949949

Kas keegi oskab öelda miks vin decoder annab mootoriks m20 ja 141kw/ 192hp.

T kujuline

Väga hea oleks kui oleks Pärnus või postiga.

53808573 Aho

Oma masinal sarnane probleem. Vahetasin pingeka ära, läks nagu veidi paremaks. Geneka pealt oli ka jäme pluss juhe mädanenud otsaga. Jõnksutamine nagu vähenes, kuid nüüd käivituse probleemid. Läheb käima ilusti, kuid sureb kohe välja ja nii teinekord mitu korda.

Mulle tundub järjest enam probleemsete ühenduste viga, laadimisvool oli enne pingeka vahetust ka üle 14v, kuid sai proovitud seda.

Oskab keegi öelda kuidas ja millal töötab e30 luku soendus?

Nr 5 detail oli aasta tagasi UMis 25 euri tükk umbes. Kui on huvi, siis mul peaks riiulis üks paar kasutatuid vedelema.

Kas kellegil kogemust sellega, et pooltuled põlevad kogu aeg? Lüliti ja süüde väljas. 

M20b20 95kw

aho.aunapuu@gmail.com

Oskab keegi aidata kaasa, m20b20 ühtlase sõiduga jõnksutab (sureb hetkeks välja, tahhokas kukub nulli), lisaks pööre lainetab tühikäigul.

 Õhulugeja kontrollitud- töötab, kuid ei saa reguleerida algasendisse. Vedru reguleeritud nii, et ~25% on algasend.

Lambda näit püsib ka stabiilne 0,9v kandis, ei muutu aga see võib olla põhjustatud muudest asjadest (multimeetriga mõõtmise tulem?). Mootori lonkamine tundus taktis käima kütusepaagi tuulutus klapiga, kuid see vahelt välja võetud ja pimedaks tehtud. Kellegil kogemusi?

Otsinud olen vaakumlekkeid, leidsin ja paremaks ei läinud.

Üritasin ka lambda pinget mõõtes ka õhukulu lugejat reguleerida. Kui sain pinge 0,6v peale siis poos mootor koormuse all hingest kinni. Segukruvi (õhulugeja küljes, bimmer foorumi järgi peaks segukruvi olema) keerasin veidi koomale, persedüno järgi oli nii veidi parem. Enne oli 4,75 ringi lahti nüüd 3,75. Õhukulu lugejat sai ja mõned nõksud koomale keeratud. 

Vea tekke kohta ei tea, ostes oli sisselaskesse lekkiv rõhuregulaator peal, seega ei saanud kogu infot mootori töötamise kohta.

Ehk oskab keegi aidata või keegi targem vaataks üle, ideaalis pärnus.

Ahjaa, 95kw moto ja vb kuidagi seotud aga ka ökonomeeter ei tööta. 

Lisaks heitgaasi näite raske kätte saada ja bensa hais järgi.

Minu auto, jutud vastavad tõele.

12/6/2016 kell 9:39, ryan ütles:

 

http://www.klokkerholm.com/xProductCatalogue/productCatalogue.aspx?Group=61855

Piduri plekkide juurde tagasi tulles on nee Klokkerholmi kodulehel täitsa olemas .

Ma saan aru , et need tuleb läbi firma tellida , eraisikud võivad suu puhtaks lükata .

Autokaubad24 ütles , et neid ei saa ja ostukorvi ei lisatud .

Uuri balti autosadest, mul tehti boschi tehasetellimus ja täitsa talutav hind.

Oleks vaja termostaadi korpust keeratava õhutusnipliga.

R6 mootorite omad sobivad.

53808573

325 touring ketastega sild ja 89 aasta.

Poriplekkide all mõtlen neid kuhu lähevad klotsid külge.

53808573

179.-

Päris selle rahaga kätte ei saa. Klockerholmi paak müügil küll aga tarneaega ei oska öelda keegi, tehases on otsas ja ei tea millal juurde teeb.

Uus b osa paak.

200 eur

53808573 või ps

Soov saada siis paak mis ei leki. Targemad võivad sobivuse kohta ka sõna sekka öelda. Auto 1989 aasta 325 touring.

PM või 53808573