M1X

Hakkab vaikselt kuju võtma. Praeguste plaanide järgi, peaks nädala lõpuks ametlikult liikuma.

Ammu pole kirjutan. Aga vaikselt on vahepeal juhtunud ka ikka. sildadese läksid kõik uued puksid, laagrid, amordid. Kõik uued piduri, torud, voolikud, trossid, rem komplektid ja silindrid. Ja kindlasti veel igasugu uusi asju.

Ostan siis lahtise type 168 diffri. Mida väiksem ülekanne seda parem.

Nüüd juba püsti ja tundub, et karbid sirged 😀

Vahepeal on juhtuma hakkand, lubasin kui kodus garaaz valmis saab, siis teeme edasi. Ühel ilusal päeval sai garaaz enam vähem valmis ja ega siis muud üle jäänud, Kui tuli koju vedada. Hetke seisuga peaks olema kogu kere keevitatud ja põhi igasuguste möginatega üle tehtud. Homme peaks saama õiget pidi tagasi keerata, siis läheb kuskilt otsast edasi oma asjadega. Sillad ootavad pritsi, värvi ja uusi juppe.

Mootor tuli manukasti otsast. Aga mootorid ju ikka samad.

Novembri alguses sai masin peitu ära viidud. Eelmine nädalavahetus oli ilm nii ilus ,et sai auto koju ära toodud. Õnnestus üsna hea hinnaga uus mootor ka saada ,tegu siis 3.0d 160kw See aasta üritan veel ära sõita ja ehk järgmine aasta tuleb iluravi tegema hakata. Asi on ikka kaunis koledaks läinud.

Ls: 288537 Eile läks siis külge uus sidur, kardaani tugilaager ja taga amordid.

Ja eile siis selline üllatus.

Mingi aeg sai uus kõrgsurve pump külge pandud. Peale seda läks kohe põhja alune pump. Paak oli rauapuru täis ilmselt sellest. Läks siis uus põhjaalune pump. Vahepaeal hakkas vasak esimene rattalaager häält tegema. Sai see ka ära vahetatud. Siis hakkas roolilatt lekkima, läks e36 roolilatt koos uute rooli otsadega. Ette panin tutikad rehvid ja sillastendi. Taha sai uus pütt pandud muidu lärmas liiga hullult.

Üks päev suri masin lambist välja. Vaatasin et kütet lekib puma alt. Võtsin puma maha, puma korpusel pragu sees ja huvipärast kiskusin pumba ka lahti. Seal polnudmitte ühtegi tervet juppi.

Nädalavahetusel sai kõik puudused ära remonditud ja täna sai ülevaatuselt läbi. Veel sai diagnosti pistik ühendatud.

Masinaga kaks nädalat sõidetud. Millegi üle eriti kurta ei saa. 3 paari rehve läbi aetud.

Täpselt ei teagi, aga kuskilt olen kuulnud, et korra aastas peab käima.

Paraku küll ja ega siin väga muud valiku varjanti pole ka. Ehk tulen välja sellest jamast

Sumps tuleks tegelikult kogu pikkuses uus teha. Praegune kiiruga neljast sumpsist kokku keevitatud.

Kõige paremini ei läinud, aga midagi väga hullu ka õnneks pole. Ehk saab veel asja.

Ls:282756 Masin juba nädal aega liikluses osalenud. Mõned väiksed pisivead tekkinud aga nendele ka juba rohtu leitud. Homme ülevaatusele eks paistab mis sealt öeldakse.

Täna siis siuke tore päev et sai masina käima. Suured tänud bmw525 le. Nüüd saab edasi kokku panema hakata.

Sai viiimased vajalikud asjad ära sätitud. Mingitest jäänukitest sumpsi moodi asi alla keevitatud ja rändas (bmw525) juurde. Vast mingiaeg saab tule torru. Siis saab edasi tegutseda.

Kütuse, roolivõimu, cooleri ja jahutus süsteem vaja ära ühendada, mõned jupid vaja sebida. Siis võib (bmw525) juurde viia kes siis juhtme majanduse korda teeb. 

Sai põhja all veidi roostet eemaldatud ja igasuguste möginatega kokku tehtud. Taha tellisin uued piduri plekid ka. Igaksjuhuks sai uued 17" veljed ka ligi võetud. Alustasin ka aku kasti tegemisega.

Up