mad-is-master

esimene ajavõtuga kiirendus...18,9 esimese sõiduga lõi 2meetrise tahmalondi tagant välja talve jooksul sooja pugenud kassid lendasid kah pütast välja...

tean et bmw originaal spordid, aga kas recaro ei teind neid bmwle või olen asjast valesti aru saanud?

recarod sees sis nüüd...istmetest niiplju veel, et on tugevama riidega üle kaetud Pildid:

nonii ostetud esimesed lip gaasamordid(200eeku kallimad kui sedaani omad :roll: ehk siis 781.-/tk) ja kaitsekummid. Järgmine nädal ostan tagumised kah ära... ja terve ring vahetusse+uued puksid taha täna sain originaal sportistmed 8) täitsa tühise hinna eest...küttekulu aint. jama on see, et on niiskuse käes seisnud ja on nats hallitust külge tulnud. loodame et saab sellest lahti :?

ette lisa kah veel...siis veel ilusam

njh saigi pre-facelifti stange külge...face sai omale facelifti stange:P ..eks see kerge tagasiminek ole, ega ei taha jh pilpaid ilusast spoilast teha. talvel libe ja iga sugused lume vallid piiravad ja mitte ainult teeäärest, vaid ka lahtilükkamata teed on oma rööbastega päris ohtlikud. anyway samal ajal kui face stngega möllas sain soojas garaa¾is geneka- ja roolivõimu rihma ära vahetada...tagumised piduriklotsid jäid vahetamata kuna poest anti valed klotsid

no nii...face ei lase talvegi üle originaalkooseisus detailidega vägisi võetakse stange eest ära ja pannakse madalam ja ilusam asemele... Ja ma veel lootsin, et jõuan enne mootoriruumi pool liitrit töömahtu juurde visata, kui kere kallale lähen. :roll:

Nüüdseks siis hammasrihm koos rullikuga uued peal...täna veel ganeka laagrid ja harjad peale saamas uued... Jargmiseks amordid ja vedrud vahetusse. Äkki keegi soovitab midagi :roll: ? Kust saaks korraliku sportvedru touringule? Ja strutbari?

Auto sai soetatud septembri kuu sees. 2.0 sellepärast, et esimene auto ja sõidukogemusi nappis...nüüd ihkan 2.5 motot:P auto ise on otse saksas. Ilmselt seisnud seal mingi aja, sest roostes on siuksed kohad, mis sõitval autol ei tohiks olla. Saksa passis olid omanikud aastates 40 ja vanemad...seepärast on auto heas korras. Kinda laekas olid isegi kõik service kviitungid alles...korrapäraselt hooldatud:D Pärast ostu tuli kohe ära vahetada roolilatt, mis lasi läbi. pool kuud tagasi vahetasin eest mõlemad rattalaagrid, õõtsapuksid ja paremalt poolt mõlemad sarniirid ning stabikakondi. Jaanuaris kohe uus hammasrihm peale koos uue pingutusrulliga. Vahepeal jamas tühikäiguklapp, see sai lammarist teine. Jõudumööda hoian autot korras:D ja kui finants lubama hakkab siis kõigepealt 2,5 moto peale...siis kere kallale. http://www.zone.ee/-madman-/digi1%20008.jpg?2 http://www.zone.ee/-madman-/minu%20e30%20touring.JPG?2