Nii, see riist on seisnud aia ja aja taga juba 2 kuud.
Lihtsalt seisab ja pole vahendit, et riistale elu puhuda momendil.
Igasugu majarisuga seonduv viib kotist kogu reservid.
Seega olen oodatud pakkumistele.
Auto nagu M40B16 ikka, külmast peast on pool minti klõbinat.
Õli vahetasin Castroli vastu ja klõbin jäi väiksemaks, 50km proovisin mingi King Audio õliga sõita, seega suht alles vahetatud Castrol sees.
Samas see klõbin on mind saatnud senikaua kui mul see riist on olnud.
All on momendil Good Year UG naelad, miskite exip kärgedega.
Rooste on seismisega eriti välja löönud:
Esitiibadel ja ustel (kaks tagaust on olemas , üks enamvähem . teine vähem, korras)
Esitiivad on ka olemas mis saab kaasa (plastikust - eriti erutav eksju 130€ oli tk. )
Samuti on olemas üks sportiste kust saab nii polstri alused poroloonid juhiistme jaoks kui ka raami.
Raamil on esimene vasak kinnitus otsakeevisest lahti (külje oma - istmepõhja küljes)
Saab ka kokku keevitada aga ise arvasin, lihtsam olevat uus raam ja natsa ümber teha p.e - v.e - pole mingi kunsttükk.
Kaasa saab ka riistaga M-tekk tagastange + küljelaiendid. (EPO)
Esimene M-tekk (EPO) on juba küljes.
Tagapõlles - nn. akukasti põhi ja nurk vaja välja vahetada.
Kodukootud BOSCH pläkk tuled on ees, seal on ka vähe vahvamad pirnid koos ballastidega. Bosch ju metall reflektoriga ja siis pole muret, ainult põleta
Ees on tal elekter aknad - katusel on luuk - ka see on ajamaiga.
Tagumised elektriakende tõstukid ja mingi juhtmenussi saab ka kaasa.
Lisaks on OEM katuseluugi sirm olemas.
Katusel on thule raamid - kõiksugu ämma nodi vedamiseks.
Sees on tal veits teine helitehnika kui tavaliselt.
Esimesed ülemised twiitrid on originaalid ainukesena, alumised ja tagumised +tagumised twiitrid on ka uueks pandud.
Pagasis on helipildi madaldamiseks ka pisike pioneeri element.
Heli ise sai juba 300€ upgrade, sinna ei kuulunud madala element ja makk.
Makk sai Clarioni hi-end miski ostetud. Taustavalgus hakkas nöökima, aga ma kuulan plaati nagunii koguaeg v mp3 ja pole häirinud.
Sillad vaiksed kuna sai lemfröder jubinad kõik omale, pidurid ka kõik tehtud, kaasa arvatud käsipidur.
Heale ostjale saan teha pakkumise ka keretööde ja värvimise peale - 1300€ kokku.
Auto võetakse algosadeks ja teostatakse keretööd, see järel värv.
Värv saab olema korralik aga mitte näituse auto.
Silma riivav ei saa aga näitusele jääb natukene lahjaks vast.
Kuna ise olen sinna matnud silla ja piduritega kokku kuskil 300€ kanti , heli u. sama palju, epo kama maksis ka 220€ + sportiste 50€.
Siis ootaks pakkumist auto kohta meilile : trykkdesign@gmail.com või siis individuaalsõnumitesse seija foorumisse.
Raua hinnaga ära ei anna, kokkuostja sa ka ära helista sa pakud nagunii vähe:), samas pakkuja pihta ei lööda
Ma tean, et see loetelu tehtu ja makstu kohta ei huvita kedagi aga mina olen siiski selle raha kulutanud.
Oma aja mis ma olen klapivedrude pollimise peale kulutanud võin ofkoorss korstnasse kirjutada.
Kõike ei loodagi tagasi saada aga pakkumine 300€ kõik asjad ei aja kiima.
Auto ise on 93a ja 11kuu toodetud.
Kahe kuu pärast on ta juba Eestisse müüdud.
Ise olen ilmselt esimene kes temaga talvel on sõitma hakanud.
Ma arvan, et kogu selle jura ja asja võiks panna 900€ müüki.
Kiiret mul ei ole sms laenud tagasi maksmist ei vaja, seega las pedeks sõimamine alaku.
56215118 - juhul kui on otse midagi öelda
Kui on huvilisi siis võin ka pilti teha
Auto @ Keila