tossike

Tere, Kas on võimalik hankida lukud sildadesse? Kustkohast ja mitme € eest? Kõik lukud.

homme lähen käivitama ja siis kontrollin üle, milles iva. Praeguseks aga suured tänud Päästame veel ühe rullika

Originaal. Mul vanast ajast seisab täisring M-Tech 1

See on facelift

Tere, Pole siin käinud aastast 2011 nüüd aga pühapäeval avastasin tõsise küünileiu. 325IX 86 aasta oma, mis on seal seisnud 13 aastat. Enne seisma jäämist sõitis sinna ja seda vahetult peale kappremonti (kere, sillad, mootor) Roostet pmst pole ja rattad käivad ringi. Uued pidurid ja sillaosad. Summuti kahtlane. Lisadest el luuk ja esimesed aknad. Tumesinine sedaan. M-Tech 2 karbilaiendid, esilisa ja tagalisa, IX laiendid kõik kaasa. KÜSIMUS! Mis sellise hind võiks olla? Soov omale uuesti IX soetada aga ei taha lolliks maksta ja omanik ei osanud hinda pakkuda. Peas mõlgub mul endal 3500? Palun viige mind praeguste hindadega (Eesti omadega) kurssi. Roland

Müüdud. Võib ka lukku panna.

Türi ja Paide ma ütlen...läks täitsa meelest lähen ikkagi ja olen üksi

Nüüd siis mul 325 mis sai kunagi Leedust ostetud ja sellest olen enne ka kirjutanud. Vahepeal on toimunud palju muudatusi ja juhtumeid aga alustan algusest. 1. Hakkasin vahetama mootorit M50B25 vastu. Plaju peavalu ja aega, kuna käisin jah muslemimaal vahepeal. Kui mootori peale sain ja auto käima, pidin töökotta autole järgi minema aga selgus, et see oli vahepeal tulede lülitist põlema läinud ja armatuur, lagi, juhiukse polster ja veel mõned osad ära põlenud. Viha oli suur aga klubiliste toel läks see kogu põlengu likvideerimine maksma 400 EEK. 2. Mootor käima ja natukene sõitu ja plokikaan andis järgi. Sai siis mootorit tehes kanaleid freesitud, kaan madalamaks ja ka plokki madalamaks. Sain uue kaane vahetasin ära. 3. Jälle natukene sõitu ja jäärajal käiguga pidurdades klapid pähe...2 silindrit jäi ainult tööle. Mootor laiali, uued jupid sisse, kaas freesida ja kokku. Kõik jälle korras. 4. Vahepeal oli jama ajuga, mis ei toiminud üldse ja vahetasin kõik andurid ja releed ära ja viimasena aju ja auto jälle korras. 5. Siduri töösilinder ei viitsinud enam pumbata ja lasi mahlad välja. Jälle klubiliste abiga sain uue ja kõik korras. 6. Viimased muudatused sai teha sellel nädalal, kus kinnitasin aku pagansikusse, professionaalses rallitiimis tehti põhjakaitse millega võin nüüd uhkustada tulekustuti salongi ja põrandakülge kinni vastavalt rahvasprindi reeglitele. Mis kõik siis tehtud on: Mootoris kõik jupid vahetatud (rõngad, saaled, klapid, tihendid, ketid jne.) plokikaas madalamaks freesitud, kanalid freesitud ja poleeritud. Väljalase koos torukollektoriga ja algusest lõpuni ise tehtud. Koonusfilter, keraamiline leevenditeta 4 labaga siduriketas, kergemaks tehtud hooratas, lühike käiguvahetus ehitatud pronkspuksidele ümber, plokkdiffer. Piduriosad kõik vahetatud (kettad, klotsid, voolikud, torud, trossid) Sillaosad kõik vahetatud (puksid, rooliotsad, ¹arniirid, kondid) Põhimõtteliselt on kõik peale keretööde tehtud ja need tahan sel suvel ära teha. Garaazis ootab M-Tech 1 täiskomplekt (esimene-, tagumine lisa, tagatiib, küljelaiendid, rool, käigukangi nupp). Pragu siis väljanägemine natukene kehva aga luban, et see saab olema OK. Praeguseks siis kõik ja ärge näkku lööge, et nii palju kirjutasin. Tegin lihtsalt need 3 aastat tas

Üle pika aja veeren ka kohale.

tulen ka kui siduri tööle saan. Mul vist kellegi käest uus sidurisilnder saada

seekord on õhtul tegemist aga kui jõuan siis tulen. Seis on 75/25 tuleku kasuks

ma tuleks hea meelega

Sel nädalal kahjuks mina tulla ei saa, sest pole linnas.

Mina ka tõenäoliselt kohal kui teed kinni ei tuiska.

Ma ei ole päris kindel mis kell jõuan, sest laste jõulupidu kella 19:00ni. Kui jõuan siis tulen.