Turbiin

Midagi on vahepeal ikka juhtunud ka, tuleval nädalal saab uusi pilte ka veel 

olemas   

Tänud kõigile kiiretele! 

rehvidega pole mul kahjuks midagi peale hakata kui veljed läinud 

Tel.: +358 404 808 630

Martin

Veljed on väga korralikud ja rehvid on
olnud all ainult selleks, et garagest auto
välja lükata. Sõidetud max 1km.

Mõõdud ja pildid õhtul!

H: 400€

EDIT: 
Rehvidele on liimitud eraldi naastud ja tegu on tänavalegaalsete naastudega.

sellist rehvi nagu 285/35 ei toodeta 

Eix, kõik on kontrolli all 

Vahepeal juhtunud niipalju, et....

....sild on all ja edasine töö käib.

Koopad lähevad kõvastilaiemaks, kõigepealt proovime need 285'ed ära mahutada, kui asja ei saa
sis on 255 ka päris hea valik. Esitiivad tehakse ka vastavalt rehvi/velje kooslusele laiemaks.
Eks lähemalt kirjutan ja lisan pilte kui infot rohkem koos piltidega muidugi   

Ülevalpool on mainitud kõik jupid mis esisilda lähevad 

Uus sillajuppide kompott hakkab enamvähem kokku saama...

Stabikas ja uued kondid millega peaks rajal hakkama küll saama. Tegu UltraRacing'u 23mm stabika ja Password JDM kontidega.

Samuti uued veljed uute rehvidega.
Velgedeks on MKmotorsport I mis on ees 8,5" lai ja taga 10" ning diameetrilt 17"
Rehvideks sai valitud ette Yokohama S.Drive 235/40 ja taha Pirelli 285/40.

Kuna omal ajapuudus koguaeg ja 90% autost eemal, sis edasi ehitab seda autot tartu VKM.

Cheers ja vaatame mis sellest välja tuleb

Originaal pildi saab PS teel.

 

sooviks komplekti! 

Seoses uute sildadega jäävad üle vanad sillaosad:
Püstakud koos e36 rattalaagritega (3a sõitnud) ja bilsteini amortide ning -60 madaldusega. Piduriketas on E36 M3 315mm. Ilma supportiteta aga vahejupid saab kaasa.
Tagasild suurte laagrite, e36 rummude, pidurisuportite ja piduriketastega. Sõidetud 3 aastat. Kaasa saab 1a sõitnud reguleeritavad Konid.

Täpsemalt saab küsida PS teel.

Sillakooslus aastaks 2013:

Ees:
* BC Coilovers BR-Type + E30 51mm püstakud
* E36 5x120 rattalaagrid
* Brembo pidurisuportid + Ferrodo FDS998
* 330mm pidurikettad Brembo

Taga:
* E34 M5 tagasild
* Brembo 300mm piduriketas
* Pidurisuportid veel teadmata ja klotsid samuti.


Mootori kohapealt plaanimuutus ja uued jupid lauapeal, puudu nipet-näpet veel.
Uus kooslus:
CP-Pistons 86mm kolvid
Carrillo 135mm kepsud
ACL Race saaled
PPF Cooper ring kaanetihend
280/280 10,4mm 
Supertech +1mm klapid
Supertech meh. tõukurid
VAC 12000rpm klapivedrud
Klapipesad hetkel teadmata, vaja oleks kõrge pöörde jaoks mõeldud asju
pöördun kindlasti windorfi selle küsimusega ja arvatavasti läheb kaas ka sinna.
Arvatavasti tuleb ka dry sump aga ei oska veel öelda kas sellel aastal
jõuab niikaugele selle süsteemiga.

Seniks aga päikest kõigile! 

S38 on hoopis teisest hinnaklassist kui S50.

Kuidas nii, mõlemaid leidub 3000eur ringis

alusta korraga S38 mootoriga, tuleb odavam kui ükskõik milline teine tavaseeria mootor

Selliseid asju siis tarvis, kõik pakkumised teretulnud!


Tel.: 56477545 või PS!

vabalthingavana see mootor suurem asi pole aga lumepeal sõitmisest ei tule midagi välja

kuna väänet on sedavõrd palju, kohapealt liikumine on peaaegu et võimatu

Sai sis talvekad taha alla keeratud, et saaks autot liigutada ja vajadusel kasvõi garagest

välja ajada nii, et pärast sisse ka saaks, suvekaga oli võimatu liikuda 5cm eriti kohalt võtta.

pikkusest ei tea aga M30 mootoril on M12 poldid

alustuseks võta diffril tagumine kaas maha ja kontrolli suur hammakas ja tigu üle, suure tõenäosusega viga nendes,

Minge seletage seda ARK'is, et teete korralikult

Arki andmetel kõige võimsam E30 on 126kw 2,5L ja M3 arvesse ei lähe kuna

nendel on teine kere kui e30'l, mis vastab ka tõele.

Oma aafrika variandid võite ära unustada, teid saadetakse viisakalt aafrikasse selle jutu peale

Been There, Done That!

Vahepeal sai käidud OneMile2012 sõitmas ja väike video ka sellest:

https://vimeo.com/48103780

jätkan seda teemat ja hiljem teen teemauuenduse ka

22.12.11 kell 11.00 ülemiste keskuse ette viitsid stange vedada sis võtaks ära