Edetabel

Mõned dollarid hiljem... ~10000km see hooaeg D2 coilid 51 püstakule. Aga rahunege, pukside kasutamisega said ühed päästetud ning kasutust leidsid 45 püstakud. Riiulis on ootel ka kogu veermiku pukside ring, aga see hooaeg ei viitsinud veel värskendust teha. Järgmine suur oodatud muudatus toimus mootori juures. Lühidalt DET3, AFM delete, M50 TPS, MAP andur, õlipüüdur, uus torukollektor v-band klammudega, sl. trompet, uus FPR. Mis ma oskan kosta - väga äge on 😁. Torukollektoriga kadus ka väljalaskes kole resoneeriv plekiplärin. Peaks täitsa before/after videogi tegema. Avastasin ka, et olen miski 2a ringi sõitnud massiivse vaakum lekkega - nimelt drossli all paiknev vaakumi väljavõte, kuhu nüüd MAP'i kiirliide sai paigaldatud. Kui selline vaakumleke kombineerida vigase kütuserõhu regulaatoriga, siis pole ka ime, et iga käivitus lõputult pikk oli. Mitte küll pildil olevale resokale, aga olemasolevale sai tehtud skidplate ka, et kui peaks mõnda koledat konarust teepeal kohtama, siis ehk tõstab püti ülesse, mitte ei kisu kaasa ja küljest 😀 Mootoriga seotud tööd teostas Rebellion - kiidan 🤘 Nagu eelmine aasta, sai ka sel aastal täpselt 27aug audrus käidud ning masin püsib üldiselt koos küll. Kui eelmine aasta lõpetas rajapäeva jahutusvedeliku leke salongi, siis seekord irdus hoopiski summutivits. Suvel sõidan 10w60 õliga. OKTOOBRIS peaks dünosse ka jõudma...ehk

Ahhoi. Baltikumi parim on vahepeal tasapisi komplektsemaks saanud. Mootor käib, suuremosa salongi paigas. Tegemist jagub veel päevadeks, aga vast saab lähimal ajal kokku ära. @Priitv01, mustad numbrid võiks külge saada küll.

Üle pika aja sain auto kokkupanekuga tegeleda. Vahepealne aeg kulus uue garaažihoone ehitamisele. Lõpuks saab asju inimesemoodi teha. Paika sai uus käigukang, hoovastik ja muu sinna juurdekuuluv. Gardaanile värvivärskendus ja uued kuluosad. Järgmisena kuumaplekid ja summuti. Summmuti B-osa ja vajab veel natuke sättimist et hea saaks. Pumbajaam üle käidud ja uue pumbaga paigas. Lootust on, et saab ikka kokku lõpuks!!

Aeg lendab kiiresti, peab vahepeal jälje maha jätma, muidu kaob järg käest. Sillad ja pidurid paigas, ainult vedelikud lisada. Mootori koostamine. Plokk hoonitud, plokikaas Windorfis üle käidud,kõik kuluosad mootoris uued. Mootoriks valmis. Omal kohal. Esituled valmis paigalduseks. Tuleb jälle juppe/vaba aega ootama jääda, aga küll ta kokku saab lõpuks.

Väike teemauuendus. Tagasild auto all. Paagi tuulutustorude katte sobivaks tegemine. Lisasin kaks kinnitust ja mõlemad otsad on uued tehtud. Salongi ka vaikselt kokku poole saanud. Lisavarustuse nimekiri läheb sellel autol oluliselt pikemaks,aga sellest edaspidi, kui asjad paigas. Uued ventaknad paigas, kogu klaasiring saab Bronse. Vaja leida korralik armatur ja manuaalse katuseluugiga check paneel, saab asjadega edasi minna. Kellegil pakkuda neid, andke märku!!