toly

Vähemalt üks viimastest postitustest (jeff01) vastab ise esitatud küsimustele. Tahate panna peale mootorid mida kere välaj ei kannata ja nurisete selle üle. Puur keelatud kuna see on sulle ja teistele ohtlik, tänavaliikluses. Auto füüsiliseks vastupidamise säilimiseks on määratud võimsuse muutmise piirang. Kõikidel osadel peab olema E-tähistus tagamaks sinu ja kaasliiklejate ohutuse, samas müratase. Mina küll ei taha kuulda teisest linna otsast sinu auto käivitamist. Samamoodi ei tea ma kellegi isiklikku oskust pidurisüsteemi paigalduses. Mõtle nüüd ise. Sul on 1,8 kerega auto, mille tehasevõimsuseks on ca 80kW. Sa tõstad sinan peale mootori, see on oluliselt raskem tehasemootorist, tuunid selle võimsusele 500 kw ja samapalju väänet, ehitad sisse puuri, vahetad välja keredetaile, mis teevad auto veel hapramaks.Eeldatavasti oled sa loonud auto millel pole algsetest insener-tehnilistest lahendustest midagi kasu. Ajad auto dünaamika täiesti sassi, pärast on laibad taga ja sina laiutad telekas käsi, et kuidagi lihtsalt läks. Seaduseloojatel on ilmselt esimene küsimus---> miks sul sellist asja on tänavaliiklusesse vaja? Ma vabandan, võibolla on tegu vanamoodse mõtlemisega aga kihutamised võiksid siiski jääda rajale. Kui tõesti on julm soov erinvaid ümberehitusi teha siis tutvuge EAL-i lubatavate normidega, need on vabamad aga katsetused jms. peaks jääma siiski piiratud territooriumile. Sa tahad vb. vastata, et sa sõidad väga korralikult, milleks sulle selline hull võimsus kui sa korralikult sõidad? Sa ütled, et autol peab võimsusevaru olema, tee siis ta 30% piires võimsamaks. See, et sul on võimas auto võib potensiaalselt tähendada, et sa hakkad süstima ja tekitad tarbetuid pingeid liikluses ja ei ole kuidagi seotud turvalise liiklemisega (ka. fooritagant minekud). Tee parem kõik seaduslikult, võta EAL-i litsens, sellega võid sõita treeningule, servisesse ja ülevaatusele. Loeng on läbi T

Autoosad: Lihtne on asi selles mõttes, et asju tohib autole külge kruvida kui see on antud auto jaoks mõeldud. ARK on aga asja väga kehvalt lahendanud (veneajale viidates võiks ju mingi perfokaardi teha), kuna kõik asjad on online´is näha korrakaitsjatele, saaks süsteemi lahendada nagu suurel saksamaal. Kui N detail on X auto jaoks tehtud ja sertifitseeritud, on see võimlik kanda ARK andmebaasi, seda oleks vaja tõendada ARK-s ühekordselt (tegelikult on ju mõeldamatu kaasas kanda dokumente piduritele, roolile, sumpsile, tuledele... jne). Ja härra liiklusjärelvalve saab selle nimekirja kenasti kätte, üle jääb vaid hambaid krigistada kuna ei saanud trahvi kaela määrida. Tänu sellele on täna ilmselt lihtsaim viis kaasas kanda kõike võimalikku tokumentatsiooni. Teiselt poolt aitavad probleemi olemasolule kaasa meie "tuunungfirmad" kuna tellitakse igasugu jama USA-st ja jaaapanist, seal on inimesed äärmisel juhul kuulnud eurostandardist ja mõtlevad, et see on mingi eurospordi tütarkanal. Kuna tooted, mis meile saabuvad ei oma mitte mingieid sertifitseerimisdokumente, on nad tegelikult ebaseaduslikud ja see toobki kaasa liikusjärelvalve karistuse. Asjal on häid ja halbu külgi kuid ark lubab külge kruvida asju mis on kindla margi jaoks tehtud, tellige ja ostke endale asju mis on konkreetse auto tüübikinnitusega seotud.

tegelikult... Autoga on sama lugu nagu koreriga. Tegemist on inimese omandiga ja tegutseda tohib ta vaid omaniku loal (ka. siseneda). Kõike mis väljast, on näha, võib ta kommenteerida ja selle põhjal ka väärtegusi karistada. Kui on kindalaegas lukus, ei ole tal mingit õigust seda avada, kui pagasiruum on lukus... sama lugu... Kujutage aga ette, et politseinik on samasugune tähenärija (inimene kes peab ennast igal võimalikul juhul maksma panema, eesti vabariigis peab ennast täidesaatvaks võimuks). Siis võib teid ees oodata lihtsalt auto arestimine ja hiljem orderiga läbiotsimine. Selline tegevus saab meil rahulikult sedasi lokata kuni esimeste võimupiiride ületamine ja ahistussüüdistused on kohtusse jõudnud ja pretsedendid loodud. Me elame selises kohas kus kõik tahavad kõigist kõrgemad olla, politsei pole meil korra kaitsemiseks vaid karistamiseks! Julmalt kasutatakse ära inimeste teadmatust ja seda kõige räigemate meetoditega. Tulevad veel ajad kus politseinik peab mõtlema hakkama mida ta suust välja ajab ja milles inimest süüdistab. Paraku peab rahvas selle jaoks targemaks saama, et enda eest seista...

lugesin eelmisest teemast mõtet jääraja kohta, tuleks ilmselt kohe paika panna see, et kõik ei pea ju oma e30-tega letti lendama, minu oma näiteks ei tule see talv ( ikka veel) garaažist välja aga teise autoga võin talvel äsada küll. Rapla kohta ka veel, et minu teada ei lasta sinna rajale naeltega, juhul kui kardirajast jutt käib. küll võiks üle tsekata sellised kohad nagu: Tabasalu, Keila lähistel põllul on miskit olnud, Kloogal on suur järv ja väike järv, Saku küleje all on ka järvepoiss... ja nüüd siis mõte miks ma selle pastituse kirja panin üldse... oleks mõtekas ju panna kuupäev näiteks jaanuari lõpu poole kui eeldatavasti oleks ilma sõitmiseks ja hiljem minna kusagile siseruumidesse (ja kõik saaks planeerida endale aega mingiks kuupäevaks sest kes tahab kõrvale viilida see teeb seda niikuinii aga kui kellegil on vaja pikalt ette teada siis on see pool hoitud)... vahet pole kas see on bowlink, piljard, kart või megazone... oluline on, et inimesed saaksid istuda soojas, vajadusel võtta napsi ja kiruda neid kelle käest nad rajal pähe said.