m30b34

ehk 3.5l mootor 155kw e34 neljalt mootoripistiku ümbertegemine e30 2.0 mootoripistikule

pistikud sobivad kokku mootor läheb tööle aga kütusepump ja vent ei saa voolu esialgu kaugemale pole jõudnud

keegi äkki oskab aidata pinnidega v kellegil mingi joonis v tartus kellegil sama mootor peal?? vaikselt tahaks auto kokku laduda

http://wp1016621.server-he.de/fotost/f00120/16.htm

küsiks üle et kas pinnid tuleb samaspistikus ümber tõsta v siis pistiku vastuses ühendada nt pin 3 to re soilder pin 8 

mootori poolt pin3 ja kere poolt pin8 v mootori poolt pin 3 ja 8 kohad vahetada?

Tehnilist keelt ei mõista  ja translate teeb imesi selle textiga!

ikka ei saa mootorit korralikult käima ja skeemist aru ei saa!

e34 ja e30 87 ülesse

1. Verbrauchsignal: Der motorseitige Pin 3 ist auf Pin 8 umzulöten

Kütuse kulu signaal: Mootori poolne pin kolm tuleb ümber tõsta pin 8 le

2. Entlastungsrelais prüfen: Sollte motorseitig kein 1,5 grünschwarzes Kabel vorhanden sein, der Pin 15 fahrzeugseitig gegen Masse zu legen. Hin und wieder ist es jedoch vorhanden. Bitte individuell prüfen, sonst gehen eFH und Gebläse im E30 nicht ordnungsgemäß.

Koormus releed K5 ja K7: kui mootori juhtmestiku pool 1,5 roheline/must juhe puudub  tuleb  kere poolelt pin 15 massi panna, mudu ei tööta salongi vent , elektriaknad ja elektripeeglid (selle juhtme võib leida aju juures olevast mootorijuhtmestiku pistikust )

3. ABS Spannungsversorgung: Sofern der fahrzeugseitig der PIN 20 mit rotgelben Kabel bestückt ist er auf Pin 6 zu legen. Ansonsten gibts hier Brandgefahr.

ABS voolu varustus: kui kere pool pin 20 on olemas punane/kollane juhe tuleb see ringi tõsta pin 6 mudu on põlema minemise oht

http://www.e30zone.net/e30zonewiki/index.php/Engine_Swap_-_M30#Loom