realany

Tööd palju jah aga eks sellega olingi arvestanud, et 90% remont ja viksimine, 10% sõitmine. Kiiret ei ole kuid suve alguseks tahaks ta tänavale saada. Passis 318i 73kw.

Dashil peale piduriklotside vahetust s2rav hyyum2rk, ei v6ta blokki ka, andurid k6ik yhendamata juba enne vahetust. Milles dela?

Julgus kokku võetud ja lollide küsimuste teema avatud. Auto siis 318 88 aasta sedaan, millele peale visatud m50b25. Eelmise omaniku teema: Vigasid ei jäksa päris üles lugeda, aga niipalju kui 1 päevase tutvumisega pähe tuleb: Mõlemad stabika puksid Mõlemad õõtsa kinnitused täiesti ribadeks Juhi jalgade juurest lõin rusika läbi, sama mõlemalt poolt tagumiste jalgade juurest, ühe augu peale on liimitud kellegi pliidi ümmargune raud, Esiparemat nurka on üritatud keevitada, makrofleksiga oleks vist parem tulemus tulnud.... Terve auto sprayga üle värvitud, nii rohelisi, punaseid kui musti toone paistab alt välja. Esiaken PVA'ga liimitud Vihm mis tuleb, jookseb ilusti juhi ja kõrvalistuja jalge alla ja tagant pliidiaukudest välja Rehvidel munad sees, mõrased jne Volvo kõlarid julmalt kipsi kruvidega tagumise akna alla kruvitud. Toonklaas ei kannata kriitikat Esistange puruks Karbid läbi, ei teagi kust üldse tungiga tõsta võib? 1 suunatuli ei tööta Esipidurid läbi Käsipidurit jällegi ratsitud, pole sellist asja et käsipidurit peal hoiaks, lihtsalt korraks tõmbamiseks. Kas peab, pole proovinud. Plaanid: Kuna välimus suhteliselt meeldib, siis üritada sama välimust hoida stangede koha pealt Üle värvida Põhi keevitada Sisu kokku korjata üle küla juppidest Sillad korda, LSD alla Turbotada, mitte drifti jaoks aga tänavale Kõik kuluvad osad välja vahetada Kuna lubati, et peksa ei anta siis tegin teema.