madis525

Sooviks leida siis 325 Preface E30 jaoks tagumist stanget. Madis

Väljalase siis ajutiselt valmis.

Oleks siis tarvis 86.a isendile stabikavarrast. Tegemist 2.5 sedaaniga

100

Palju pakud

Ikka müüa

Mis see on siis

Prefaceile külge ei tahtnud minna. Ei oska öelda. Kui konks ära lõigata siis tundus minevat. Samas tundub facelift. Ei oska võrrelda

PGM projektid väikses osas. 30 on nii lähedale värvile ja samas nii kaugel sest käsi kipsis ja suures osas ootab paranemist

Ei oska väga asja kohta infot anda. Klaasfiiber nagu ikka. Remonditud ei paistnud olevat. Suht heas olukorras üldiselt. Krunt peale ja värvi

No asja point on selles et siis on ainult stanged kroomi all. Ei oska nagu arvata et asi ilus jääks. Teeks siis üleni musta ja jääks nii.

Peale mitut õlut ja mõningaid teisi arvamusi ja m techi hinna ja sobivuse kompotti arvestades siis jääb auto üleni stock preface. Ei mingit jura. Ainuke mille kaotan on kroom. Samas on müüa mtech 2 esistange, Punane värv peal. Klaasfiiber. Kellegil huvi siis müün ära

Kroomstange ei jää autole külge. See on ainuke koht kus autol kroomi peal ja üldpildile ei sobi kokku. Eks ma vaikselt alles süvenen sellesse autosse.

Jube palju poleemikat muidugi ümber paagi See on minu kõige väiksem mure üldse. Täna leidsin lõpuks ülesse millised 2 juhet on vaja diffrisse viia et saaks spido tööle. Nüüd tuleb leida paagipumba juhtmed aga see peaks olema pisut väiksem mure. Tahhomeeter ei tööta ja valgus ka spidol aga niipalju kui uurisin peaks olema mure mingites patareides mis on spidoploki sees. Tuleviku muusika. Homme saab põhja loodetavasti karbivaha ja kivikaitsega üle ja siis unustan selle asja üldse ära mingiks ajaks. Järgmine on viimased roostetäpid ustel ja siis peaks kere minema värvi.....mmmmm....järgmine aasta kui on olemas stangering ja raha see kompott ära teha. Sisu vist ei hakka ennem ka kokku lahmima kui on värvitööd tehtud aga eks näis. Kui sees kripeldama hakkab siis võtan selle ette

Ajasin sassi varuratta kohaga. See kelle käest ma selle auto ostsin ütles et originaalpaaki ei saa mingi põhjusel panna. Seal all on asja pisut vängemaks ka keevitatud eelmise omaniku poolt. Teen mõned pildid põhjast teile. Luugi koht on tasa kerega. Suht lihtne lüke. Neid tuunituid kohtasid saab igaüks vastavalt soovile ise vaatama tulla.Auto asub Paikusel Pärnu külje all. Huvitavaid projekte on seal teisigi. Auto ise liigub järgmine nädal. Piduri support oli vaja uus tellida ja see polnud kaup mida kohe saab. M tech stangedega seoses leidsin endale päris adekvaatse pakkumise kuid hind on ka hea http://www.ebay.com/itm/BMW-E30-M-BODY-KIT-tech-mtech-1-I-full-bodykit-spoiler-euro-/232044553931?hash=item3606eee6cb:g:tLAAAOSwjVVV4tP5&vxp=mtr Keegi müüb Eestis ka originaal kiti aga 1300 maksta juppide eest millel on praod ja igatpidi väga halvas olukorras ja suure töö ootusel on minu jaoks liig.

Mul oli oluline et ma saaks öelda et mul on 325. Ja mul on 325. Välimus peab jääma ka originaal. Ülejäänud ei mängi rolli. Musta numbrit ei taha ja auto endale ilus pärast ja mitte müügiks.

Paagi töö on liigu suur. Põhi sirgeks tehtud jne. Paagi kohta pole. Ülejäänud jääb auto juures originaaliks ja see üleliigne undamine on küll nagu asjatu. Läheb hoopis M Tech 1 külge ja kui kellelegi see ei meeldi siis shit happends. Väljalase läheb lõpuks niikuinii vabaks niiet selle koha pealt pole ka mõtet nokkida. See ei pea olema autol originaal et asi hinda hoiaks Teie ainuke koht kust nokkida on paak. Ülejäänud siiski stock. Ootan eriti kriitikat musta numbri kandidaatidelt. 5a pärast saab juba taotlema hakata. Nii kaua kui pole võimalust isegi selle jaoks siis minu paak jätke ka rahule. Välimus jääb autol stock ja kapoti all ehe 2.5 niiet better than 316 with engine swap

Kahjuks on see paak eelmise sepa poolt eemadatud ja see sinna tagasi paigaldada on lihtsalt liiga räme töö. Peab see jääma siis pagassi. Ega see minu esimene valik pole. Kuna see on mu esimene e30 siis pole mul selle auto hingeelu väga hästi teada. Niisiis teie kohutav negatiivne tagasiside on lihtsalt häbi lugeda. Kui m tech ei sobi külge siis jääb ta preface ja ongi kõik. Valmis olekus ei tohiks ka teie terane silm suuta öelda ära et tegu pole stock autoga kui välja arvata bensiinipaagi luugi puudumine. Aga aitäh meeldiva vastuvõtu eest siia foorumisse

4 inimese peale 8 BMWd. Pluss erinevad läbi liikuvad masinad. Vaatama võib alati tulla. Paremal päeval kuuleb ka hääli

Väike video esimesest oma jõul liikumisest ka Ise kahjuks kohal polnud ja pole veel autoga liikuda saanud Kogu auto ehitus toimub PGM-Paikuse Garage Motorsport poolt. Vaikselt ajame asju ja BMW südames https://www.facebook.com/groups/1718408361776437/

Tere 20 aastat ootamist ja lõpuks on mul päris enda rullikas. Välja sõitis tehasest ta siis aastal 86 ja kapoti alla suruti kohe 2.5 126kw. Kindel oli see et auto pidi olema tõupuhas 2.5 sest paberid maksavad :). Hetkel on auto olukord prepaint ja tööd on teha. Hakkan siia vaikselt selle masina valmimisest pilte lisama ja järgmiseks suveks peaks ta liikuma ringi. Mootor töötab ja liigub omal jõul mis on kõige tähtsam. Kui kõik läheb plaanide kohaselt siis saab seda autot näha korra neljapäeval Pärnus Porta platsil ja peale seda vajub talveunne et kevadeks oleks kõik asjad küljes Plaan on leida kogu m tech 2 stangering mis tehtud ABS plastikust. Varjante on aga hind on ka vastav. Klaasfiiber on plaan b. Väljalase tuleb e46 328 küljest väikeste modifikatsioonidega. Kindel plaan on ka LSD alla leida aga see on selline raskem ülesanne. Bensiinipaak on eelmisel omanikul eemaldatud ja nüüd tuleb sisse alumiiniumist custom paak. Tankimine käib otse pagassi Hetkel on paak üldse kapoti all olev 3 liitrine kanister. Aga kui asi toimib siis vahet pole Rooste puudub autol täielikult.