lepa

Krt su jutt täitsa tõsi,sain masina sõitma. Lasin kaane poldid lahti ja võllid liikusid nii hästi,et sai peaaegu need näpuga välja tiritud.

Auto sõidab taas. Kaant ei olnudki vaja maha võtta,lasin kaane poldid lahti ja võllid liikusid nii hästi et sai põhimõtteliselt need näpuga välja tiritud Uus pena pump sai ka külge.

Ma lasin ka omal hoovastikule kõik uued puksed treida, väga hea sai küll.

Arvan et nookurid poleks läinud kui oleksin launchi õigesti kasutanud. Vajutasin siis launchi sisse,esimene käik sees,sidur lahti,launch maha,esimese käiguga piirajas ja ma ei tea miks vajutasin uuesti launchi nuppu. Ehk siis piirajas ja käik sees vajutasin uuesti nuppu,siis purunesid nookurid. Eelneval päeval sai launchiga ikka kõvasti paugutatud ja midagi ei juhtunud. Esialgu vahetan lihtsalt nookurid ära,eks näis kuis kestab. Launchi seade ka ikka lahja:3,500 süüde ja pena ka väga tagasihoidlik. Kui selline auto on siis ikka annad minna ka mitte ei uima teedel aga selline meeletu ja sihilik lõhkumine muidugi ei käi

Nüüd jääb masin ajanappuse tõttu kahjuks pikemalt seisma. Uus pump sai ära tellitud.

Võtan kaane ikka maha,eks siis selgub.

Sai launch kontrolliga vähe lollitatud ja valesti kasutatud. Küünal ilus,loodan et klapid ka ikka sirged.

Et juhtus siis m20 mootoril ja viienda silindri omad,mõlemad. Arutasin juba kuigipalju,plaanis oli peal ära vahetada,kuid võllid liiguvad ikka raskelt. On keegi nookureid vahetanud ilma et kaan maha võtaks?

Selle peetis walbro pumbaga rõhul all ka surve langes kahe peale. Kohapeal lõi 4,2 barri ja org.pump lööb 6,5 bar. Regulaator on ka nüüd 3 bar. Kohapeal hoiab kolme peal ja rõhuall umb. 3,5 peal. Muidugi ostan uue walbro pumba,eks siis näis. Nv sai kõvasti sõidetud ja auto oli oma parimas konditsioonis, kuni tänase õhtuni. Muidugi launch kontroll on tore asi,see sai siis eile peale ja kõvasti paugutamist.

ei näinud hea välja,auto pesemata vast juba kuu aega ja ikka ei tööta nii kuis peab. muiduga ühe vea saime teada,walbro pena pump on peetis,panin kella külge ja rõhku tuli ainult 4,2 barri hetkel org.pump küljes,niikaua kui ostab uue walbro ja siis ei teis juttu,kaagi juurde pinki,saab numbri teada. turboga sõidetus siis 4000 km

Selgus et küünlajuhtmed on rikkis, tellisin siis uued NGK omad,sinised Sai käidud kruusadeid sõitmas,vot see on fun

Rõhku on 1,4 bar Küünlad rohkem sellised pruunikamad, ise ei näpi jh seda arvutiga,võõras teema

AA seadistamisest ka, süütenurk on nüüd 5 kraadi,andsime korralikult pähe,detot ei kuulnud aga auto nagu ei liigu kaa

Kollektor korras,segu on näitude järgi paigas,pole nii uputanud jh.Detob jah siis kui on vääne kõige suurem. Mõõdan siis kombresiooni ära, igas silindris. Sõber kes seadistab läks kahjuks soome ära mõneks ajaks,nii-et tegevust ei toimu kuniks ta tagasi tuleb. Aga karteris mingita survet ei ole jne, suht vähe usutav et rõngas katki?

Autost ka. Hakkas pööretel turtsuma,kaks küünalt oli ennast lahti kerinud:-) Õnneks sain õigel ajal jaole ja asi korras. Raibe ikka detoneerib,täna lähme seadistane veel,kurja, miskid ikka nihu,süütenurk on kõigest 6 kraadi ja segu paigas. Tuuningud kaa.

Vahepeal keeras isa àra ja ehitas bemmi kapotsit aiakäru:-)

Muidugi maailma suurimad tänud Aivarile;-)

Tänud! Kolmapäeva õhtul sai siis masin seadesse ja nii jääb.

Milleks metallist:-) Ennem oli elring oma,nüüd sai victor reinz.

Auto sõidab jälle Kaane tihend oli ära siis,muu kõik ilus. Uus tihend 2,05 mm paks,oli enne ka sama. Kokku läks ARP tikkpoltitega,enne olid orig. Nüüd siis tasa ja targu seadistama

Kunagi kindlasti plaanis kuhugi sõtma minna,aga vaatab kuidas selle vaba ajaga on jne. Mootor lahti võetus siis.

Tänud kõigile! Tee vähe kitsas aga pole hullu. Oleks mõni rada lähedal,kasvõi Tartus,tahaks hullult rajal sõita. Väike plaan on Misso minna aga seal ainult paar kurvi alfaldi all,muidugi tuleb enne auto korda teha

Need mõttetud videod siis. http://www.youtube.com/watch?v=CP-iqvmgPtQ http://www.youtube.com/watch?v=FDjbaex8WJs

Tehtud, kaane tihend läks, vist, turboka rõõmud. Pea kolm tuhat kilti ka ees. Muidugi peale seadistamist oli tõmbe vahe ka väga tuntav

Teeme siis sõbra hinna Juttu ka, eile siis seadistasime maanteel kolm tundi, tõmme palju parem Rõhk paigas 1,4 bar