Rahaboss

444OTT`i märgatud Vändra alevikus, sai ka käppa visatud. Ajasin just enda pilli esimest korda sellel suvel pöördesse ja kohe selline kokkusattumus ja ka värvikuued(184) meil samad. tundus väga sile olevat  

minuarust isegi parem esiots, kui originaalil 😀

Pistikud olemas.

Kui kellelgi veel tarvis, siis teadke et ka E34 ja E32 omad istuvad ilusti.

Ostan facelift tulede pistikuid ja aknavänta

Siis ise pime olnud  nägin sind mäkist kah möödumas, Sa vist mind ka

Pärnus rulla, mida pole varem näinud. Olin kohustatud pildistama 

Suured tänud!

Minuarust oli asi ikka pukside kinnikiilumises, ühegi kiiruse peal ei töötanud. Oli kuulda et puhuri relee tegi klõpsu, kui ventika tööle panin, lahtivõttes oli käega väga raskendatud ventika keeramine, aga peale õlitust käis vabalt

Tervist!

Ükspäev väga ootamatult kiilus kinni salongi vent 4'da kiiruse peal, tegin lahti, õlitasin ning hakkas uuesti väga tõhusalt pöörlema, aga kardan nüüd, kui see õlitamine need puksid päris umbe laseb ükskord, siis peaks välja valima uue ventilaatori.

K: - kas keegi on "odavate" ventilaatoritega kokku puutunud? Tasub ringiga ümber minna või hoopis hea säästukas?

Omale jäi silma see - https://www.autodoc.ee/topran/2731223 

Ette tänades!

E.

Kas auto tagurataste alla oled vaadanud? Vaata tagusilla tala üle, just õõtsakinnitus kohtasi (tala pealt), esijalgu ei osanud isegi sinna tala peale vaadata, alt vaadates nägi kõik tiptop välja. Mul hakkas ka ükshetk kolksuma. Samamoodi, käiguvahetuse ja sõidu alustamise ajal. Mul muidugi kolksus ka keerates ja aukudest läbi sõites.

Ja viga võib ka äkki õõtsa/sillapuksides olla..?

Up

Müüa M10B18 prtistung. Plokikaas on korra maha käinud ja sisu oli suhteliselt korralik(töötamas pole ise näinud).

Juhtmestik ja aju olemas.

Visco puruks, jagaja vaakum läbi, generaatori kronstein vajab ülevaatamist ning 3 pihustit on puudu.

Mootor BRONEERITUD!

4ne korralik käigukast ja 4. käigukasti kardaan.

Sidur on puudu!

Asukoht Vändra, 58üks44092.

Kuna hinna kohta erilist nägemust ei ole, siis selle pakub huviline!

GTA - Võtan teada, aga äkki kellegil vedeleb korralik, siis ta ei pea vähemalt minema viskama 

Otsin antud tihendit ja liistu mis piltidel näha.

Võiks asuda Pärnus või postiga kusagilt kaugemalt.

Lahutas ilusti. võinoh, ükspäev võttis ülevalt, teinepäev võttis hästi alt nagu oleks tutikas, aga muidu sellisega sai isegi sõidetud umb 400km  

Sai lahtivõetud ja ilmselge viga leitud, hoorattaga polnud mingit pistmist õnneks, tükk on sidurist väljas mida ma käigukastist ei leinud, vist on tuhaks peenestatud 😁

Mitu tolli?

Tänud.

Auto juurde satun, võtab käimari maha ja uurib lähemalt.

Kõik need anomaaliad lõid paugust välja ka, oli just vaja pikk sõit teha aga räige vibra lõi sisse, viisin auto koju tagasi.(oore 2017 jäi ka seepärast ära :(.).

Nädal aega hiljem proovisin sõita ja vibra oli siis juba talutav, kuigi ikkagi eksisteeris.

Tervist!

Nimelt on selline probleem, et kui auto seisab vabakäigul koha peal, siis põhjaall vibreerib ja undab midagi väga rõvedalt, kui sidur ära lahutata, siis on vaikus.

Samuti kui sidurit lahutada käib selline väike spinningu hääl korraks (vilin vms).

Ise aiman, et viga on isetehtud siduris - see nagu oleks balansist väljas (käiks nagu kaheksasse vms) on selline asi võimalik?

Sõidu ajal, just kõrgematel käikudel 4's - 5's on mingi undamine põhjaall, tuleks nagu eestpoolt/keskelt.

On kellegi sarnaseid probleeme olnud?

Ette tänades!

Omate ikka veel karpat, või on juba ümber swapitud? Või ehk keegi teine satub siia samusele teemale ja üritab siit abi leida.

 Igastahes olen ise päris pikalt seda karburaatori keelt õppinud ja leidsin lõppude-lõpuks vea miks gaas peale jääb. (vähemalt üks põhjustest, võib ka mõni muu jama olla) 

Nimelt http://bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/316-M10/L-M/jan1986/browse/fuel_preparation_system/throttle_housing/

vaata siit saidilt kas nr 2 jubin nimega "lever" (karpa küljes olev kollane plastik julla) on väga kulunud, kui on, siis on 100% tõenäosus, et gaas jääb peale 2k-3k pöörde juures.

Muudele pierburgi anomaaliatele pole veel lahendust leidnud. Nimelt mul õõtsuvad kohapeal pöörded, (elektriline toores surub rütmis gaasi, ehk siis mägngib pööretega kohapeal ~800-1,1k)

- kui kellegil on kogemusi, siis igasugune abi oleks väga suureks tänuks! 

Kuidas kindalaeka seisukord on? Ja mis hind?

Tänud, mingiaeg siis peab selle töö ette võtma, ehk siis on kõiki auke näha ja saab korda esijalge alt vähemalt. 

Eriti hästi näha ei ole pildil, aga kuskohast see väike piisk sisse võiks voolata?

Kahjuks viisin eile auto maale, tegin niipalju pilte kui oskasin ja tulin linna tagasi aga akende piilarid jäid pildistamata. Aga leidsin koha mis on see aasta sinna roostetanud, kust ka väga ohtralt vett tuleb, kuid see oli ainuke silmmärkav lekkeauk

Küsisid ka seestpoolt, aga nendest ei järelda vist väga midagi

Täna mässasin päev otsa auto kallal, ja kiskusin terve sisu koos vaibaga välja. Kastsin peaaegu igaltpoolt autot kuuma veega üle ja kohad kust nägin et vett sisse uhus olid, kaitsmekarbi alt ikkagi ja kuskilt aku alt jookseb ka sisse. Uksevahelt (polstri tagant) ma märkasin et kogus oli vägagi minimaalne mis seal põrandale pritsis, aga midagi siiski tuli. 

Polstril on pvc kate olemas, võtsin selle ise ära, et polstrit näha. (Nüüd kokku pandud uuesti)

Aknatihendite vahel sai ka täna veega möllatud, aga ei näinud lekkeid.