mart154

B27 vänt, kepsud, B25 kolvid, B25 plokikaas ja sisselaskekolle.

Natuke siit-sealt viilida, selle kohta on siin foorumis infot küll, kui otsida. Või kes arvutada oskab, mõtleb ilma otsimatagi välja.

Kompotti juhtima M30B35 pealt motronic ja peakski olema "odav" stroker olemas.

Eks ma helistan sulle kui sinnakanti satun, ma usun, et sept. algul

mingi kas 6'ndal või 5'ndal :wink:

PowerFlex'id sain ühe rootslase käest kellel need üle olid (hea hinnaga 8) )

viiendal on AC Drag

Mardo, kui linna juhtud, helista mulle.

Ma teen sulle 525eA-ga sõitu

vot sulle raju minekut

kõvatamiseks on see võimsa m50 jutt hea küll

reaalsuses on täiesti jõuetu see auto.

kust ma küll tean?

mõõdetakse kolvi seelikust, mitte peast.

Pea ongi sutsu peenem.

Meie mõõtmistulemused ütlesid, et auk oli umbestäpselt 12. (ju siis tegelikult mõni sajandik alla 12)

Polt on M12x1.5

Ehk natuke pidi üle hõõruma.

Siiki. Pretensioone mul pole, olen kaubaga rahul

edit: sa vist puurisid auku kahelt poolt? mitte ühelt poolt ja otse läbi?

Siis on seletatav... Keskele tekkis väike aste.

Väike tilk tõrva meepotti, nagu ma mainisin, siis täpsusega oli suti probleemi.

Puksid said alla, aga pidime hülsid seest üle puurima, sest poldid ei mahtunud läbi.

See tähendas muidugi pukside uuesti välja võtmist, mis ei olnud enam väga meeldiv töö

Mehe tööga saab alati rahul olla, seega teeme läbi minu fotosilma ühe reklaamipildi..

viimased siis lähvad minu auto külge prooviks.

Täpsus võiks sutsu parem olla, aga olen rahul.

Põhiline, et nad P-flexist jäigemad on

Paigaldamiseks läheb arvatavasti uue nädala algul, eks siis annan märku, kuidas jäi.

miks sa tikkpolte ei võtnud :roll:

üks neist on "tuulutuspaagist" tagasivool paaki, teine neist peaks olema siis auru tuulde laskmise toru

Vastupidavus on nüüd tõestatud vähemalt 550hp

http://jam.avoterm.ee/images/stories/jam_strut/DSC_9081.jpg

Taoline, nagu sellel pildil alumine on, tuleb umbes 1.3-1.5k vahele.

NB! Pildil on E21 strutbar, E30 oma oleks sarnane, mitte 100% kattuv.

tänavaautol EI TOHI puuri olla...

EAL Litsensiga autod võivad tänaval liigelda.

Sõita EAL'is registreeritud võistlustele või EAL'is registreeritud treeningule.

See, kui mõnimees kuritarvitab EALi litsentsi, on tema isiklik mure ja probleem.

ei ole leidnud mina veel pakkujat, kes alla 10k midagi pakuks

mina pakun. täpsem lahendus ja hind ps-is, kui soovi.

Hind on 5-kohaline, arvesta sellega.

Jagad väärinformatsiooni. Olen sõitnud mitme masinaga, mis on esinduse tellimusel ümber ehitatud kahekohalisteks koos vastava märkega teh passis. Kõik originaalkinnitused on puutumata jäetud. Omanikuvahetuse raames on autod ARK-is uuesti viiekohalisteks muudetud. Kui selle kohta kunagi ARK-ist küsisin, siis sain vastuse, et originaalistmed ja vööd sisse ning pole probleemi uuesti kohtade arv tehasespetsiga vastavusse viia.

ARK tehnikaeksperdid jagasid mulle täpselt sellise info, kui viimati seal käisin.

Istmeid tohib eemaldada ümberehitusloaga.

Siis tuleb teha turvavööde kinnitused ka selliseks, et neid enam kunagi kasutada ei saa.

Ühesõnaga - protsess ei ole ümberpööratav seaduslikult

http://jam.avoterm.ee

sealt peaks piisavalt pilte ja infot leidma

nüüd on saadaval ka xenonid.

pmst kõik pirnitüübid. hind on 3000.- koos paigaldusega komplekt.

laiendasime töövaldkonda

Täpsem inf minu kaudu... töid võivad teostada lisaks minule ka teised isikud...

M50-mootoriga eriti mustikas cabrio kuulub Ainile

pilte ka?

Ma nägin küll vilkuvaid kaameraid

vast tulen näitan omagi rondi ette