lightview

käigukastis asuv slave silinder siis...

Tln, harjumaa

sobivad ideaalselt b20 ja b25 catiga versioonid

väsinud ja mõrades lõdvikud ei sobi

Tallinnas oleks plokikaas saadaval komplektsel kujul. 

Paku hind!

Vajadusel ka alumine pool aga see on pilbasteks tõmmatud.

_{Siiskit 30 A ja sama asetusega jalgadega releed ei ole suutnud ma leida, millel mähise ja väljundoleku klemmid kattuksid, seega teema uuesti ülesse}

...

Klapivahed enamvähem 0.25 mm (sõltuvalt klapist läheb nihkkaliiber tihkemalt, teinekord lõdvemalt alla)

Tühikäigul (eriti külmalt) üks vaiksemini töötavaid m20 üldse, mida ma kuulnud olen

M40 laadset klõbinat hakkab tegema ca 2000-2500 pöörde juures ja tundub, et seda ei tee mitte kõik klapid. Kõrgematel pööretel klõbiseb vähem

Samas külma mootoriga on hääl oluliselt vaiksem igast asendist ja kuulda on veel vähesemal hulgal klappe.

Nukal poleks nagu häda kedagi

Kui palju võiks mõjutada see ligikaudu 0.25 mm klapivahe?

Samas kui soojalt annab Haynesi manuaal 0.3 mm. Ehk kannatab ka selle järgi reguleerida?

Mis siis veel, nookurid, klapiotsad? Kuidas tuvastada, nookuri vardad lahti ja nookurid küljest?