Edetabel

Ei ole mõtet, sest see sinine vajab suuremat investeeringut kui punane ja punasele kulunud hetkel 16-17.000e koos ostu hinnaga🙈🙈ja arvan lõplik hind jääb sinna 24-25kanti kui on ka väljast värvitud. Õnneks ennast ei morjenda, sest enamus mis välismaal müügis on 40+🙈 veits sinisest kah juttu.. Sinisel mootori juhtmestik põlenud...peal on plasti dip ja ll tumesinine. Kaasa tuleb sport beez sisu koos polstritega. Kunagi eritellimusel Norras valmistatud veljed(4000e)🙈🙈esimesed tiivad ja detaili olemas(stange alt räbal) kaasa täiesti tutikas sett Riegeri asju, mida enam pole saada😇😇😇 ja kirss tordil on see, et Norras on 2 laia Riegerit arvel.... Ja nüüd on need mõlemad minu😇😇😇(algul arvasin ja sain jutust aru, et ainult punane aga selgus, et sinine kah) 🥳🥳🥳Lisaks oli tal veel 1 tavaline e30 ja hunnik masinaid... Panen pasr pilti hoone 2 korrusest kuhu sai liftiga autod viia

Tubli ettevõtmine! Eks see tehase mastiks hoiab ikka hästi enda all neid “üllatusi”. Mastiksi poole pealt julgen ise soovitada Teroson 9320, kasutan enda autol ka seda. Targemad rääkisid et üks ainukesi liime, mida julgevad kasutada ja jääb hea tekstuuriga. Ostsin endale selle jaoks ka püssi ja proovsin, väga hea toode. Loomulikult eeldab see ka korrektset aluspinna eeltööd🙂

Back to home😈😈😈

Eix musta nr jaoks peaks laiendid maha kakkuma😂 aga jah hea vaadata autot aga mitte rahkotti😂😂😊 Sain ka vennaga räägitud, et Estecu3 läheb peale 😊diil tehtud üks veel😍😍😍

Siin päris pikalt vaikus olnud. Ideid lendab nagu lehti sügistormi ajal. Loobusin oma m20 turbotamise mõttest, aga... Käeulatusse sattus hoopis volvo turbomootor. Ega pikalt ei mõelnudki, paadiankur maha ja nyyd tuleb hakata Rootsi rauda peale aretama. Hea oleks kui svenssonid nyyd käigukasti adapteri kah siiapoole saadaks😁.