Edetabel

Murekohti ikka jagub, aga tarbimiseks täpselt paras. Auto on pärit algselt Saksamaalt, läbisõit kellal 193 tuhat. Sai alustatud ka nende murekohtade ''korrastamisega''. Need kohad, millele lihtsama vaevaga ligi saab, nendele proovib natuke pikemat eluiga anda. Auto ei tule ei näituse,ega muu esinemise pill, et üle selle asjaga ei mõtle. Kapoti alla sai vajalikud kinnitused pandud, mis m20 asju hoiaksid. Aku tuleb ka taha.

Tere. Et tulevikus saaks nostalgitseda ja vaadata, mis tehtud ja kunas tehtud, sai otsustatud autost teema teha. Auto enda eesmärk saab olema nö. pere teine auto, millega oleks huvitav sõita olenemata aastajast. Autot valides oli tähtsaim argument kere seisund. Tehnika oli teada, et tuleb modifitseeritud. Pärast mõningast otsimist sai leitud Leedust võimalik kanditaat. Pärast omaniku kätte saamist, sai otsus vastu võetud vaatama minna. Minnes oli teada, et auto on kerge avariiga, kuid muidu komplektne. Kohale jõudes oli näha, et auto pikalt seisnud, aga kõik märgid näitasid, et kere on hea ja sai otsustatud ta ära tuua. Mootor tuleb M20. Töömaht 2.8, M52 vänt, plokil girdle(Bimmerheads) plaat ülejäänud stock BMW kraam. Nukkvõll Schrick 288*, klapivedrud Catcams, nookurid Bimmerheadsist, Nuke reguleeritav rihmaratas, Kõik kuluosad uued. Juhtima hakkab Maxxecu. Mootor on pool valmis. Kerele tulevad fiiberdetailid - kapott, tiivad, Mtech 2 esimene ja tagumine stange ja pagasiluuk. Sisse tulevad korvid ja sportrool. Vedrustus on veel lahtine, nagu ka mõningaid muid asju. Mootor ja muud jalus olevad asjad on juba ära võetud. Samas saab juurde tehtud kronsteine, et uued asjad külge panna. Jooksvalt hakkab siis täiendama teemat, kui miskit tehtud saab. Lisan lõppu mõned pildid.

Siin pea terve aasta vaikus olnud, ega midagi väga toimunud ka pole, kuni selle nädala alguseni. Sai toodud siis m10 mootor oma suksule. Plaan ta siiski see aasta arvele võtta ja ylevaatuski peale teha. Siis saab rahulikult oma m20b25 puki otsas laiali kiskuda. Riiulis ootavad jupid on juba paksu tolmukihi all, ootavad kannatlikult oma aega.