lepa

on nad siis tõesti nii head vä

amordid ja ka vedrud on koni omad, ei tea siis keegi kas on sitad või hääd, ja palju umb maksavad.

aa ei ole see 600 ek ka nii suur raha et põdeda, aga oot mis M :roll:

aga ikkagi liikleme korralikult ja oleme eeskujuks mitte rullnokkluse levitajateks :wink: nalja tuleb teha õigel ajal vastaval üritusel või siis hoolikalt valitud kohas 8)

tere mõtlesin siis et pole ammu siis enam oma autost kirjutanud, mis ma siis vahel temaga ka teinud olen, niipalju kui rahakott lubab . alla said siis muretsetud, vähe kasutatud KONI (IMPROVED) amordid,Hollandi toode ja neil on ka 3 reguleeritavat jäikus astet, esimeste jaoks on olemas ka plastik võti millega saab siis kapoti alt vajaliku jäikuse paikka keerata. Vedrud said ka spordid koos amortidega.Esimestel vedrudel on kirjas number:75145 ja tagumistel kui ma ei eksi siis oli:7445. Äkki oskab keegi seda vedrustust komenteerida kuna omal pole aega siin netis eriti surfata. Differ läks kotti, see oli siis ülekandega 4,27 aga olemas on väga korralik lahtine 4,10, mis sai siis liivapritsi näha ja ka uue värvi selga.Tulevikus plaan kindlasti alla panna LSD. Uued õlid on saanud siis igalepoole.Ära on ostetud koga esi silla krempel, kõik tuleb sinna siis uus. Auto seisab präegu ja arvatavasti enne kevadet välja ei aja, tahaks kõik valmis saada, kuna plaane veel on. üritan ka mõne pildi riputada.

oppa :shock: võimas masin siis sul, aga joonesta siis kui tahad ma ei keela

ma ka ei saa aru kes see siin põletb ja auto omanik olen mina ja sõidan ka mina kui keegi veel aru i ole saanud, autog on tehtud mõningad kiirendused ja paar kannakad, üldiselt hoian seda nagu s***a pilpa peal, sest see rullias on sitaks korralikum mis minul varem on olnud.

sel juhu liiguvad need vanad rullid ikka päris hästi.

pidurid jäävad samaks, sest need ka väga head.

täpselt, mootori plokil on peal tähis et 2,5 moto on.

pesen auto korralikult puhtaks ja pildid tulevad vast pühapäeval.

tänud pildi eest

homme viin siis esi tuled tegemisse nö:mustaks

no pole ju originaal klaas ka.praak klaas võibolla trehvanud.

seal on uus klaas ja pakun välja et pole õige mõõt.

ketastega õõtshoobasid ei lähe, sest mina ei näe nendes erilist mõtet. aga äkki keegi teab mis selle esiklaasi värgiga tehtud on.

on autot siis vähe tehtud, vahetasin ära tagumised piduriklotsid nüüd ka käsa väga ok, ei te mis pärast on tagu istme alla pandud väline bensiini pump, kuigi peab olema paagisisene aga viisin selle põhja alla sest salõngis oli pidev pena hais. paigaldasin ka ilusti taha aknalaualle kõlarid, tellisin ka uued ududuled mis vast varsti saabuvad, alla veerema sai pandud 16 tolli valuveljaed randiga, ja veel nipet -näpet. varsti panen ka pildid.

' täiesti kindlasti suur korpus tulge vaatama kui ei usu

aga võrus saab nähe ja tahaksin vahetada seda difrid kas siis 1,8 moto omaga või siis 2,0sega, ülekannetest ei tea eriti midaga

enne oli kindlalt suure korpusega sest võtsin alt ja panin kõrvale ja lõtk on aga temonditav aga ei saa aru miks siis tuli kiirust juurde kui sai 2,5-se moto difer vahetatud 2,3-se vastu

ärge tehke ennatlikke järeldusi sest ei tea ju tegelikult mis differ alla sai aga jah kiirust on nüüd 2 käiguga 110 aga enne oli 100 ja veel mina olen auto tegelik omanik tegin ka endale kasutaja ära