Nonii, mõned pildid siis tulemustest, mida eriti pole Meelest läinud juba kui aeganõudev see keretööde tegemine on. 1mm traadiga kere keevitamine on ka ikka paras nikerdamine ja korraliku keevise saamine omaette kunst Igatahes võtab see kõik niikaua aega, et heal juhul 2 kohta päevas jõuab ära teha.
Kuigi algselt tundus kõik suht viisakas ja sile, siis seda roostet ikka leidub, väiksest täpist võib saada suur auk, kui mastiks ära kraapida ja kruvikaga surkida.
Algselt sai hunnik lisaauke kinni lastud,mis tehtud vuhvel konksu tarbeks, samuti numbrimärgi kohal lisaaugud. Veel paar antenniauku ja 2 väikest põhjakorgi auku.
Algusel polnud tagant miskit märgata, ainult seespool oli väike auk akukasti põhjas, peale mastiksi mahakraapimist tulid tahapoole ka augud nähtavale.
lõpuks tuli ikka suur auk lõigata
Jälle, väiksest august sai suur
ja nüüd jälle võimalust kasutama ja kere tegema ,muidu saab päev kiirelt otsa