Edetabel

Sai siis elu sisse puhkumiseks koju lohistatud üks touring kere. Oleks tõenäoliselt muidu juppidena lõpetanud. Mootorit ei olnud, salong laiali kakutud ja igast muid vigureid tehtud. Sai siis otsustatud diisli kasuks, mis oli ka eelmise omaniku märg unistus Mootoriks E34 2.5tds mis on väidetavalt chipitud. Kõige suurem peavalu oli juhtmestiku paika saamine, kuna kere poolset juhtmestikku oli juba lõigutud, siis läksin x20 pesade peale üle. Lisaks sellele, ei klappinud kere juhtmete värvid ühegi internetis liikvel oleva värvide "skeemiga" Õnneks olid juhtme juppidel värvid näha mis pinnid olid ja sai pinnide järgi kokku pandud. Piduri ja siduri lülitust külge ei viitsinud aretada, kuna püsikat nagunii plaanis ei ole, jätsin esialgu ühednamata, aga juhtmed vedasin salongini ära, kui peaks tekkima mingi tahtmine aredada Hetkel veel küsimus eelsüüte ja pihusti tulega. Ei tea kas peab pirnidel mingi plokk vahel olema, või miks pirn põlema ei lähe. Koju jõudis sellisena: Roolikardaan sai ise tehtud, kuna ei näe mõtet originaalil sellise "projekti" puhul. Alla läks ka e36 latt. Asjad olid omal kodust võtta. Mootor sai Kaido abiga aiste vahele tõstetud Algselt oli ruumi piisavalt, nüüd juba päris kitsas Kardaan sai ise valmis tehtud, tulilaager raip sai aind vigane külge, kopututab põhja all, õnneks diffri vahetus nagunii ees, siis saab ära vahetada. Hetkel bensuka ülekanne all ja väike korpus. Nii on hea küll Sõbral sai lastud rõngad treida, et asi sirgelt kokku saaks. Elektrikutelt saab hea rakise hoovastiku keevitamiseks Kütusevõttur sai ise tehtud. Need kellel E34 etteandepump läbi, ärge ostke nendelt juutidelt bemmi omasid 30.- eest. Golf3 ja passati oma mingi 90 aasta, on pump samasugune, ainus erinevus on pistik ja bmw logo puudumine. Originaalina ei hoia, siis täiesti mõttetus üle maksta, kui volksu tutika saab 20 euro eest. Ja esimene proovitiir Teine kord sai proovitud kas kaapekat ka teeb, kuna summuti on aind downpipe hetkel, siis jäi tore jälg maha Ja aretamine jätkub Diffri teen kas E34 kinnitusele ringi või lahendan asja nii nagu kasutaja Raitz330. Ei näe mõtet maksta kaane eest üle diffri hinna, kuna jätkuvalt originaalist asi kaugel

Õigem ikka sisule uus nahk lasta õmmelda,see värvimine suht jama ju. Mõned korrad taguotsaga nühkida ja värv kulund ja texad mustad