Edetabel

No nii palju ma selle eest nõus maksma poleks, siis juba otsida mõni kasutatud kuulsama nimega ja mingist jäigemast materjalist variant Igatahes auto, kuigi lubatud ajast hiljem, hakkab juba õue poole piiluma. Iseenesest pole ma paari nädalase hilinemisega midagi kaotanud ka, ilmad on olnud nagu nad olnud on. Ükspäev sai siis tõstukilt masin alla ja ajasin ta garaaži koristamise ajaks eest porise õue peale Nagu näha siis on auto üsna kõrge kuid minu silmale täitsa paras. Taga on praktiliselt tutikad JOMi -40mm vedrud, mis mõeldud küll touringule kuid need mis oma täiskomplektiga kaasa sain olid liiga pehmed - kahe inimesega tagaistmel lohises summuti mööda maad. Need on tükkmaad asjalikumad ning ausalt öeldes on silmale vahelduseks täitsa hea vaadata sellist "kikkis mosset" Aga eks elu näitab, kas ajapikku vajub mõni sentimeeter, kas on liiga jäik, kas hoopis liiga pehme või mis värk on. Special pilt veel värvitud tiiva liistust Salong on normaalne bardakk hetkel Pagasiruum üldse komplekteerimata. Aga lühidalt, mis siis viimasel ajal veel tehtud on: summuti klambreid kohendatud - enne rippus see B-osa seal ajutiselt ühe vitsaga, aga et ajutisest igavest ei saaks siis sai teine vits ringi ehitatud ja seegi külge pandud, samuti ka sillatala kummipadi. Kässar reguleeritud, pidurid veel korra õhutatud, ruloo laekinnitused paigaldatud, käiguhoovastikku kohendatud (hakkas napilt vastu kardaani kahisema 2. ja 4. käiguga), tagumised sisemised tiivakoopad igast möginatega üle käidud (keevitussilikoon õmblustele, mastiks, mingid krunt ja värv ka peale pintseldatud). Koopad veel rullitud pisut, tagasihoidlikult, igaks juhuks. Välimised koopaservad olid juba enne seda õnnetud ja nüüd vajasid ka parandusvärviga plötsimist (eelmine kevad tegin ka, punane värv ei näita ju pildil mitte mingeid defekte välja nii et jah). Seestpoolt lasin tiivakaared kerevahaga üle (ML Gravit), selleks laenasin spets püstolit. Ühtlasi siis ka pagassi talad kuhu põrandal olevate korkide eemaldamisel ligi pääseb. Tänud veel Eixile, kellelt vahepeal paki sain kus leidus mitu liistu aknaservadesse kust muidu kolinal vesi sisse jooksis ja muidu kole välja nägi Lisaks sain talt veel ju termostaadi kaane, milleta poleks kapotialust seniajani koos ja stabika kondi kinnituse mille vahetuse teen siis koos mõlema kondi vahetusega korraga, seda pole veel jõudnud. Igal juhul nüüd pean leidma koha kuhu kanalile auto meelitada (õuepealne estakaad on talvel lumehangeks lükatud ja labidaga ma seda küll laiali tassima ei hakka ) ning õõtsapoldid kinni pingutada. Siis veel nipetnäpet koristada ja katsetused alaku. Eks neid muresid veel tekib ja miskipärast ikka kipub auto vahele jätma kergelt aga noo enne kui halliks minna ülemõtlemisest siis peab ikka mõne sõidu ka tegema, mitte ainult kohapeal soojaks laskma käia. Aa ja mõne aja liigun esialgu talverehvidega, lamellid siis. Tänavad on päris õudsad, ootan kuni hullem lagunemine ära lõpeb ja mõnda löökauku keegi ehk isegi lapib. Kruusateedest üldse ei räägi Ausalt öeldes saadaks selle sara nüüd plekkseppade ja maalrite kätte heameelega aga enne tuleb suvi üle elada ja raha koguda