325e kupee 1985 - Trax

Ja mis tema sihtotstarve olema hakkab ? Rajale ? 

Rada ja mōni pühap. Ka tänavale

Nii,sooviks nüüd nōu.

1. Kui kasutada m50b 25 mootoris m57 diisli väntvōlli,mis kepsud /kolvid oleks mōistlik sisse toppida,eeldusel,et tuleb hiljem turbokas.sama küsimus nukkade kohta.

2. Ette sai e34 rattalaagri vōllidest tehtud tükid,et rulli püstakule läheks e34 rattarumm koos laagriga,nüüd küsimus,mis ketast/supporti soovitate kasutada?ehk kellegil suppordi vahetükkidele joonist.taha läheb z4 rattarummud,kuid mis ketast ja supporti jälle kasutada,et tagaosa pidurdaks kenasti,kuid mitte kōvemini kui esiots.mida teha piduri töösilindriga?

3. Kus kes tegeleb turvakaare keevitusega?kaar tuleks siduda tagumiste amordikannudega.samuti tagumised kannud tugevdada,kuna coilidel on vedru ja amort ühestükis.

4. Kōige kergem/viisakam/valutum viis tagumine pagassi pōhi siledaks saada?

1. punkti kohta ilmselt on mõeldud, et jupid, mis leiab BMW mootoritest ja ilma et peaks mingit sepis sisu tellima?
Mul endal kogutud jupideks on plaanis m50b25 non vanos kepsud (peaks olema ehk kõige tugevamad ja pikkuselt ka parajad) ning m50b25 vanos kolvid, mis peaks sobima kui veidi maha treida.

Teine varjant kolbidest oli vist m40/m43 mootori kolbe kasutada kuid ka vaja treida veidi vist.
Pole sellele väga veel mõelnud, kuna suurem mõtlemine minu jaoks on, et millist rihmaratast kasutada ja kuidas...

Muudetud 25. november 201410 a, muutis zaddam

D2 racing coilid ja camber plated.

E34 rattarumm ja laager + adapter.

E46 kettad ja e39 530d support.

Muudetud 9. detsember 201410 a, muutis Trax

Tulnukad kaisid kylas:)

Gaas sai otsa,aga palju tehtud:) enamus valtsikohad ka ülekeevitatud:)