelivedustest paraolümpiatest täiesti uimerdised, pettusin ühes 2007 a6-smis on 3.0tdi kiirteel 140 pealt gaasi põhja muljudes ei toimunud mitte midagi venis üli uimaselt edasi, mingi hyundai risu pidi ära tegema, see auto millest jutt on väga ehas korras ja häda pole miskit, et nii uimane lõpupoole.
-
Lobamokkade rubriik
siis m20 ju pakkus väga sobiva valiku
-
318iS '90 - m20b20
see karteri kaitse võta uuesti alt, pane maha ja hüppa peal seal, saad sirgemaks ja maapinnast kõrgemale. ise tegin nii ja karterist max 1cm madalamal
-
BMW 318IS '91
punasele jh mootor juba olemas, ootab rahasüsti, et uuemad jupid sinna sisse saaks.
-
BMW 318IS '91
nüüd siis selline asi, et saigi teine rull koju ära toodud. musta sai ka natuke tehtud, käis värvimises ja tehti ära tagatiib, kuna sellel olid mõlgid ja lainetas, samuti ka juhiuks, mis tuulega vastu betoon seina lendas ning viga sai, pilte pole ei enne ega peale värvimist teinud. nüüdseks ka auto seisab talverehvide peal garaazis ja ootab midagi, kevadet ehk. mustaga võib juhtuda ka selline asi, et läheb olude sunnil müüki. punasest veel niipalju, et toodud kunagi saksast, kere päris korralik, iluvigu jagub, värv pleekinud, esiistmed mingid suvalised, auto sõidab hästi 1,6 mootori kohta päris väle ka
- M: BMW e30 kupee osadeks !
-
2014 Kalendri jaoks Pildid
-
m: 3xmasinat juures 318-325 fl/pfl, touring/sedaan/kupee osasid
kas el. katuseluugi mootor alles ja palju hind ?
-
2014 Kalendri jaoks Pildid
-
BMW 318IS '91
no jah, tuleb teine kupee rull teise mootori jaoks, aga karterikaitse ostsin bmw klubist, seda tuli väheke ise sirgemaks väänata ja uued augud puurida, aga muidu istub hästi paigas ja abi juba päris palju olnud
-
BMW 320i kupee '89
auto nii kõrgeks aetud, sellepärast tundubki
-
BMW 318IS '91
sai paar pilti tehtud, eest võiks madalam olla, tagant päris hea. sõbra e34 ka ühel pildil. autod ka pesemata, pole aega selleks olnud
-
BMW 318IS '91
lastakse ikka läbi aga seal need turva torud nii kõrged, muidu stange lisa vastu seda ja võib põhjapeale kinni ka jääda, päris tava vedrud need ikka vist ei ole, mingi pisema madaldusega vist. profiilipildil näha natuke milline see peaaegu on, mingi 2-3 cm koopani 16 tolline velg, suht maastur hetkel
-
BMW 318IS '91
käisin täna ülevaatusel,läbis puhtalt,pole midagi õeldud ega küsitud peale dokumentide, aga selleks pidin vahetama tagavedrud panema coilide asemele tavalised vedrud ja eest ka kõrgemaks tõstma. üks rõsteriga tehtud pilt ka autost peale üv läbimist ja valmis uuesti madalamaks minema.
-
M: yamaha r6 2004.a
Liik: mototehnika Keretüüp: bike Esmane reg: 06/2004 Mootor: 0.6 R4 (600 cm³, 86 kW) Kütus: bensiin Läbisõidumõõdiku näit: 31 000 km Käigukast: manuaal (6k) Värvus: must VIN-kood: Hind: 3000 EUR kaasa lisasid: originaal numbrialus, suunad, teine tuuleklaas, 2 tagumist plastist sadula katet, väiksed peeglid ja ratta hooldustest paberid, akrapovic sportsummuti(paberitega). paagipeal pisikene mõlk kraapsuga, kriibitud ka natuke sabakondlit ja mujal veel pisemaid iluvigu, tigukäigul kukkumisest, uus kett, hammasrattad. korralikult hooldatud ja olnud kasutuses rohkem sõitmisel ja igapäevastes toimingute tegemises, kui niisama tolmu kogunud. uued rehvid, ees continental sportattack 2 ja taga continental sportattack 1. Tehnilised näitajad Mootorvõimsus: 86 kW tippkiirus: 270 km/h kiirendus 0-100 km/h: 3,2 s mootori maht: 600 cm³ Kereistekohti: 2 Kütuskütus: bensiin kütusepaak: 17 l tühimass: 186 kg Sõiduki asukoht: Kuressaare, Eesti Ratas toodud inglismaalt 2012. mai alguses, Eestis arvel. ÜV kehtib kuni 05.2014 Link: http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1074514&rhash=d2f8
-
BMW 318IS '91
ei niipalju finantsi pole
-
BMW 318IS '91
plaan on maha võtta küll, aga kindel ei ole kas seda mootorit maha üldse müün või jääb ootama oma aega, et see kunagi sinna vahele tagasi tõsta. aga r6 sinna asemele küll ei lähe, kui seda arvad
-
BMW 318IS '91
-
BMW 318IS '91
plaanis oligi kohe veljed siledate kapslitega osta, aga siis need olid otsas, aga vb kunagi hiljem need tulevad.