Edetabel

Üle pika aja uuendaks teemat, suuri edasiminekuid e30 maailmas pole kuid vähemalt 100 muud asja on tehtud. E30 seotult veermiku tükid said alt ära, käisid liivapritsis, lisasin mõned tugevdused külge ja lõpetuseks said uue kuue. Täna võtsin kätte komplekteerisin tagasilla tükid ühte kohta et kokku laduda, tundub et mõned kronsteinid siiski jäid pritsimata mis lähevad galvaanikasse hoopis koos poltide/seibidega. Nüüd ehk kokku ladumisega läheb natuke kiiremi et saab sobitada kõik asjad omale kohale nagu peab ja kere värvimisse. Lisaks mõningaid pilte Tagumine sild ennem: Ja pärast komplekteerimist täna: pildilt puudu LSD differ mis oli ostes juba nii heas OEM korras välimuselt et värvi ei vaja, säilinud ka diffri peal orginaal S täht.

Väike update ka vahelduseks. Täna sai lõpuks auto ilusti aastase ülevaatuse peale ja ka enne talve kerge poleeri ja vahatamise. Nüüd paar nädalat naudin sõitmist veel, siis auto Saaremaale paariks nädalaks seisma, turbokaks ja seadesse ning tänavatele tagasi. Ilmselt saan heiti, et aastaringselt sõidan, aga pole mõtet minu silmis omada, kui nautida ei saa.

See nädal sai alustatud keretöödega, kunde nurk oli ikka suht mäda... Vast jõuab see aasta jalgealused ja karbid tehtud. Leedukatelt sai tellitud ka uus gaasipedaali kinnitus.

Tere Foorumikaaslalsed, Päris pikalt siin teemas vaikne olnud... Ma ei teagi kas võib öelda et minu käes on foorumi või isegi Eesti kõige "aeglasem" E30 kerega projektikas. Tore on see, et E30-d turupeal odavamaks pole läinud ja ma nimetan seda kui eluaegne "kinnisvara projekt". Peamiselt seeõttu et mul pole plaaniski seda autot maha müüa. Üks eriline põhjustest miks ma ei plaani seda autot müüa tuleneb sellest et esmane registreerimine Saksas sellele autole on tehtud samal päeval kui ma sündisin. Ei saa öelda et päris ära oleksin unustatud selle auto ca10 aastaks kuskile garaashi sest vahepeal erineivaid lisasid kokku ostetud: Elektroonilise luugi komplekt, Valgustiga tagasivaatepeegel, Hi-Fi kõlarid ette, M-tech1 rool (kahjuks sain suure diameetriga), coiloverid , Hartge 16" veljed, 10 000miili sõitnud 3.25 3,73 typ188 LSD differ ja veel terve rivi asju mis hetkel kohe ei meenu. Niisis mõned nädalapäevad tagasi sattusin garaashi kus ta on seisnud ca viimased 10 aastat ja mõtlesin mis seal ikka, Nüüd on see õige aeg käis. Panin köiega ta järgi, vedasin pesulasse ja loputasin maha 10 aastaga kogunenud tolmu. Siit sealt, pealt alt ja seest pestud viskasin kiire pilgu kerele peale, ja oh õnne, hiired ja rooste seismisega läbi keevitatud kere närinud pole selle 10 aastaga. Nii sai lõpuni kinnitatud et tuleb asi lõpuni viia "natuke" aega ja raha kulutada asjad külge kruvida, värvida ja mukkida ära pealt ja alt. Huvi oleks et 2020 suvi saaks mõned kilomeetrid ikka mööda linna ringi rullida. Tulemas kindlasti lisa juttu ehituse jooksul ja kindlasti kastuan foorumit kui tekib küsimusi kuna päris nii hea mälu ei ole et mälupildipealt kokku lappida auto. Jõudu kõigile foorumiliikmetele ja Rullijatele!