MargusRaska

10.10.2019 kell 20:59, jan17 ütles:

 

nii, mis edasi? 😑

Ära nii hoogsalt kõike korraga ka küljest ära lõika. Pane vahepeal midagi tagasi. Esiteks kaob sul orjentiir ja teiseks,läheb kõveraks. Kui plekitükk käes püsib,siis voolid uued tükid välja. Kumerused võid teha mitmest osast. Ega selliseid doonoreid enam väga ei leia millelt norm tükke leiab. Doonortüki leidmine ,puhastamine ja lahti puurimine üsna aeganõudev töö,et siis lõpuks veenduda,et ka see vajab lappimist.....aga edu!

Hei! Jätkuvalt võib aegu proneerida. Detsember,Jaanuar.

Alljärgneval pildil ju päris viisakas,aga.....oh õudust

See ju minu kuuri sein kus pildid tehtud😀

Lükka oma Rullikas põõsast välja ka tule külla. Teeme korraliku rooste eemalduse ja keevituse ning põhja viimistlustööd ära ning pole ohtu,et lemmik kriitilisel hetkel pooleks ei läheks😀

span vidin

3 tundi tagasi, SOL ütles:

Oli mul doonorautoks

Ja mis on põhjus??

Hei! Kelle rullikas novembris tegemisse märgitud? Paluks võtta ühendust. Võib juhtuda,et saab varem tegemisse.

Klient ise tellis ja midagi vist jahmerdas küll nendega

Esimesed põhjatükid-60€ tk ja tagumised -50€ tk +post-?

Igatahes E28-le tellitud põhjatükid läksid maksma 335€ ja nendest 1:1 le sobisid vaid esimene vasak ja tagumine parempoolne. Teisi pidin räigelt modima ja eriti pp esimest mis oli täiesti mööda.

Leedukast,siis jutt.

8.6.2019 kell 22:41, Reino ütles:

Grafiidi lasid enne või peale värvimist? Aastaid tagasi sattus üks esipõll mis oli nõukaaegse grafitkaga üle käidud ja värv sinna külge ei jäänudki. 

Poolraamid ja karbid lasin täis nii,et igalt poolt voolas. Enne muidugi viimistletud seest ja alt.

20 tundi tagasi, Reino ütles:

Grafiidi lasid enne või peale värvimist? Aastaid tagasi sattus üks esipõll mis oli nõukaaegse grafitkaga üle käidud ja värv sinna külge ei jäänudki. 

Poolraamid ja karbid lasin täis nii,et igalt poolt voolas. Enne muidugi viimistletud seest ja alt.

26.5.2019 kell 0:37, ryan ütles:

Leidsin 92 aasta kere seest ka vaha , mis oli nagu läbipaistev tavott , sama paks ja täiesti elus !

Ma arvan , et õli kuivab ära .

Kui tahad aastate pärast uuesti vahatada, siis ju vaja juba tardunud ja uus kiht selle alla enam ei roni. Õli ja grafiitõli,aga seetõttu peaks seda võimaldama. Kõlab loogiliselt ja ühe auto nii tegingi. See kes seda kooslust soovitas,lubas 5-6 aastat garantii. Minuarust see juba kõva sõna.Muidugi tuleb seda paari aasta järel korrata.

Norrast saab seda.

Tegelikult soovitas hiljuti üks vanahärra mulle hoopis vaha asemel õli kasutada. Teppõli. Et vaha kuivab ära,aga õli on ikka aastate pärast ka õli.

Tundub,et juba müüdud.

Homme kõik õõnsused vaha täis,sillad alla ja finiito.

Järgmine vaba aeg oktoober/ november.

See on esimene koht kus kergemagi vigastuse puhul ussitama hakkab. Ja üritan võimalikult palju kaotada ära topeltpleki lahendusi.

Järgmine rull hakkab valmima. Sellega läks ruttu. Omanikul oli muidugi õige otsus,see asi ära teha. Mõne aasta pärast,poleks nii kergelt pääsenud.

Sellest tuleb kiire,väga kiire, tänavasõidu Rull.

Ei ole raudkarp. Enne oli seal mingi pigimati taoline materjal. Nüüd sai suht sama asi,ainult fooliumkattega.

Vaatasin katuseluugi tunneli ka üle ja seest nagu uus.

Sisemise karbi juhtmekanali kattele leidsin ka alternatiivi.

Üle võlli

Kokkupanek võtab ikka kolm korda rohkem aega kui lahti võtmine. Juhtmestik ka otsast lõpuni üle käidud. Ja nüüd on minu poolt valmis.Keda huvitab palju võib kogu möllu peale aega kulub,siis  293h.

Homme peaks selle Rulliga ühele poole saama.