-
Postitusi
1 047 -
Registreerus
-
Viimati külastas
-
Võidetud päevi
27
Postituse tüüp
Profiilid
Foorumid
Sündmused
Postitused, mis Chulo postitas
-
-
Lobamokkade rubriik
asukohas Vaba teema
Küll juba vana teema, aga ehk keegi pole veel näinud.
Üldse ei imesta, et vennad kilo viina päevas hingetaha kallutavad, kui terve tööpäev selline on
-
Lobamokkade rubriik
asukohas Vaba teema
Väga hull videoNo sellel inimesel küll mõistust pole. Ainuke vabandus, mis ma sellisele teguviisile leian on ajusurm. Mul puudub absoluutselt igasugune austus inimese vastu, kes linnavahel selliseid sõiduvõtteid kasutab.
-
Huvitavad pakkumised müügiplatsidel
asukohas Autod
Margiesindus peab ainult kinnitama, et kasutatud on mudeli kohaseid juppe, mis on vajalik tüübikinnituse muutmiseks. Neil mingit lisavastutust ei lasu. Rooli ringitõstmine on siiski veidi keerulisem tegevus kui esimeste püstakute vahetamine ja taha ketaspidurite panemine.
-
Huvitavad pakkumised müügiplatsidel
asukohas Autod
Kuna mul mootori swap plaanis, siis täna uurisin arkist täpsemalt. Lubasid mulle emaili teel vastata. Aga telefoni teel rääkides, Tehnoosakonna tüübikinnituse ja sertifitseerimise talituse juhataja kt-ga, tuli sealt ainult mõistikku ja koostöövalmis juttu. Öeldi, et üldiselt on erinevate tüübikinnituste põhjuseks erinev sillageomeetria, amordid, pidurid jms. Kõik pidi olema tehtav. St, et kui on erinevad pidurid, amortisaatorid vms siis võib neid ringi tõsta, aga selleks tuleb käia margiesinduses ja sealt vastav tõend saada, et kasutatud on mudelikohaseid osi.
Need inimesed, kes väidavad, et neid arkis peeti on saadetud, on ilmselt vale inimesega suhelnud või vale suhtumisega sinna läinud.
-
Huvitavad pakkumised müügiplatsidel
asukohas Autod
Töömaht 20% siiski.
https://www.riigiteataja.ee/aktilisa/1240/7201/2016/MKM42_lisa1_parand.pdf#
Kood 701. Üldnõuded mootorileNõuded: 1) mootorist kütuse, määrdeainete või jahutusvedeliku lekkimine ei ole lubatud;
2) heitgaaside või karterigaaside pihkumine kogu süsteemi ulatuses ei ole lubatud;
3) mootori kinnituspadi peab vastama valmistaja poolt ettenähtule ja peab olema terved;4) omavoliline mootori kinnituspadja või kinnituskoha muutmine kere või raami küljes on keelatud;
5) omavoliline mootori toitesüsteemi ja heitgaasisüsteemi muutmine või ümberehitamine on keelatud (välja arvatud kood 702 lõikes 1 ning kood 706 lõikes 1 toodud juhtudel), sh ülelaadeseadmete lisamine või ärajätmine, õhufiltrite ja heitgaasiosakestefiltrite äravõtmine, heitgaasi katalüsaatorreaktorite äravõtmine, võimsuspiirajate või muude sarnast funktsiooni omavate seadmete eemaldamine või muutmine, teisele kütuseliigile ümberehitamine (diislikütuselt – bensiinile; bensiinilt või diislikütuselt – gaasile jms ning vastupidi);
6) elektrijuhtmed peavad olema kaitstud hõõrdumise, muljumise, keemilise, termilise jms kahjustava mõju eest;
7) mootor peab vastama võimsuselt, pöördemomendilt, pöörete arvult, töömahult ja massilt valmistaja poolt sellele mootorsõidukile ette nähtule. Erandina, kui valmistaja ei ole ette näinud erinevate mootorimudelite paigaldamist ning sellega ei muutu mootorsõiduki kategooria, on lubatud mootorsõidukile ümberehituse korras paigaldada mootor, mille võimsuse erinevus ei ületa 30 %, töömahu erinevus 20 % ja massi erinevus 10 % valmistaja poolt ette nähtust.Kas mitte Sport Evolutionet ka 2,5 liitrist ei tehtud? Ilmselt sellepärast ka antud M3 läbi lasti. Või siis peavad tutvused mängus olema. Arkis ollakse nende ümberehitustega suht karmid, kui midagi ei meeldi, siis saadetakse pikalt. Tihti saadetakse juba selle jutu peale pikalt, kui avaldad soovi midagi ümber ehitada. Selline see meie maanteamet on, täielik 0 vastutulelikkus.
M3 ja tava E30 on erineva tüübikinnitusega, sellepärast võib m 3 kerel kuni 227 kw mootor peal olla ja tava e30-l 163.
Arkis on üldse jube segane see värk, kui vaadata neid tüübikinnitusi. Mina lugesin sealt välja ühe ja sama keretüübi kohta mitut erinevat tüübikinnitust.
