batsaan

Vahepeal on jälle saadud üht teist korda saata, Mitu päeva sai õhtuti garaažis nokitsetud ja eile õhtul sai lõpuks ära lõpetada juhi jalgealuse osa ja tööd kujunes seal arvatust kõvasti rohkem.Hetkel oleks veel vaja sättida gaasipedaali kinnitus õigesse paika ja see kinni keevitada,siis saaks juba keevitused üle lihvida,ära puhastada ja keevituskohad hermeetikuga üle.hetkeseisuga on keevitada vaja juhi istme v.t kinnituskoht,v.t amordikannu ümbrus ja samuti põlle taga olev poolraami alune osa,siis peaks saama autoga ühele poole ja võtta tagaluuk ette.vahepeal sai ka värskendatud esipõlle mis oli tingituna avariidest päris banaan omadega aga tuleviku teemaks on siiski plaan see uus osta.veel tõid päkapikud ka udutuled,üks originaal ja teine hiinakas paraku.

Taas sai sammud garage poole seatud ja natuke keevitatud.Päeva lõpptulemuseks oli kunde jalge esise lõplik pandeelide keevitus,hetkel veel vaja viimistleda ja kere hermeetikuga kinnituskohad üle käia j siis krunt peale ja jääb värvi ootama. jalge esisest edasi minnes sai hakatud esipõlle ära võtma ja sealt selgus palju paha,nimelt on keegi varasem omanik avarii teinud ja selle tulemusena on esi raam suhteliselt banaan.Vasakpoolsele stange amordile oli seibe taha juurde pandud et varjata nina kõverust ja esituled samuti alt katki. tuleb hakata mõtlema kuidas seda kõike lahendada...

Tervitus jälle! vahepeal sai tuttavad kokku aetud ja üks päev auto põhjalikumalt ette võetud. Välja sai võetud kogu salong,paak,stanged ja tiivad,uksed,kardaan ja väljalaske süsteem. kõik see mis varem plastikute ja muude liistude alt näha ei olnud oli nüüd oma tõelist pale näidanud ja tegemist vajavaid kohti tuli päris palju välja.vahepeal on ka vaikselt keretöödega algust tehtud ja mõned kohad ka ära keevitatud.

See pudel sai sealt kohe esimese asjana alt ära kruvitud😄

Tervist hea rullika pere! kuna olen siin klubis suht uus, sooviksin enda auto lugu teiegagi jagada. kuna ammusest ajast on soov omale olnud omale üks e30 tuua, siis sügisel see plaan sai lõpuks teoks ja koduhoovi veeres 92 aasta touring. Eestis olen sellel kolmas omanik.Algne plaan oli teha mõned kiired tööd kuna auto on Eestisse tulekust saati enamus aja seisnud ja kui autot esmapilguga vaatama sai mindud siis häält sellelt kuulda ei saanud.Kuu aega hiljem sai sõbrad kokku kogutud ja auto kambaga uude koju transporditud.Lisade pooles suhteliselt plank,peale katuseluugi ja el peeglite ja ABS-i ei ole miskit.Algselt olnud saksas ka gaasiseade peal kuid ajapikku see eemaldatud ja salongi vaid üks närakas toru jäänud,salongi poolest väga viisakas,tüüpiline nagu ikka ripp lagi ja mõned nipet näpet iluvead veel.Koju transportides proovisin kohe aku peale sättida ja paagipump ellu äratada kuid tulutult ja seega sai uus soetatud,vahepeal kapoti all inspekteerides avastasin väga jubeda loksuga veepumba mis sai samuti eemaldatud ja uuega asendatud pluss uus jahutusvedelik,veel sai uus jagajakaas ja kellaplokki natuke näpitud kuna keegi varasemalt mingeid trikke teinud seal. Paar päeva hiljem sai mootor tööle ja kuna pidurit pumbates mingit efekti ei olnud siis leidsin süüdlase kiirelt üles,ajaga on torustik nii vananenud ja vaja kogu täiega välja vahetamist.kuna olen töödega natuke ees siis püüan postitada tihti mis huvitavat autoga ette võtan,hetkeline nimekiri töödest mis vaja teha: kere keevitada tagaluuk taastada uued piduriliind+kütusetorustik värvitööd roolilatt vahetada pidurite kap. remont asjad mida sooviksin osta: parem esitiib fl halli tooni põhjavaiba komplekt( vana ei kannatanud ühes tükis kätte saada pluss tagumine osa üldse puudu) udutulesi sooviks(vasakpoolne olemas) e36 roolivõimendiga roolilatt