Küsimus siis hoovastiku kohta

Postitatud 23. oktoober 201212 a

Kas keegi oskab aitata. Mure siis selline et ennem oli m40b18 peal ja nüüd siis m50b25 koos käigukastiga aga kui salongis käike sisse panen,siis hoovastik nõuab shortshifti.Hoovastik käib liiga pikkalt. Et kui 1 käigu panen ja 2 käigu siis selline tunne,et väänan oma käe liigesest välja

Kas seda viga saab parandada kuidagi või tuleb osta shortshift? Kui peaks tulema shortshift siis mille oma sinna sobib?

Ette tänades Alvar

23. oktoober 201212 a

comment_51161

Munakast allapoole jääva osa vahele tuleb ilmselt pikendus keevitada, et nihe oleks suurem.

23. oktoober 201212 a

Autor

comment_51164

Selge.. Kuidas selle shortshiftiga lood on?

23. oktoober 201212 a

comment_51165

Kui nüüd pilti vaatad, siis ülemine on originaal ja alumine short shifter.

Võtad oma originaali ja lõikad pooleks munaka ja käiguhoovastiku kinnituse vahelt ja paned sinna vahele jupi ja keevitad kokku tagasi. Mida pikem,see jupp on, seda lühema käiguga käigukang tuleb.

e30ne originaal (vähemalt 316i oma) oli mul suht olematu vahepealse osaga. Asemele panin e46 320d kangi, mis on suht ok, sammuti suhteliselt sama tundus ka e34 525i kang.

Kui tahad, et lühem oleks veel ka salongis olev osa, siis seda on ise raskem teha ja tuleks otsida Z3M või mingi taolise bemmi kangi.

http://www.e90post.c...=1&d=1187277881

Muudetud 23. oktoober 201212 a, muutis zaddam

23. oktoober 201212 a

comment_51166

Põhimõtteliselt nii saadki kodukootud shortshifteri teha. Shortshifterite põhimõte ongi lihtsalt see, et ülemine osa on lühem ja munakast allapoole jääv osa pikem, kui originaalil. Mida pikema Sa munakast alla poole jääva osa teed, seda lühem käik käigukangile jääb. Samas tuleb arvestada seda, et kuna jõuõlg muutub, siis läheb käigukang sellevõrra ka raskemaks.

VT illustratsioone artikli lõpus.

http://www.twmperformance.com/short-shifter.html

Muudetud 23. oktoober 201212 a, muutis Chulo