Reino

Sellepeale tuli meelde üks lõustaraamatus nähtud pakkumine, küll aga väheke kaugel  :

Uuendus

Vaevalt see turg kuhugi liigub seal, neid tsoone mujal euroopas juba mitmeid (pariis nt euro 2/3 ja üles). Pealegi korralikumad ja parema varustusega pillid ei liigu ka seal igapäevaselt vaid on hobikad. Labasematel igapäevakatel kered sama kehvad nagu meilgi sõitnutel. Hinnad just inglismaal viimase 5-6 aastaga mitmekordistunud, umbes niipalju aega tagasi sai sealt veel komplektseid hapu kere aga hea varustusega mtech 325i  1000-1500£ eest, praegu ei saa poolikut m-paketi spoilaringi isegi mitte.

USA veel see tore koht kust leiaks kõva varustuse ja viisaka kerega eksemplare hea hinnaga aga tolli ja transaga jauramine on tüütu ja kui ise enne kohalejõudmist ei näe võib igasugu jama välja kooruda. Samas kui juba üles vuntsitud ja diileri käest läbi käinud maksavad seal ka viiekohalisi summasi.

poola/rumeenia/ukraina/hispaania jms. x-riikides võib trehvata vast häid pakkumisi aga samuti tundmatuvõitu maa ja protseduurid.

Üle ilma juba e30 mingiks hipster-rullnoka meelisautoks muutunud.

Pole mõeldud ligunema see koht, kui tiiva külge paned peab vesi VINi esisest rennist jooksma mööda tiiba alla, sinna alla ei tohiks tilkudagi. (Tehasest üleminekukoht kinni hermetsitud)

Kinni võiks selle augu ikka panna, mootorilärm kostab maru hästi läbi

125kw Facelift ja e30 päritolu?

Avatud pakkumistele

*Pagasniku polster, sedaan/kupee, FL tagatulede vaheline.

*Konditsioneeri nupp keskkonsooli

*Vasak esitule raam FL (hea pakkumise korral terve tuli/tuled)

*Vasak esistange liist FL (hea pakkumise korral mõlemad/terve stange)

*Rooli taha/süüteluku ümber käivad plastikud (või ainult ülemine)

*FL signaalpasun/pasunad

*Kupee ukseaugu tihendid (või ainult parempoolne)

*Katuseluugi polster (riide seisukord ei oma tähtsust)

Reino.

Väljast mõõdetakse

Rooli alumise kodara peal kood:

KBA 70076 - 370mm

Mingite juttude järgi olemas kolme diameetrit (pead ei anna)

KBA 70074 - 380mm

KBA 70073 - 385mm

Vabandan pika viivituse pärast, 324d ei sobi, check controliga vaja.

Rootsis iX millele keegi juba e34 kasti (ja m50) alla aretanud. Kui viisakalt tehtud siis hind vägagi mõistlik kiirendushuvilistele.

https://www.blocket.se/dalarna/Bmw_e30_325ix_86067434.htm?ca=1_8&w=3

Jatkuvalt juhtmeid vaja.

Ega keegi juhuslikult saa nädalavahetusel korra FL pagassi käivat akualust ja/või bensupaagi vasakpoolset tuulesuunajat laenata?

Grafiidi lasid enne või peale värvimist? Aastaid tagasi sattus üks esipõll mis oli nõukaaegse grafitkaga üle käidud ja värv sinna külge ei jäänudki. 

Ikka on huvi.

Liqui Moly MoS2 peseb pullilt puhtaks mootori seest, aastaid tagasi kadus ühe õlivälbaga klapikambrikaane seest kinnipõlenud pläust ära ja asemel kena kuldne läige, sisse kallates ehmatab ära ainult korra

Saab ka odavamalt  (Maailm on vist hulluks läinud...)

https://www.ebay.co.uk/itm/1987-BMW-E30-M3-2-3-215-BHP-Rolling-Shell-With-I-D-/123730947867?_mwBanner=1&ul_ref=https%3A%2F%2Frover.ebay.com%2Frover%2F0%2F0%2F0%3Fmpre%3Dhttps%3A%2F%2Fwww.ebay.co.uk%2Fulk%2Fitm%2F123730947867%26rvr_id%3D0%26rvr_ts%3D0c08e47b16a0a88471b15e50ffb03702&ul_noapp=true&pageci=69c45876-c9ab-4ce5-8959-8574a0ad410d&fbclid=IwAR34N7qK1p64dsJFxp0h72mppFeEERCk5xTLMHXl679MNju2HyJVXoLZHP4

klokkerholm pakub endiselt rebranded taiwani tiibu?

Ära ei ütle ka facelift R6 kerejuhtmestikust. Võin ka vahetada pre R6 juhtmestiku vastu.

Juhtmestik facelift, eelistatud sedaan/kupee.

Eelistatult harjumaa kandis, võib pakkuda ka mujalt.

Pakkuda võib kõiki ülekandeid, eelistatud 3.64 - 4.1

Reino

Kui mälu ei peta, olid tahhoka jaoks pistikud olemas kellaga plokil. (Jätan endale eksimise ruumi, kuna viimati lahkasin kellaga plokki 7a. tagasi )

Enda jaoks jäi asi katki kuna esikorpusesse oleks jäänud näotu auk, kuna kellaga variandil tuleb läbi klaasi kella keeramiseks samasugune varras, nagu odomeetri nullimiseks.

R4-R6 tahhokad omavahel kenasti vahetatavad (va. eta,diisel), taustad võivad erinevad olla (rohelised ja punased alad).

Jälgida tuleks marke, kellaplokke on nii VDO kui Motometer toodangut, osasid kellasid omavahel vahetada ei saanud.

Kui midagi kindlat tarvis võid küsida, mingi poolik plokk peaks kusagil olema.

Matid käes ja rahul ikka 

Sama probleemi põhjustab voolikute vale ühendus. 

Kunagi sai maadeldud ühe isendiga, millel paagivahetuse käigus olid tagasivoolu ja tuulutuse torud vahetusse läinud.

(Suured olid minu silmad, kui tagasivoolu survet sisse lastes, hakkas paremast tagumisest rattakoopast kütet voolama (tuulutuse paagist st.))

Paagi tööpõhimõte on lihtne, kahe poole vahel jookseb toru (kaarega pealt läbi), parem paagipool imeb vasakult kütust samamoodi nagu kütusevargad voolikuga kanistrisse imevad 

(Kodus peaks mingi põnev diagramm ka olema paagist, kui meeles on otsin üles)

Diil

Mind võib ka kirja panna. (Kupee)

E30'le küll alla ei istu, aga äkki kellegi talverallikale kuluvad marjaks.

Naelte jääk 75-80%

Mustrit 7-8mm (asfalti näinud minimaalselt)

Hind 80€/jooks (Foorumlasele ka tingimisruum  )

55645526

Tallinn

Reino