kasparius

Kaks tutikat laagrit mida ei joudnudki oma autole kunagi installida. FAG 561948aez72 koodiga 2tk kokku 40 eur tel 5067508 Tallinn või post

Auto müüsin Brisbane Ise Eestis Oli ikka üks kuramuse korraliku kerega 30.... Enne müüki kui tulin merepinnale autoga ja kiip oli teine, liikus juba palju-palju paremini. Peaaegu nagu 95kw Lihtsalt infoks, müügihind oli 2k AUD, ehk päris odav

Eemal jah Eestist. AUS Pidi lihtne swap olema

Käisin eile 4 ukselist facelifti vaatamas. Sama värvi mis mul. Mootor oli 3,8 V6. Kastiks automaat th 700 Kui gaasi puudutasin oli suss ringi. Asfalt oli märg. Käike vahetas jõnksuga ja kiirendus oli mõnus. 300NM väänet. Sisu oli veidi räämas. Tundus veidi projektikas. Kohe ei hakanud otsustama, sest tahtsin veel paar autot see päev üle vaadata. õhtul kui helistasin kutile, et ok võtan ära- oli auto müüdud. Nüüd on ainult üks asi mõttes. conversion! 2,0 tagasi istudes oli pehmelt öeldes s**t.

SIIN jäi ütlemata

Soojuse kohta: Armatuur on mõradega(siin ülipopp dashmat on peal), istmed on natuke räbalad, katus kaotab lakki. Ja kuna elan ca 900 meetri kõrgusel, siis ei käi nii edasi ka nagu vaja. Aga kui asfalt on niiske siis on käiguvalitsa asendis 1-2-3, mitte D Redline on 7000 praegu. Peale 6500 saabub kummaline, hüpnotiseeriv heli. Pole eriti näinud E30 ilma AC-ta.

Radiaator hakkas vahepeal lekkima. tegemist plastikosaga. Igasugused "ime Epoxy-d" ei tööta. Uus radiaator järgmine nädal, mis teha. Jälle pildistasin, igav oli. Seebikarp on ikka üks halb asi...

Palun hoia seda edasi sellisena väliselt ära tuuni!

Ma ean ütlema, et kuradima sheff on siin Austraalias ringi sõita rulliga. Siin asulas pole mitte ühtegi teist sellist veel kohanud. Ca 10 000 elanikuga koht. Kõik tööandjad, töökaaslased on öelnud, et lahe masin. Paljud kohalikud on lambist tänaval tulnud ütlema, et Nice car! Isegi suurlinn Brisbanes on neid ca 5tk müügil. Auto on korralikult ennast üleval pidanud ja sõidurõõm on garanteeritud

Kas härrad teavad milledel "stomp test" töötab ja millel ei. Proovisin täna. Minu autol ei funksi. Kas mul on üldse CE Light olemas? Võtsin isegi mootoril õhulugeja ära ja käivitasin. Mingit tulukest ei süttinud ja mootor töötas. Puterdas, aga töötas. Leidsin täna prao küünlajuhtmes. Olen lugenud, et praguline juhe ei tohiks impulssi üldse edasi anda, seega peaks olema tunda , et töötab viie pütiga. Nii see aga pole. Mootor käib ilusasti puhtalt. Peab ikka carb cleaneriga vist kogu selle sisselaske ümbruse üle käima ja injector cleanerit paaki panema. Vaatan, kas annab tulemust.

Täna tegin Fan delete ära. Enam ees seda suurt ventikat pole ja peab nentima, et autol on nyyd mahe ridakuus hääl ja minek on veidi erksam. Mootor töötab väga ilusasti ühtlaselt, ainult ühe väikese tähelepaneku tegin: kui korraks tyhikäigul vajutada veidi gaasi, siis ei tule kohe mootor järgi vaid teeb suss ja siis pööre tõuseb... mida selle kohta arvata? Kütusekulu endiselt 10L sajale maanteel @90kmh Kiirendus sajani endiselt väga uimane. Üle 14 sek-i. Vaatasin Afm kaant on kunagi näpitud... Küünlad korras. Kuidas ise saaks juhtmete korrasolekus veenduda? Järgmise asjana katsetan fuel injector cleanerit...ja siis summuti kallale.

otot, siis väidad et seda tyhikäigu kruvi pean keerama? Seda kui keerata peale, siis pöörded tõusevad. Mul ei ole tyhikäiguga mingeid probleeme...ja vägisi tõsta ka nagu ei taha. Mul saab seda radika poolelt keerata muide. RHD See kruvi asend on praegu täiesti maha keeratud, ehk kui kruvi keeran veel maha , pöörded ei lange.

Tänud hiis ja einar! chipist räägin siis kui käes ja testitud. Aga Greger, sa vana kala, panen sulle siia pildi ja sa proovi uuesti seletada mis asja reguleerima peaks... Mis kus? Võta M20 pilt ette ja juhenda, mis selle reguleeritava asja lähedal on ja miks ma gaasitrossi pean pingutama? Tänan ette!

Ventika eemaldan nädalavahetusel. See ongi see kohutav undamine mis häirib. Selle kohta foorumites juttu ka olnud, et vabastab väikese osa võimsusest. Uurin seda sisselaske regulltavat asjandust millele nime ei tea ja teen summuti ka veidi vabamaks kunagi ehk.. Tellin ära chipi, sest üks tegelane sai vaid chipi ja summuti modifitseerimisega autol kiirenduse alla 9 sek sajani automaatiga. M20B20. Siiani polnud mul NA mootori chippimisse usku, aga kui selle kuti videosid vaatasin, siis pani mõtlema...

Üks pilt ka vahelduseks. Ei panen kohe mõned. Kere on autol ikka tõsiselt hea... http://imageshack.us...8/img3324o.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/818/img3278jp.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/585/img3327m.jpg/