Turbiin

otsisin, mis ma otsisin aga sellist asja sealt ei leidnudki ülesse

pole aega ise aretamiseks, muidu teeks küll ise

Võib olla ka täiesti uus, võib pakkuda netilehekülgi kust sellist asja leida, jne

võiks olla midagi sellist:

Pakkuda võib ka tagumist:

PS! või 56477545

vahepeal tegeleb niisama lollustega

Tänud!

Tagatuled on tellitud netipoest ja laialdaselt saadaval :wink:

www.gup-tuning.ee lehelt tellitud täpsemalt.

Auto seisis jah väljas mingi aja kuna endal hakkas korra kiire

ja käisin tööriistu juurde toomas

Tegu open dif'ga ja käitub suht ettearvamatult konarlikul teel

Tõsi, tee oli nagu kartulipõld

Edit:

Väga suured tänud, võtan ühendust niipea kui vaba aega leian :wink:

Pilte tuleb lisa....

EDIT:

Sai käidud jõudu proovimas Type-R'ga (147kw)

senikauaks jääb peitu kuni uut väljalaske süsteemi valmis pole

Midagi praegusest seisust....

Läti tuuning on saatanast, voolige ise.....

on vahetatav ja kood on: 51 71 8 181 460

siit leiad hinna kui koodi sisse toksid: http://www.h2.ee/search.html

Samas otsin ka kedagi kes nahataks ära mul kaks istet.

Istmeteks on kaks Recarot Ford RS2000 pealt, täpsemalt sellised:

Eks neid liigub siin-seal igalpool aga hind on see mis hirmutab.

Ebay abiga saaks kindlasti saksast midagi sulle kui huvi olemas.

http://shop.ebay.de/i.html?_trkparms=65%253A12%257C66%253A2%257C39%253A1%257C72%253A5239&rt=nc&_nkw=e30+LSD&_dmpt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&_trksid=p3286.c0.m14&_sop=3&_sc=1

Kes plaanib 2012 Gatebil'ile norra sõitma minna?

VW Open 2011 Finland/Salo

nr 1

nr 2

Roheline peletis sis M5 konega ja lennuki turboga

sama pill millest juttu tehti siin varasemates postitustes

et olevat käinud käre kolmene Shell'i tanklas vantaal.

TURBO SUPERCHARGER NITRO ja PAKK MYNTONIT!

Igav on, rääkige midagi toruraamidest!

Probleemid aga sellevastu oli kohe rohi olemas - relakas 8)

Vanad pildid küll aga siiski, to keep it fresh!

Üpris varsti tuleb suurem update!

SELLELE LEHELE KA UUESTI

EDRA testipäev [21. mai. Tartu, Raadi Lennuväli]

seal oleks päris vinge kokku saada, osalustasu on 15eur

Hinnad:

- EDRA registreerijalitsentsi kasutajatele, terve päev sõidud tasuta.

- Teised huvilised 15€ päev

Muu info:

- Kohapeal on ka alakomitee tehniline komisjon, nii et kellel huvi saab seal ka oma hooajalise tehnilise ühtlasi ära teha.

- EDRA klubi liikmetele ja sõitjatele jagatakse välja liikmekaardid.

- Kõik sõidud toimuvad vastavalt kehtivatele turvanõuetele.

- Kiiver kõigil kohustuslik

- Auto peab läbima kohapealse tehnilise kontrolli (lekked, aku kinnitus jne.)

Ajakava:

- 10:00 – Tehnilise kontrolli algus

- 12:00 – Vabasõitude algus

- 16:00 – Vabasõitude lõpp

EDIT: Osalemine ei ole kohustuslik!!! Põhiline, et kohal ollakse

EDRA testipäev [21. mai. Tartu, Raadi Lennuväli]

seal oleks päris vinge kokku saada, osalustasu on 15eur

Hinnad:

- EDRA registreerijalitsentsi kasutajatele, terve päev sõidud tasuta.

- Teised huvilised 15€ päev

Muu info:

- Kohapeal on ka alakomitee tehniline komisjon, nii et kellel huvi saab seal ka oma hooajalise tehnilise ühtlasi ära teha.

- EDRA klubi liikmetele ja sõitjatele jagatakse välja liikmekaardid.

- Kõik sõidud toimuvad vastavalt kehtivatele turvanõuetele.

- Kiiver kõigil kohustuslik

- Auto peab läbima kohapealse tehnilise kontrolli (lekked, aku kinnitus jne.)

Ajakava:

- 10:00 – Tehnilise kontrolli algus

- 12:00 – Vabasõitude algus

- 16:00 – Vabasõitude lõpp

veereks ka kohale

üldiselt on ikka suurimaks teguriks coili valimisel kasutusala, tänavasõiduks

on suur lollus sellised asjad omale alla keerata, müüakse piisavalt häid amorte

ja vedrusid niisama eraldi ka. Kes teist muudab auto kõrgust iga nädala järel?

õõts õõtsaks, amordikann pole ju ette nähtud autot kandma, juba niisama amordiga ainuüksi mädanevad ära need kohad.

Sõidetakse nendega ka ilma probleemita, kellel käed otsas teeb tugevdused lisaks,

see raha köömes coili enda kõrval :wink:

See oli sinna toodud näiteks, et pannakse ka mujal e34 silda e30 alla, pole

tegu minu auto tagumise sillaga aga umbes selline hakkab ka minu auto

sild välja nägema. Tsinkimisse saatmiseks ei pea detail olema roostevaba!

Võib esineda roostet! Detail käib läbi päris mitmed happevannid ennem kui

tsinkimiseks läheb. Ma ise olen suuremad detailid lasknud liivapritsiga üle

enne tsinkimist. (Võru Galvaanika Tehas - ei ole kindel kas enam töötab)

Sillatala kinnitused eespool tuleb kokkupoole viia, tulevad alu puksid kõikjale.

Taga tuleb teha kere külge kinnitus päris nullist, mitte et see probleem oleks

Sild ei ole sama lai, 6cm laiem aga see tähendab, et saan minema visata praegused

2cm flantsid mis seal hetkel on. Vedrustuse poole pealt tuleb kasutusse võtta

Coiloverid.