See kõik on ametlik info ja maanteameti kodulehel kättesaadav.See mis mitteoriginaal mootorit peale saab panna, sõltub sellest mis mootorit antud tüübikinnitusega kerele on tehases peale pandud.
Nii seletas eelmine aasta TKTK-s maanteameti spetsialist asja. Nagu ma aru sain, siis see lektor spetsialiseerus 4x4 ümberehitustele ja rääkis meile nii mõndagi huvitavat. Pooled asjad on juba meelest läinud.
-
Huvitavad pakkumised müügiplatsidel
asukohas Autod
OK! My bad.
Igal juhul mootorid mida tohib M3 kerele ja tavalisele e30 kerele peale panna on erinevad. M60B30 mahub veel täpselt tavalise kere piiridesse ka ära.
-
Huvitavad pakkumised müügiplatsidel
asukohas Autod
See kere oli minuarust M3 replica, mitte originaal M3.
-
Kõlari adapterid
asukohas Küsimused - Vastused
Audiocity (Kadaka tee 1) müüb igasuguseid margi kohaseid adaptereid.
-
Kellegil Raplas pole garaazi pakkuda rendiks?
Saatke PS või helistage 5028389,
Ülo
-
M50B30 strokeri ehitamine
asukohas Muud mootorid
No ma sain koos plokiga 200ga. Ploki eest saab ka emeksis veel 50.
-
M50B30 strokeri ehitamine
asukohas Muud mootorid
Mis hinnaga saite kui saladus pole?
-
M50B30 strokeri ehitamine
asukohas Muud mootorid
Okei.
Cometicu tihendid on muidugi päris hea hinnaga. Kunagi sai ES-tuningust Suprale metalltihend tellitud, mis maksis 3500 eeku. Ilmselt jääb see cometic samasse hinda. Asja eesmärk on low budget, sest see mootor jääb nii kui nii ajutiseks lahenduseks, kuni V8 projektiga viitsin lõpuks tegelema hakata.
Seda 2x sisselaske nuka nalja ma juba tean, aga kahtlusi tekitas just mootoriploki sobivus.
-
M50B30 strokeri ehitamine
asukohas Muud mootorid
Tänud! Tegin seda
-
M50B30 strokeri ehitamine
asukohas Muud mootorid
Nonii tuuningu gurud. Pöördun teie poole järgneva küsimusega.
Kas keegi teab mis vahet on M50 ja M50TU blokil?
Väidetavalt saab M54B30 vända, kepsude ja kolbidega strokerit ehitada ainult M50TU blokist, aga mittekuskilt paikapanevat ja definitiivset vastust ei leia. Tõsi, et TU ja tavalise bloki koodid erinevad ja ka kolvid ning kepsud on non-TU-st erinevad. Kas TU mootori silindrihülsid on väntvõllist kaugemal?
Lugupidamisega,
Chulo
-
Head muusikat autosse :)
asukohas Vaba teema
Lisan selle loo ainult sellepärast, et see on vist ainuke lugu, mis mul pole suutnud kahe kuuga üle visata.
-
Mis pistik see on?
asukohas Küsimused - Vastused
No diislitel ei ole eraldi mootorit tarvis, mis segusiibrit liigutab, kuna diislil segusiiber puudub. Kogu teema toimub kõrgsurvepumba ja mootoriaju koostööna.
-
M: hea kupee kere toorik
asukohas Autod
Tagumised küljepolstrid ka olemas või ainult ukse omad? Kui on kogu komplekti pakkuda, siis oleks huvitatud nendest.
-
M:V12 5.4 mootor
asukohas Teised autod, vidinad
Laius pole niivõrd probleem kui pikkus.
http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/data/500/3760m70_-e30-med.JPG
-
Lobamokkade rubriik
asukohas Vaba teema
Selline debiilik, kes selle sealt 30% odavamalt kätte saab ja tahab mingil põhjusel koos kinnitusega pumpa saada. VDO tootega on tegu.
-
Lobamokkade rubriik
asukohas Vaba teema
kas olen pime aga sisest bensiini pumpa ei leia
Tallinnas Autoeksperdis saeveski 12 on kohapeal olemas. Kui hulgiklient ei ole, siis teevad 182 euri võrra kergemaks teid.
-
Lobamokkade rubriik
asukohas Vaba teema
Kui juba pedofiilia näitamiseks läks siis...
-
1. bergo #2
2 face #1
3. Hendri #1
4. Lauriest #1
5. ///Mario #4
6. süütusakslane #3
7. karlerik #1
8. m20b20 #1
9. rreims #3
10. Riho #1
11. GTA #1
12 mmadis #1
-
www.h2.ee
asukohas Vaba teema
Sellisena nagu pildil tuleb, ehk siis pm. vahetusosa mitte retrofit tükk. Retrofit tuli maksab 69€/tk autoeksperdis ja enam neid nii kui nii tellida ei saa.
-
Lobamokkade rubriik
asukohas Vaba teema
Postitatud
Mulle tundub ka, et E34! Kuradi rullnokad!