Andrus

 2tk.Kulumispiir käes kuid järsku keegi tahab kasutada kiirendusel vms.

Sellist laia eriti ei liigu.

Esialgu küsiks 20 euri .

Asuvad saku kandis. 53455515

Nii. Ei saa teiselt autolt andureid kätte, asjad nii kinni kasti küljes. Proovisin igaksjuhuks aju vahetada ja seda releed mis bensiinipumba relee kõrval on. Ikka sama seis.

Kuna takistus kasti anduritel olemas siis äkki on võimalik kellegi autol neid andureid proovida. Või juhuslikult kellegil toimivad andurid olemas?

Huupi ei taha mitte uusi ostma minna ja 120 euri tühja maksta.

Kel võimalik proovida siis ps-is suhtleks täpsemalt. Õlled teen välja igaljuhul.

Selge nüüd milleks see esimene andur siis on. Vahetan ükshaaval need kastiandurid välja ja proovin siis. Õnneks saab töötavalt autolt need võtta. Hooratast pole vahetanud ja süütepool ok.

Mõõtsin kasti andureid, üks näitab 800 ja teine 900 oomi  piires. Kuidas kindlaks teha milline neist surnud on? Testriga mõõtmine hävitab anduri?

Andurid on kasti küljes jah aga see mis eest vändalt loeb ei oma testriga mõõtes mingit takistust. Probleem siis selles et puudub säde.

Tere.

Andur on ühendatud diagnostika pistiku alla ja anduril eraldi pistikut pole. Mismoodi seda vahetatakse? Lõigata juhe puruks?

Samuti probleem saadavusega, kataloogid ei paku sellist andurit. Andur ise kinnitub plekk-kronsaga.

Või pole tegu väntvõlli anduriga ja ajan valet asja taga?

Käigukastil on igaljuhul 2 andurit küljes.

UM-ist pole veel uurinud selle saadavust.

Uus või kasutatud.

tel. 53455515 või ps.

Plaan ka tugev kolmnurk teha. Kas oleks mõistlik juba ehitada ka lisa julgestustross nagu järelkärudel? Et kui peaks tagant hakkama ära kaduma siis tross ei lase autol rändama minna? Parem jookseb enda autole sisse kui kellegile otsa.

Tross kinnituks kärukonksu otsa ja teinepool tagumise auto enda külge.

Kui peaks mõni kalender üle jääma siis võtaks ära käest kätte.

1. Pähkel 1#

2.Face 1#

3.Matuu 3#

4.Marko S 2#

5.Riho #2

6.Corrode 1#

7.Bergo 2#

8.Matu665 1#

9.///Mario 1#

10.Süütusakslane 2#

11.Muffka 2#

12.Henrik 1#

Oih, jätsin viimased kuidagi kirjutamatta

Pildistanud Marko Nõmmann

milleks need camber plaadid vajalikud on? Esirattad siis sama kaldu kui tagumised?

ps v6i 53455515

Ma jään hätta müügikuulutuses pealkirja muutmisega

Mis salanipiga see käib? Posti sisu saab muuta aga pealkirjale ligi ei pääse. Väga huvitav foorumilahendus,

tänan.

Keegi kunagi andis infot e30-ne shortshifteri kohta. Mälujärgi sobis z3 oma ja UM-is polnud hind ka tappev.

On see info õige? Kui keegi teab siis ps, oleks vaja seda kangi.

Vaata tugev padrun ja saba ning pika toruga keerad lahti. Ma panin veel paku igaksjuhuks alla et padrun ennast viltu ei keeraks.

Tellin ühe kalendri.

Minu hääled tulid siis sellised:

1.Reimo Ruubel 1.

2.Tiit 3.

3.Eduard Otema 1.

4.Kristjan Püvi 1.

5.Marek Hiis 3.

6.Console 2.

7.Eigo 1.

8.Indrek J

9.Kaspar Kaabel 3.

10.Ain Pähkel

11.Madis Juht 1.

12.Lauri Laks

Midagi MS Design sõpradele

sai jooks 17" velgi sirgestatud seal. Väga hea töö hea hinnaga. Soovitan

http://img225.imageshack.us/i/foto0113r.jpg/ 755tce

tegu ilmselt selle isendiga,sai mingi nädal paar tagasi vaatamas käidud kuna pakuti vahetuseks.

lamelink mis sellest 325 sai millel oli snitsu moto ja mille sa kasutaja face käest ostsid?

Müüsin maha ning uus omanik lõpetas selle auto piinad. Kere kuusakoskis ja osa tehnikat liigub erinevatel autodel.

Kui nostalgitsemiseks läks siis ehk võib siin teemas küsida kahe auto kohta mille ajalugu ja saatust tahaks väga teada.

Tumeroheline kupee, esivõre samasugune nagu minu valgel, omas 16 või 17 valusi ning oli tõdval autoremondis..

Naabrimehe 323i sinine kupee. Laiendiring,kandilised esituled, madaldus ning esitiival kiri Laki tuning..Viimati nägin mustamäel ehitajate teel 2000.ndate algusepoole.

talvekorteris ning ootab kevadet.

esimene rullikas 325E

325i face-i vana rullik, oli kunagi schnitzeri mootoriga.

ei taha keegi müüa?